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MOTOCROSS INTERNATIONAL DE SAINT LO 20/03/2004
Extrait du quotidien Ouest France


Le motocross dans les starting blocks

Neuf courses, dix nations représentées, 125 pilotes au départ dimanche
 
 Dimanche, le Moto-club de Tribehou remet les gaz à Saint-Georges-Montcocq. Depuis 1962, les éditions du motocross international se répètent et assurent toujours autant le spectacle. Cette année, le terrain, réputé dans le milieu des pilotes, en accueillera 125 pour neuf courses. Dix nations seront représentées au départ. Du beau linge et du boulot pour les bénévoles.

Petit par son nombre de licenciés (une vingtaine), le club de motocross de Tribehou est grand par sa volonté de relancer chaque année son motocross international. Cette année, Gilles Lecoq, le président et le secrétaire, Daniel Lelong, avec leur équipe de mordus, sont encore sur la brèche : « Les pilotes vont trouver un terrain nickel de 1 700 mètres de long avec trois circuits et le redoutable dénivelé de près de 70 m pour les internationaux. » Le site a été repris et remis en état à l'issue du motocross de l'an dernier : cette initiative a payé car la végétation s'est refaite une santé. Et le bulldozer a pu araser, planifier, refaire bosses et talus sans souci grâce à une météo clémente. « Bref, le circuit est encore mieux que l'an dernier ! » confirme Gilles Lecoq.

Cela vaut mieux car les organisateurs ont prévu sur site dimanche trois courses internationales, trois autres comptant pour le championnat Normandie Open « avec les meilleurs pilotes de la région sur 125 et 250 cm3 » ; et trois courses pour le circuit national B. « Le début des essais aura lieu dès 8 h 30, mais nous serons sur le terrain dès 7 h, dimanche » affirme Daniel Lelong. « La première course débutera à 11 h 30 et ensuite, avant chaque épreuve, nous présenterons les pilotes : à 13 h 15 pour le championnat de Normandie ; à 14 h 05 pour l'international ». Il y aura des pointures comme le Lettonnien Lauris Freiberg, en course sur le championnat du Monde 650 cm3,, Mark Eastwood, 10e du championnat du Monde ; Eric Hublin 3e du championnat 125 de Belgique. Bref, pas moins de 40 internationaux, trois champions de France dans leur catégorie. Trois heures de spectacle sportif sont assurées. Des locaux seront à la hauteur tel Julien Vimond et Christophe Nambotin 7e au championnat Élite 250. Comme l'affirme Daniel Lelong : « Ça va piocher dur ! ». Gilles Lecoq rebondit : « Nous avons réuni un plateau homogène : ce qui nous garantit du beau spectacle car les pilotes vont se tirer la bourre ». L'épreuve l'an dernier, côté public avait accueilli près de 3 000 spectateurs. Combien seront-ils au départ dimanche ?


 Pratique. Entrées adultes 12 € ; 12-16 ans, 8 € ; gratuit pour les moins de 12 ans.

 Suivre depuis le centre de Saint-Lô la direction de Carentan : dans la montée de Saint-Georges-Montcoq, au feu, tourner à gauche et encore à gauche. Parking sur place.
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samedi 6 mars 2004

 Trois champions de France en lice

Ce sera donc plein gaz dimanche sur le circuit de Saint-Georges-Montcocq. Sur un terrain réputé dans le milieu de la discipline, ils seront près de 130 pilotes à défendre leur chance pour un podium.
Avec trois champions de France au départ, Anthony Boissière chez les juniors, Anthony Fouillet en 125 National et Patrice Casrouge en 250 National, « l'affiche a déjà de quoi réjouir les amateurs de motocross, précise Gilles Lecoq, le président du Moto club de Tribehou. De plus, le Lettonien Lauris Freibergs qui court en championnat du monde 650 est là. Il fait aussi figure de favori. » En y ajoutant que le circuit saint-lois « est le seul en France à pouvoir offrir différentes pistes suivant le niveau de pilotage. Et en particulier une qui est faite exclusivement pour les internationaux », nous avons tous les ingrédients pour que cette nouvelle édition de l'International saint-lois soit un grand millésime.

A ce jour, près de 35 pilotes se sont engagés dans la catégorie Inter. En championnat de Normandie, ils sont « pour l'instant 48 aux qualifications », et en Nationale 45. Et parmi eux, des noms ressortent. A commencer par celui de Christophe Martin, 3e du championnat de France Élite 250 et 2e en SX 250. « Il fait partie des chances françaises », poursuit Gilles Lecoq. Celui aussi de Christophe Nambotin, 7e du championnat Élite 250, il est de plus licencié au sein du club organisateur. « C'est la 3e année qu'il court sous nos couleurs. » Sans oublier Patrice Casrouge « qui roule cette année en Inter où il a sa place. » Et la liste est longue de tous ceux pouvant prétendre à la victoire : le Breton Raphaël Baudoin, 3e en coupe d'Europe SX 250. Le Picard Cyril Coulon, 5e des championnats SX et Élite125. Et les frères Machtlinger, deux Autrichiens bien connus sur le circuit international.

Du fait que cette année, deux cross Inter ont lieu en même temps en Angleterre et en Allemagne, « certains pilotes que l'on espérait ne seront pas là. De plus, il y avait le championnat de France Élite à Romagné dimanche dernier. Et dans huit jours, une autre manche à Verneuil. Ce qui fait que pour notre part, nous n'avions pas vraiment le choix. »

Sans oublier Tilly-sur-Seulles qui va arriver dans la foulée.

Mais le circuit saint-lois a ses adeptes et un public qui lui fait rarement défaut.


