05a_YZ125_34G
Moteur
Type Monocylindre deux temps avec YPVS
Refroidissement Refroidissement liquide
Cylindre 124 cm3
Alésage x course 54 x 54,5 mm
Taux de compression 8,6-10,7 : 1
Puissance maxi. NC
Couple maxi. NC
Lubrification Mélange
Carbutateur MIKUNI TMX38 (x1)
Embrayage Multidisque à bain d’huile
Allumage CDI
Mise en route Kick
Transmission Six vitesses en prise constante
Transmission finale Chaîne
Rapports de boîte 1re : 31/13 (2,385); 2e : 29/15 (1,933); 3e : 27/17 (1,588); 4e : 23/17 (1,353); 5e : 24/20 (1,200); 6e : 23/21 (1,095)
Rapport primaire 64/19 (3,368)
Rapport secondaire 48/13 (3,769)
Capacité du réservoir d’essence 8 L
Capacité du réservoir d’huile 0,7 L
Partie cycle
Cadre Semi-double berceau en aluminium
Suspension avant Fourche télescopique inversée
Débattement roue avant 300 mm
Suspension arrière Bras oscillant (Monocross)
Débattement roue arrière 315 mm
Frein avant Simple disque, Ø 224 mm
Frein arrière Simple disque, Ø 219,8 mm
Pneu avant 80/100-21 51M
Pneu arrière 100/90-19 57M
Dimensions
Longueur hors tout 2 139 mm
Largeur hors tout 827 mm
Hauteur hors tout 1 318 mm
Hauteur de selle 994 mm
Empattement 1 443 mm
Garde au sol mini. 389 mm
Poids à sec 86 kg
Angle de chasse 25,6°

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Il y a 3 commentaires

  • Alain
    5 septembre 2012 à 13 h 24 min

    De vieux souvenirs !!!

  • caron
    10 mai 2013 à 19 h 43 min

    bonjour j’ai 15ans je conte m’acheté un 125yz de 2004 je fait 1m58 est 50kg ca ira pour moi? j’ai déja conduit un 85kx??

  • David-Weitec
    6 juin 2013 à 9 h 59 min

    Merci pour ce super tuto. J’hésitais a le faire moi même sur mon vieil RM, maintenant j’y voir pus clair, je me lance ! :)

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