Le team NGS a Valence

Le team Honda NGS 2007 effectuait ce week-end sa première sortie de l’ann?e, à l’occasion du Motocross International de Valence (Drôme) qui r?unissait la majorit? des teams engag?s dans les prochains championnats du Monde.

R?unis dans une cat?gorie unique, pilotes MX1 et MX2 se retrouvaient donc ensemble derrière la grille de d?part, avec un d?savantage certain au moment des d?parts pour les 250 quatre temps qui ont ensuite pu tirer leur ?pingle du jeu compte tenu des conditions de course. Il a en effet beaucoup plu dans la nuit de samedi à dimanche, et même si la pluie s’est arrêt?e au matin de la course la piste ?tait grasse, avec de nombreuses ornières se creusant au fil des diff?rentes s?ances et manches.

Pour sa première sortie sur la 450 Honda, après un inter saison riche en satisfactions (podiums aux Supercross de Bercy et Dortmund, victoire à Athènes) Pierre Alexandre Renet a fait une superbe entr?e en matière dans la cat?gorie MX1, même si le classement final (dixième) ne reflète pas totalement ce qu’on a vu en piste. Quatrième temps chrono le matin dans la même seconde que Barragan et Leok, mais devant Mackenzie, Philippaerts ou Coppins, Pierre Alexandre allait constamment ?voluer dans le pack de tête en d?pit d’un d?part moyen en première manche. Retard? par un accrochage avec Bill qui lui faisait perdre beaucoup de temps, Pierre Alexandre r?ussissait parfaitement les deux autres d?parts, virant dans le trio de tête. Du jamais vu pour Pela ! Tenant sans problème le rythme des pilotes d’usine, il terminait la seconde manche au quatrième rang entre Coppins et Nagl, vainqueur de la première manche. Il remettait cela en seconde manche, roulant dans le sillage du trio compos? de Philippaerts, Coppins et Strijbos avant qu’une crevaison de l’arrière ne mette fin à ses espoirs. Continuant à rouler, il devait abandonner quand le pneu se mettait à tourner sur la jante.

Après une première sortie à Mantova il y a deux semaines au guidon d’une 450, Pascal Leuret ?trennait de son côt? sa 250 CRF. Victime d’un accrochage aux essais chronos avec un pilote d?jà au sol mais non signal? par les commissaires, Pascal se retrouvait aux antipodes à l’issue du premier d?part et, victime d’une chute sur un saut perdait toutes ses chances. Une nouvelle fois assez loin au second d?part il allait faire une remont?e efficace jusqu’au treizième rang, signant le seconde meilleur chrono MX2 en course derrière Rattray et sa KTM officielle. Restant sur la grille au dernier d?part et s’?lançant loin derrière tout le monde, il concluait sa dernière manche par une nouvelle remont?e jusqu’au quinzième rang cette fois.

Engag? lui dans la course 85cc sur invitations, Jason Clermont montait sur la seconde marche du podium au terme de deux manches exigeantes pour les petites cylindr?es compte tenu des conditions de course. Moyennement parti à chaque fois, Jason fera deux courses consistantes.

Pascal Leuret : « Le bilan du week-end n’est pas mauvais, même si je n’ai pas pu prendre un seul bon d?part. En première manche j’ai chut? sur un saut en mont?e, j’?tais l’un des rares à le sauter mais j’ai accroch? un galet à la crête du saut et cela m’a fait partir en travers dans les barrières. J’ai perdu deux tours à red?marrer la moto, la manche ?tait cuite. En seconde manche je ne suis pas trop mal sorti de la grille mais au premier virage j’ai pris mes distances car c’?tait chaud et comme le matin j’avais d?jà saut? sur S?bastien Pourcel…J’ai roul? sans prendre de risques, ce n’?tait pas le but du week-end. En troisième manche j’ai eu un soucis d’embrayage au d?part et j’ai cal?, un problème que j’avais d?jà connu avec la 450 il y a deux ans et ensuite je me suis appliqu? à rouler proprement. Je suis content de la moto, même s’il nous faut continuer à travailler et r?gler ces problèmes d’embrayage et de d?marrage, j’ai pu constater par rapport aux autres 250 que nous avons une bonne base. A nous de continuer à travailler dans la bonne direction d’ici l’ouverture de l’Elite dans deux semaines à Sommières. Le championnat sera long, il faudra être r?gulier pour d?crocher le titre. »

Pierre Alexandre Renet : « Sur trois d?parts j’en fais deux dans le top trois, c’est assez rare pour être soulign? ! Cela fait plaisir et rassure, tout comme le fait que tout au long du week-end j’?tais dans le rythme des meilleurs pilotes 450. Cela s’est confirm? aux essais comme en course, j’ai pu rester plusieurs tours à leur contact et sans cet accrochage et cette crevaison le r?sultat final aurait ?t? bien meilleur. Je suis content du week-end, rassur? sur le potentiel de la moto, sur ma vitesse, ma condition physique et on va continuer à se pr?parer de la sorte pour l’ouverture du championnat Elite, qui pour moi d?butera dans trois semaines à la Chapelle St Aubin. »

Bruno Losito : « C’?tait le week-end des premières, avec la première course de Pascal Leuret sous les couleurs NGS et la première course de Pierre Alexandre Renet sur la 450. Leurs performances m’ont mis en confiance, car on a pu voir ou on en ?tait par rapport à l’opposition. Il faut maintenant faire le bilan de tout cela, mais le test est positif. Nous allons continuer à travailler et à nous ?talonner sur les diff?rentes manches de championnat de France, avant l’ouverture du mondial. Je connais bien Pela, je sais comment nous travaillons depuis tant d’ann?es et j’ai vu qu’il avait combl? sur la 450 les quelques lacunes qui le p?nalisaient en 250. C’est le premier hiver qu’il passe sans se blesser, j’ai enfin r?ussi à lui inculquer comment bien partir et le voir rouler avec trois pilotes d’usine fait chaud au cœur. L’ambiance entre Pascal et Pela est excellente, ils s’entraident mutuellement et cela est très motivant pour moi. Un mot sur Jason qui est toujours aussi volontaire, il doit maintenant travailler diff?remment à l’approche du championnat de France cadet et nous allons nous en occuper dans les semaines à venir. »

Classement g?n?ral Inter: 1.Coppins (NZL, 450 Yamaha), 3/3/1; 2.Philippaerts (ITA, 450 KTM), 4/1/2; 3.Nagl (RFA, 450 KTM), 1/5/4); 4.Strijbos (BEL, 450 Suzuki), 6/2/3); 5.Rattray (AFS, 250 KTM), 11/6/5; 6.Mackenzie (GBR, 450 Kawasaki), 2/0/10; 7.Pourcel (FRA, 450 Kawasaki), 10/14/8; 8.Bill (CH, 450 Kawasaki), 0/7/6; 9.Aubin (FRA, 450 Yamaha), 7/0/7; 10.Pierre Alexandre Renet (FRA, 450 Honda NGS), 13/4/0….19.Pascal Leuret (FRA, 250 Honda NGS), 0/13/15 ; etc…

Classement g?n?ral 85cc : 1.Melvin Regnier (Yamaha), 1/3; 2.Jason Clermont (Honda NGS), 4/2 ; 3.Jeremy Chauveau (KTM), 2/4 ; 4.Yohan Lafont (Yamaha), 3/7 ; 5.Kevin Bonnesset (Honda), 7/5 ; etc…