P. L.

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8/03/2004

Épreuve internationale de Saint-Georges-Montcoq

 

Une fois encore, l'épreuve in­ternationale de Saint-Georges Montcoq a tenu ses promesses. Si, en championnat de Norman­die, il n'y a pas eu de lutte pour le pouvoir, chez les Inter, la ba­taille fut rude.

 

Il ne fait pas de doute que la ca­tégorie Inter fut un grand moment. Grand d'abord par la brochette de champions présents, mais aussi par la bataille qui a fait rage: les salves venant de toutes parts pour une place sur 'e podium. Si, lors de la première manche, Christophe Mar­tin s'imposait devant Christophe Nambotin et Lauris Freibergs, c'est parce que j'avais pris un bon dé­part, raconte le pilote Yamaha, en essayant d'aller vite dès le début. En étant dans les temps et surtout régulier dans mon pilotage... Juste derrière donc, le pilote de Tribehou, Christophe Nambotin. .. Je suis parti dans les cinq et je réussis à finir deuxième, commente ce dernier, en suivant mon rythme et en cher­chant la bonne trajectoire. Pour­tant, mes chronos dans les essais n'étaient pas très bons. ..

 

La deuxième manche amenait quelques bouleversements: Lauris Freibergs, plutôt timide jusque-là et bien en dessous de son pilotage ha­bituel, faisait une démonstration de son talent. Parti en tête, il y restait jus­qu'à ce que le drapeau se baisse. ..Je ne suis pas habitué à des poses aussi longues, reconnaissait ­il. Ce qui a fait que, lors de la pre­mière manche, j'ai eu les bras té­tanisés. Je n'ai pas voulu prendre de risques... Bien lui en prenait. Der­rière, c'est Anthony Boissière, le champion de France juniors, qui pre­nait la deuxième place. .. Je pense que je pouvais gagner, regrettait-il. J'avais la vitesse, mais dans les deux derniers tours, j'ai percuté Lauris, ne pouvant le passer. Nous sommes partis tous les deux en travers et il a gardé la tête. ..

 

Restait "ultime manche pour faire la différence: la pluie ayant décidé de jouer les trouble fête. Parti une fois encore en tête, Lauris Freibergs ne la lâchait plus malgré toutes les ten­tatives de Christophe Martin. Un su­perbe mano à mano entre les deux pilotes, où, à deux reprises, ils se sont retrouvés .. roue dans roue, plastic contre plastic.., racontait le Léto­nien, la ligne franchie. ..J'ai perdu un peu de temps en début de manche, ajoute Christophe Martin. Lauris m'a  pris un peu d'avance. J'ai été gêné par les retardataires pour revenir sur lui. A deux reprises, je me suis aperçu que j'avais une meilleure trajectoire que lui en haut du cir­cuit. Lorsque j'ai été dans sa roue, j'ai lancé une attaque, mais ça n'a pas suffi." La bonne nouvelle dans cette épreuve Inter sera pour le local Christophe Nambotin. En terminant à la quatrième place au général, il portait à leur juste hauteur les cou­leurs du club organisateur de Thi­behou. .. C'est la première fois que je fais un tel parcours à Saint-Lô, se réjouissait-il. Mais je pense que je pouvais finir sur le podium... Reste le championnat de Norman­die, avec une domination outrancière dans les trois manches du pilote de Saint-Valery-en-Caux, Jérôme He­mery. Il n'a laissé aucune chance à son poursuivant, le Calvadosien Tony Hellouin, portant au final l'écart à plus de quatre minutes.

 

Philippe LAISNÉ.

 

Les Classements

 

. Général lnter. 1. Lauris Frei­bergs (450 Honda Létonie) , 2. C. Mar­tin (250 Yamaha France), 3. P. Leu­ret (125 KTM France), 4. C. Nambotin (450 Yamaha France), 5. R. Beau­douin (250 Suzuki France), 6. A. Bois­sière (125 Yamaha France), 7. P. Cas­rouge (250 Suzuki France), 8. C. CouIon (250 Suzuki France), 9. N. Cailly 450 Honda France), 10. F. Vérhaegue (450 Yamaha France).

. Championnat de Normandie. 1. Jérôme Hemery (Yamaha Saint-Va­lery-en-Caux), 2. T. Hellouin (Honda Clecy), 3. O. Basset (Yamaha MiI­Hères); 4. C. Piraud (Suzuki Millières), 5. N. Goyer (Honda Saint-Valery-en-­Caux), 6. J. Tranchard (Suzuki Gra­venchon), 7. S. Pingault (KTM Bel­leme), 8. H. Diz (Kawasaki Thomer), 9. C. Tranchard (Suzuki Gravenchon) , 10. A. LeHevre (Yamaha Caen).

 

. Général Nationaux. 1. Tony Cornolti (Yamaha Caen), 2. F. Lefo­restier (Yamaha Tribehou) , 3. M. Scheineder (Yamaha Gravenchon), 4. E. marie (KTM Caen), 5. F. Lema­zurier (KTM MC Lay), 6. G. Dedieu (Yamaha Ouville), 7. P. Perrone (Ya­maha Caen), 8. V. Dupont (Yamaha Val Douve), 9. S. Ledoux (Yamaha Mil­Hère), 10. E. Leforestier (Yamaha Tri­behou).

. Pas vraiment en forme Patrice Casrouge. "Mercredi, je me suis   blessé au dos, se plaignait-il avant  le départ. La forme ne fait que commencer à revenir. Je ne savais pas si je pourrais être là. Je suis en 250,  et le terrain mouillé est un avan­tage pour moi... Le pilote manchot termine à la 7e place chez les Inter.

 


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