Auteur: battle Messages: 22 | pour trouver la cote d'un piston il te faut un pied a coulisse ou un palmer, pour s'avoir si tes segments sont HS, d?ja il y a moin de compression donc le kick est plus mou, sinon tu d?monte ton echappement tu ragarde par la lumiere d'?chappement ton piston, si la calamine passe en dessous des segment c'est us?e, et perso je ne change jamais que les segments, je fait toujours piston/segment/axe/cage a aguille.
pour remplacer le piston ce n'est pas compliquer il faut un minimum d'outils et et m?thodique
@++++ bon gazzzzzz |