mardi 19 septembre 2006

 D. Folliot : « Septembre n’est pas pratique »

GP de France à Ern?e. L’heure des bilans est venue, et avec elle les premières satisfactions et points n?gatifs. Daniel Folliot dresse le tableau.
Alors que la piste d’Ern?e retrouve son calme après un week-end mouvement?, que les centaines de camping-car et de camions ont lev? le camp et que les quelque 15 000 spectateurs ont retrouv? leurs foyers, Daniel Folliot, le tr?sorier du club, dresse un premier bilan de cette finale du championnat du monde. Bilan mitig? sur certains plans, notamment du point de vue du dispositif de s?curit? mis en place, « totalement d?mesur? », selon Daniel Folliot, passablement agac? : « Le pr?fet a ouvert le parapluie. En 2003, le budget ?tait de 16 000 €, cette ann?e il s’?levait à plus de 50 000 ! C’est beaucoup trop, et c’est le club qui paye. » Avec 10 000 entr?es payantes, la fr?quentation n’?tait pas non plus totalement au rendez-vous : « On attendait 2 000 personnes suppl?mentaires, au moins. On ?tait assez d?çu en d?couvrant les r?sultats ce matin (lire hier matin). Il a dû y avoir pas mal de « resquille ».

Au niveau de l’organisation et sur un plan purement sportif, sinon, les feux sont au vert. « Même s’il n’y avait plus de suspense en MX1, les conditions ?taient r?unies pour que ce soit un grand moment, notamment avec le d?part annonc? de Stefan Everts, confie Daniel Folliot. Et, heureusement, Christophe Pourcel se battait pour le titre en MX2, ça a mis de l’ambiance. » Le temps, ?galement, bien plus cl?ment que pr?vu, est à classer au rayon des satisfactions, « parce que venir voir de la moto sous la pluie, ce n’est jamais très agr?able », poursuit Daniel Folliot.

Si le public mayennais, et international, a sembl? plutôt ravi d’assister à ce d?nouement mêl? de suspense et d’?motion, le tr?sorier du club d’Ern?e se montre plus r?serv?. Accueillir la finale du championnat du monde ne serait-il donc pas le privilège suprême ? « L’an dernier, on s’est d?cid? seulement après le motocross des Nations qui se disputait ici. C’?tait un peu tard, et il ne nous restait plus que cette date, explique Daniel Folliot. Septembre ce n’est pas pratique, notamment au niveau des ?trangers… A seulement une semaine du GP des Nations en Angleterre, ils se r?servent pour cette comp?tition très particulière, pour leur pays. En 2008, on s’y prendra plus à l’avance et on essaiera d’avoir une autre date. »

Une ?cole de pilotage en pr?vision

Car l’an prochain, le GP de France retrouvera St Jean d’Angely, en Charente-Maritime, le 10 juin, avec qui Ern?e a pass? un protocole d’accord en 2000, qui pr?voit que chacun des deux circuits organise alternativement la comp?tition mondiale. « Chaque pays doit d’abord postuler pour obtenir cette organisation, puis, en interne, on essaie de s’arranger. Entre St Jean et nous, ça se passe bien. » Aucun autre club n’est actuellement en mesure, dans l’Hexagone, de r?pondre aux exigences d’un cahier des charges international très strict. « On a une belle piste, deux hectares de « parc coureurs », des infrastructures consid?r?es comme les meilleures, quasiment, par rapport aux autres circuits europ?ens, avec cette tour notamment de 120 m2 par ?tage, qui sera agrandie de 70 m2 (par ?tage, toujours), avec des sanitaires. Le permis de construire est d?pos? et accept?, donc ça devrait être fait d’ici 2 008. Peu de clubs en France ont la chance d’avoir ces installations. » 

Autre projet dans un proche avenir : la F?d?ration française de moto a demand? à Ern?e, depuis l’ann?e dernière, de cr?er une ?cole de pilotage. « On est partant, bien sûr. Nous, on a le site, on veut bien prêter le circuit, entretenir les pistes, mais il faudra qu’on nous donne les moyens, souligne encore Daniel Folliot. Il faudra embaucher une personne et un ?ducateur, on aura besoin de subventions. Cela v?hiculerait une belle image, mais ça coûte cher… » A priori, le projet, les premières d?marches tout du moins, devrait voir le jour d’ici 6 mois.

Enfin, le site accueillera ?galement, selon le calendrier encore provisoire, les championnats de France Elite MX1 et MX2, le 22 juillet 2007.

Fanny ROCA.

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