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Auteur: Pascal Haudiquert, traduction: Julien Anquetil Quinzième au classement MX1 après le GP du Japon, le Français Pascal Leuret est jusqu'ici le meilleur privé cette saison si vous considérez qu'il n'est membre d'aucune équipe ! La saison passée impliquée dans le championnat du monde MX2 avec KTM France, Pascal n'a pas obtenu les résultats que son entraîneur Mickael Pichon prévoyaient. « C'était une saison difficile pour moi, car j'ai travaillé plus dur que jamais pendant l'hiver et n'ai pas obtenu de résultat significatif. Il était assez dur d'être deux secondes plus lent que les 250 quatre temps, et aller aux courses juste pour attendre un coup de chance» Pascal expliquait,qui était champion d'Europe 125 en 2003. Le vingt-troisième dans le classement final avec une 8ème position a Agueda (Portugal) en tant que meilleur résultat, Pascal a obtenu de meilleurs résultats en France avec une 3ème place dans le championnat MX2 français derrière Sébastien Pourcel et Anthony Boissière, tous les deux pilotant une 250 quatre temps. Il s'est essayé à la catégorie MX1 pour la série française de Supercross, et a remplacé facilement son titre 2003 avant le changement à la catégorie MX1. « J'étais dans la discussion avec Paolo Martin pour la catégorie MX2 avec lui, mais finalement il n'y avait aucun budget disponible et j'ai décidé de faire le MX1. J'ai obtenu des 450 Honda, j'ai mis un échappement Doma, ai donné mes suspensions a bud racing et ai mis des autocollants one industries et voilà. Avec cette moto j'avais déjà pu marquer des points dans le top 10, et je suis convaincu qu'un pilote supérieur obtiendra de meilleurs résultats ! C'est un autre monde que le MX2 où il est impossible qu'un privé obtienne de bons résultats ; si vous regardez la Yamaha la plus rapide par exemple, ils vont aussi vite que quelques 450, » analyse Pascal qui est revenir juste du Japon. « Ce GP n'était pas dans mes plans, même si j'étais dans les seize principaux après Teutschenthal et pourrais obtenir l'indemnité de Youthstream. J'ai n'ai pas eu assez de budget pour aller là bas, et en fait c'est un de mes sponsors depuis longtemps, one industries, qui a arrangé l'affaire avec Moto romain, une équipe japonaise. J'ai acheté deux billets pour moi et mon amie, j'ai mis quelques pièces dans mon sac et suis allé au Japon où j'ai obtenu un grand soutient. Moto romain me fournissent une Honda et le soutient total, j'ai eu trois mécaniqciens pour prendre soin de ma moto, » a-t'il expliqué. Habituellement voyageant aux G.P. avec son campeur et sa moto, Leuret est un vrai privé qui a un soutient juste de sa famille sur les événements. « Habituellement c'est mon frère qui vient avec nous pour faire mon mécanicien, même si ce n'est pas son activité habituelle car il est arpenteur. Parfois il ne peut pas venir aux courses, et a Teutschenthal nous étions seuls avec mon amie. Entre les courses j'ai dû nettoyer ma moto, apportez les pneus au camion Pirelli et ainsi de suite, mais je ne veux pas me plaindre, » Pascal ajouta, qui compte voyager à Sun city en juillet. « En ce moment, je n'ai aucun plan, mais j'essaye de trouver des solutions et peux être one industries pourrai m'aider une fois de plus. Ludo Boinard qui a crée la compagnie aux USA avec Marc Blanchard vient a Matchams Park, et là nous verront s'il y a une possibilité pour obtenir une Honda là-bas. J'ai vraiment apprécié le voyage japonais, il est intéressant de découvrir de nouveaux pays et des connaissances différentes » fini le champion de France de SX. |
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