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EVERTS VAINQUEUR D?UNE SUPERBE EPREUVE Sixième des dix-sept manches du championnat du Monde de Motocross le Grand Prix du Japon a ?t? l’un des plus beaux que l’on ait vu ces dernières ann?es, avec notamment deux manches très ind?cises tant en MX2 (ex cat?gorie 125) que dans la cat?gorie reine MX1 (rassemblant 250 deux temps et 450 quatre temps). De retour au calendrier après dix ans d’absence, la manche Japonaise du mondial cross a tenu ses promesses tant au niveau de l’organisation impeccable que des courses très disput?es. En refaisant leur circuit avec un apport important de mat?riau nouveau comprenant (entre autre) des copeaux de bois, les organisateurs ont fait de leur piste un modèle du genre qui a ravi les pilotes. Offrant de nombreuses trajectoires et d’une maintenance ais?e compte tenu de l’onctuosit? du sol, Sugo a r?ussi ce que Saint Jean d’Angely espère à son tour lors du prochain GP de France qui se disputera les 25 et 26 juin prochains. « Les moteurs quatre temps sont beaucoup plus agressifs avec les circuits que les deux temps, et pour ?viter que le sol ne se d?grade trop vite il est d?sormais indispensable d’avoir une surface meuble, facile à entretenir. Le m?lange de sable et de terre que nous avons mis en œuvre devrait nous permettre d’obtenir ce r?sultat, et d’offrir au public des courses plus disput?es que l’an pass?, » confie volontiers le pr?sident Boissonnot.A Sugo une pr?paration similaire de la piste a donn? lieu à de superbes courses, la seconde manche MX1 ayant ?t? la plus disput?e des dernières ann?es. Pendant trente cinq minutes Mickael Pichon, Stefan Everts, Joel Smets, Ben Townley et Joshua Coppins ne se sont pas donn? un instant de r?pit, les cinq leaders du championnat ?tant dans le pire des cas group?s en cinq petites secondes ! S’attaquant, se doublant et se re-doublant au fil des tours ils ont assur? un superbe spectacle avant que Stefan Everts n’ait le dernier mot et ne remporte l’?preuve. Dauphin de Mickael Pichon dans la première manche, le Belge a b?n?fici? en seconde manche du coup de pompe de Pichon et de la casse de Townley qui ?tait bien parti pour s’imposer avec sa KTM. Conc?dant deux points à Everts, Pichon restait confiant au moment de reprendre l’avion pour la France. « Je perds certes deux points, mais cela ne m’inquiète pas trop car je sais d’ou vient le problème. Je n’ai pu fermer l’œil dans la nuit de samedi à dimanche, sans que je sache si cela est du au d?calage horaire ou à la nourriture, et avant la seconde manche j’ai ressenti la fatigue. Dans ces conditions ma course n’en fut que plus difficile, et il est des jours ou il faut savoir se satisfaire d’une seconde place, » analysait le Sarthois qui n’a pu r?sister dans le dernier tour aux attaques d’un Smets survolt?. Dans la cat?gorie MX2 la bagarre a là encore fait rage, et c’est le Britannique Billy Mackenzie qui s’est impos?, devenant le cinquième vainqueur diff?rent en l’espace de six GP ! En tête de la première manche avant de chuter et de se faire doubler par l’Italien Antonio Cairoli, l’actuel leader du championnat, Mackenzie a domin? la seconde manche, signant son premier succès en GP à la veille de la manche britannique du mondial ! Troisième homme sur le podium aux côt?s de Mackenzie et de Cairoli qui a accru son avance au championnat, Cedric Melotte reste l’un des plus rapides en pistes mais une fois de plus il a perdu beaucoup de temps à revenir après des d?parts rat?s. Côt? français on reste toujours un peu sur notre faim, Mickael Maschio et Christophe Pourcel ayant tous deux termin? une manche parmi les dix premiers ; bien parti en première manche mais en d?licatesse avec la fourche de sa moto Mickael a r?trograd? alors que le podium ?tait à sa port?e, avant de chuter en d?but de seconde manche. Quand à Christophe Pourcel qui est l’un des benjamins du plateau une casse l’a stopp? en première manche, sa prestation dans la seconde ?tant beaucoup plus convaincante puisqu’il ?tait en bagarre avec Chiodi, Cairoli, Caps et McFarlane avant de casser son frein avant alors qu’il attaquait McFarlane. Les mousquetaires seront bien plus nombreux dans cette cat?gorie à St Jean, puisque Anthony Boissière (forfait au Japon en raison d’une blessure à l’entrainement), Pierre Alexandre Renet, Fabien Izoird (qui a marqu? quelques points à Sugo) et S?bastien Pourcel qui fera sa rentr?e après sa fracture du bras seront (entre autres) en piste. Le mondial ne relâche pas de rythme dans les semaines à venir, puisque à peine rentr?s du Japon teams et pilotes enchaînent les GP d’Angleterre (Matchams Park ce week-end) et d’Italie (Castiglione del Lago dans deux semaines) avant d’avoir un week-end de repos….pour mieux pr?parer ce rendez-vous de St Jean d’Angely qui marquera le cap de la mi-saison. Rappelons que la pr? vente se termine cette semaine ! L’entr?e est gratuite pour les enfants de moins de 14 ans, et alors que les prix d’entr?e sont fix?s à 15 (samedi), 30 (dimanche) et 40€ (week-end) pour ceux qui achèteront leurs billets sur place, il n’en coûtera respectivement que 13, 27 ou 35€ à ceux qui passeront commande avant le 6 juin par courrier (MCA, BP 85, 17416 St Jean d’Angely Cedex, joindre une enveloppe timbr?e pour l’exp?dition des billets) ou par Internet (www.motoclub-angerien.com). Renseignements et informations : MC Ang?rien, BP 85, 17416 St Jean d’Angely Cedex. Tel : 06 07 25 45 40 / Courriel : jm.boissonnot@wanadoo.frSite internet : www.motoclub-angerien.com Cht du monde MX 1 (après GP du Japon) : 1.Everts (Bel, Yamaha), 251 pts ; 2.Pichon (Honda), 240 ; 3.Smets (Bel, Suzuki), 204 ; 4.Coppins (NZL, Honda), 203 ; 5.Townley (NZL, KTM), 168 ; 6.Ramon (Bel, KTM), 149 ; 7.Noble (GBR, Honda), 132 ; 8.Jorgensen (Dan, Yamaha), 121….15.Leuret (Honda), 80…22.Meo (Kawasaki), 36 ; 23.Seguy (Yamaha), 34 ; etc…. Cht monde MX 2 (après GP du Japon) : 1.Cairoli (Ita, Yamaha), 217 ; 2.Chiodi (Ita, Yamaha), 203 ; 3.Sword (GBR, Kawasaki), 190 ; 4.McFarlane (Aus, Yamaha), 185; 5.Melotte (Bel, Yamaha), 183 ; 6.Mackenzie (GBR, Yamaha), 144 ; 7.Maschio (Yamaha), 119…14.Boissière (Yamaha), 82…17.C.Pourcel (Kawasaki), 74…22.S.Pourcel (Kawasaki), 35 ; 23.Renet (Yamaha), 34…27.Aubert (Yamaha), 19 ; 28.Aubin (Yamaha), 18…34.Izoird (Suzuki), 6 ; etc…. |
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