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Par le Team Kawasaki Freeman Comme la majorit? des teams engag?s dans le mondial de Motocross 2005, l’?quipe TSM Kawasaki Freeman s’est envol?e en d?but de semaine pour le Japon ou se dispute ce week-end la sixième des dix-sept manches du championnat. Avant que ne s’?lancent les premiers essais nous avons rencontr?s Christian Bayle et Christophe Pourcel sur le circuit de Sugo. Situ? à 40 minutes de la ville de Sendai (10ème ville du Japon avec 1 million d’habitants), le circuit de Motocross de Sugo est à deux kilomètres du circuit de vitesse qui accueillit voici quelques ann?es une manche du championnat du Monde supersport. Bonne surprise pour tous les participants à cette ?preuve, l’accueil chaleureux des organisateurs qui ont multipli? les efforts pour ce premier GP organis? au Japon depuis maintenant dix ans, les cinq pr?c?dents ayant ?t? organis?s à Suzuka. Chaque ?quipe dispose d’une tente permettant de s’installer pour le week-end, alors que côt? logistique tous les teams ont cotis? pour que Lorenzo Resta, habituel cuisinier du team Honda Martin vienne et nourrisse près des deux cent europ?ens (à savoir pilotes, managers, m?caniciens, techniciens et journalistes) dans une cantine install?e au beau milieu du paddock. Ambiance garantie, comme toujours dans ce type d’?preuve ou personne ne dispose de son mobil-home ou de son semi-remorque. Arriv? mercredi au Japon, Christophe est venu d?couvrir le circuit vendredi matin. «Je souffre encore un peu du d?calage horaire (sept heures avec la France) car la seconde nuit a ?t? moins bonne que la première. En arrivant au terrain, nous sommes all? courir avec Christian, cela fait un bon d?crassage car le voyage fut long. La piste est très belle, c’est le circuit le mieux pr?par? que nous ayons eu cette saison ! Nous sommes au Japon, ils ont voulu bien faire pour leur premier GP ici à Sugo alors qu’en Europe les organisateurs tombent dans la routine ; à ce sujet je voudrais f?liciter les organisateurs de Saint Jean d’Angely qui ont fait du bon boulot sur leur circuit. Je suis all? rouler là-bas avant de venir ici, la texture du sol est un peu comme ici, c’est meuble et cela permet d’avoir de multiples trajectoires. C’est très bien, cela n’a plus rien à voir avec le pr?c?dent circuit et on se croirait aux US ! D’ici le Grand Prix de France fin juin ils vont peaufiner les obstacles et faire des whoops, cela va être je pense super, » confie Christophe qui a d?jà eu l’occasion de voyager « overseas » lors d’un p?riple aux USA. « Le d?calage horaire je connais un peu, puisque je suis d?jà all? aux US. L’int?rêt d’un GP comme le Japon c’est que pendant une semaine on vit diff?remment, nous sommes plus proches au sein du team et il règne une autre atmosphère dans le paddock. Il faut s’habituer à ce genre de voyages quand on aspire à partir un jour rouler aux USA, et on a pris le temps de se promener dans Sendai ; ce qui m’a un peu surpris ici c’est de voir tant de monde dans les rues, c’est assez impressionnant, » poursuit Christophe qui espère que le GP va enfin se d?rouler sur une piste sèche après la succession de GP dans la boue. La m?t?o locale n’est pas franchement optimiste, et en cette fin de journ?e (vendredi) un orage a ?clat? sur le circuit… L’organisation d’un tel GP n’a bien sûr rien à voir avec les habitudes pour un manager, et Christian d?taille celle-ci. « Contrairement à l’Afrique du Sud l’an pass? nous avons fait venir une moto d’Europe, c’est bien car Christophe ne va pas être d?pays?. Cela coûte plus cher au team mais je pense que pour lui c’est beaucoup mieux, d’autant que cette moto sera rapatri?e en Angleterre dès jeudi pour le prochain GP. Le voyage s’est bien pass?, nous avons (Christophe, son père Roger, son m?canicien Jeremy, Patrick le coordinateur technique et Christian) fait un vol Paris-Londres-Tokyo. De là nous avons pris un premier train pour Tokyo, puis nous sommes mont? dans le Shinkansen qui est le TGV Japonais pour rejoindre Sendai, qui est à 400kms au Nord de Tokyo. Hier jeudi nous avons fait du shopping dans Sendai, on a pu appr?cier la culture et la cuisine japonaise avant de s’immerger à nouveau dans le Grand Prix. La première impression est excellente, et ce GP a vraiment ?t? pr?par? avec minutie, » confiait Christian au terme de la première journ?e du GP. Demain samedi les choses s?rieuses commencent, avec pas moins de quinze pilotes Japonais engag?s en cat?gorie MX2. Côt? Kawasaki, à signaler que Tanel Leok et Stephen Sword ?trennent les modèles de pr?-s?rie 2006, qu’ils sont venus tester avant l’?preuve. |
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