
Millieres (50) le 7 avril 2003 07/04/2003 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
MILLIERES LE 6 AVRIL 2003 Un terrain sec, poussiéreux et caillouteux attendait nos valeureux coursiers ce qui fit souffrir les mécaniques et surtout occasionna de nombreuses crevaisons.. Quelques nouvelles tables aménagées et toujours les impressionnantes descentes et montées de la carrière offrirent un splendide spectacle aux amoureux de ce sport, le tout accompagné d’un petit vent frais qui chassait rapidement la poussière, mais il manquait tout de même un franc rayon de soleil.
Trois fois de suite, Tony Hellouin prenait les meilleurs départs mais fut trahi par sa mécanique (en 1ère manche) et crevaison lente dans la deuxième. Le plus régulier dans cette catégorie fut J. Tranchard, remportant la première manche et finissant second sur les deux autres, mais il ne faut pas croire que cela lui fut facile. En deuxième manche S. Pingault s’octroyait les commandes après la crevaison de T. Hellouin mais il fut talonné de bout en bout par Jonathan qui ne trouva pas l’ouverture. Alexandre Lelièvre à quelques encablures aurait pu profiter d’une faute du duo devant. Derrière, après un mauvais départ, un festival de pilotage de Nicolas Goyer qui régala le public mais fut plusieurs fois victime de sa fougue et mordit, sans gravité, la poussière. Dans la dernière manche, Holeshot de Tony Hellouin qui conserva sa première place jusqu’au bout, derrière la seconde place changea souvent entre A. Lelièvre, J. Tranchard et S. Pingault ce qui permit aux spectateurs d’assister à de belles passes d’armes. A noter, la régularité d’un tout jeune en 125 cm3, Warren Bougard, qui pour sa première année dans cette catégorie commence à " titiller" les meilleurs ; un pilote à suivre cette saison.
CLASSEMENT GENERAL NATIONAL B Philippe LAINE a du s’ennuyer sur cette course. Seule la première manche lui échappa et c’est en solo et sans résistance qu’il remporta les deux suivantes.
CLASSEMENT GENERAL NATIONAL B 250 / 500 MAUMINOT, VIMOND, LEMONNIER voilà le tiercé dans l’ordre qu’il fallait jouer. Même s’il ne prenait pas les meilleurs départs, il ne fallait pas plus d’un tour à Franck Mauminot pour revenir aux commandes des manches. Toujours de grands sauts spectaculaires qui lui permettent de revenir ou de prendre de l’avance, Franck a bien en main sa 450 Yam. Mais derrière, les poursuivants ne chômaient pas, tel Denis Vimond intouchable en première manche et très régulier sur les deux suivantes.
CLASSEMENT GENERAL 85cc Promenade de santé pour le jeune Dany Hellouin, frère du grand ! ! En moins d’un tour, Dany creusait un tel écart qu’il aurait pu se permettre d’assurer. Loin de cela il restait concentré et égrenait les tours tel un métronome. Derrière, Clément Leparquier, même s’il ne prenait pas de bons départs revenait rapidement dans le groupe de poursuivants et assurait trois fois la deuxième place mais loin derrière Dany Hellouin. Degonville Romain, Hellouin David (frère aussi) et Jeanne Dorian se tiraient « la bourre » pour la troisième place. Avec tous ces coursiers, il doit y en avoir des parties de mécanique et de nettoyage dans la famille Hellouin. ! !
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