Pour le lavage: N'approchez surtout pas la buse de votre karcher des stikers, des prises de power-jet. R?glez la pression entre 60 et 100 bars et dirigez la buse à la perpendiculaire de la moto. Munissez vous d'une brosse à poil dur, pour frotter les zones qui r?sistent au Karcher.

Traces sur les plastiques: Avec un coup de d?capeur thermique (pas pendant une plombe), les pliures blanches disparaîtront.

Dents de repose pied: Pour redonner aux repose-pied leur jeunesse, un petit coup de lime tr?s fine (queue de rat), permet d'ac?rer les dents.

Astuce contre les ampoules: Si vous êtes sujet aux ampoules a l'int?rieur du pouce. D?coupez un rond dans une vieille combinaison de plong?e en n?oprène et placez le contre le rebord. On Connaît pas mieux pour att?nuer les frottements.

Prot?ge-mains : sur les cocottes adaptables d'embrayage avec une molette de r?glage de la garde, il est n?cessaire de red?couper la protection et de tarauder un petit trou sur le haut de la cocotte pour fixer correctement.

Antiparasite : Fixer un collier Rilsan sur l'antiparasite pour ?viter que l'humidit? ne p?nètre sous le plastique et siliconez l?gèrement le bout.

Pour le filtre :
Main propre : Pour impr?gner parfaitement votre filtre sans vous pourrir les mains d'huile de filtre, utilisez un sac plastic (genre cong?lateur) pour malaxer le tout.

Anti poussière : Badigeonnez le pourtour du filtre avec de la graisse pour ?viter que les poussières ne se glissent entre le filtre et le boîtier.