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Castiglion del Lago
Ajouté le 04/03/2007 - Auteur : mitchum Ce week end se d?roule la deuxième manche du championnat italien. Encore de bon r?sultats pour nos français. MX21 13 MONNI MANUEL Warm Up MX11 19 PHILIPPAERTS DAVID |
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Le team NGS a Valence
Ajouté le 26/02/2007 - Auteur : mitchum Le team
Honda NGS 2007 effectuait ce week-end sa première sortie de l’ann?e, à
l’occasion du Motocross International de Valence (Drôme) qui r?unissait la
majorit? des teams engag?s dans les prochains championnats du Monde. R?unis dans une cat?gorie unique, pilotes MX1 et MX2 se retrouvaient donc ensemble derrière la grille de d?part, avec un d?savantage certain au moment des d?parts pour les 250 quatre temps qui ont ensuite pu tirer leur ?pingle du jeu compte tenu des conditions de course. Il a en effet beaucoup plu dans la nuit de samedi à dimanche, et même si la pluie s’est arrêt?e au matin de la course la piste ?tait grasse, avec de nombreuses ornières se creusant au fil des diff?rentes s?ances et manches.
Pour sa première sortie sur la 450 Honda, après un inter saison riche en satisfactions (podiums aux Supercross de Bercy et Dortmund, victoire à Athènes) Pierre Alexandre Renet a fait une superbe entr?e en matière dans la cat?gorie MX1, même si le classement final (dixième) ne reflète pas totalement ce qu’on a vu en piste. Quatrième temps chrono le matin dans la même seconde que Barragan et Leok, mais devant Mackenzie, Philippaerts ou Coppins, Pierre Alexandre allait constamment ?voluer dans le pack de tête en d?pit d’un d?part moyen en première manche. Retard? par un accrochage avec Bill qui lui faisait perdre beaucoup de temps, Pierre Alexandre r?ussissait parfaitement les deux autres d?parts, virant dans le trio de tête. Du jamais vu pour Pela ! Tenant sans problème le rythme des pilotes d’usine, il terminait la seconde manche au quatrième rang entre Coppins et Nagl, vainqueur de la première manche. Il remettait cela en seconde manche, roulant dans le sillage du trio compos? de Philippaerts, Coppins et Strijbos avant qu’une crevaison de l’arrière ne mette fin à ses espoirs. Continuant à rouler, il devait abandonner quand le pneu se mettait à tourner sur la jante.
Après une première sortie à Mantova il y a deux semaines au guidon d’une 450, Pascal Leuret ?trennait de son côt? sa 250 CRF. Victime d’un accrochage aux essais chronos avec un pilote d?jà au sol mais non signal? par les commissaires, Pascal se retrouvait aux antipodes à l’issue du premier d?part et, victime d’une chute sur un saut perdait toutes ses chances. Une nouvelle fois assez loin au second d?part il allait faire une remont?e efficace jusqu’au treizième rang, signant le seconde meilleur chrono MX2 en course derrière Rattray et sa KTM officielle. Restant sur la grille au dernier d?part et s’?lançant loin derrière tout le monde, il concluait sa dernière manche par une nouvelle remont?e jusqu’au quinzième rang cette fois.
Engag? lui dans la course 85cc sur invitations, Jason Clermont montait sur la seconde marche du podium au terme de deux manches exigeantes pour les petites cylindr?es compte tenu des conditions de course. Moyennement parti à chaque fois, Jason fera deux courses consistantes. Pascal Leuret : « Le bilan du week-end n’est pas mauvais, même si je n’ai pas pu prendre un seul bon d?part. En première manche j’ai chut? sur un saut en mont?e, j’?tais l’un des rares à le sauter mais j’ai accroch? un galet à la crête du saut et cela m’a fait partir en travers dans les barrières. J’ai perdu deux tours à red?marrer la moto, la manche ?tait cuite. En seconde manche je ne suis pas trop mal sorti de la grille mais au premier virage j’ai pris mes distances car c’?tait chaud et comme le matin j’avais d?jà saut? sur S?bastien Pourcel…J’ai roul? sans prendre de risques, ce n’?tait pas le but du week-end. En troisième manche j’ai eu un soucis d’embrayage au d?part et j’ai cal?, un problème que j’avais d?jà connu avec la 450 il y a deux ans et ensuite je me suis appliqu? à rouler proprement. Je suis content de la moto, même s’il nous faut continuer à travailler et r?gler ces problèmes d’embrayage et de d?marrage, j’ai pu constater par rapport aux autres 250 que nous avons une bonne base. A nous de continuer à travailler dans la bonne direction d’ici l’ouverture de l’Elite dans deux semaines à Sommières. Le championnat sera long, il faudra être r?gulier pour d?crocher le titre. » Pierre Alexandre Renet : « Sur trois d?parts j’en fais deux dans le top trois, c’est assez rare pour être soulign? ! Cela fait plaisir et rassure, tout comme le fait que tout au long du week-end j’?tais dans le rythme des meilleurs pilotes 450. Cela s’est confirm? aux essais comme en course, j’ai pu rester plusieurs tours à leur contact et sans cet accrochage et cette crevaison le r?sultat final aurait ?t? bien meilleur. Je suis content du week-end, rassur? sur le potentiel de la moto, sur ma vitesse, ma condition physique et on va continuer à se pr?parer de la sorte pour l’ouverture du championnat Elite, qui pour moi d?butera dans trois semaines à la Chapelle St Aubin. » Bruno Losito : « C’?tait le week-end des premières, avec la première course de Pascal Leuret sous les couleurs NGS et la première course de Pierre Alexandre Renet sur la 450. Leurs performances m’ont mis en confiance, car on a pu voir ou on en ?tait par rapport à l’opposition. Il faut maintenant faire le bilan de tout cela, mais le test est positif. Nous allons continuer à travailler et à nous ?talonner sur les diff?rentes manches de championnat de France, avant l’ouverture du mondial. Je connais bien Pela, je sais comment nous travaillons depuis tant d’ann?es et j’ai vu qu’il avait combl? sur la 450 les quelques lacunes qui le p?nalisaient en 250. C’est le premier hiver qu’il passe sans se blesser, j’ai enfin r?ussi à lui inculquer comment bien partir et le voir rouler avec trois pilotes d’usine fait chaud au cœur. L’ambiance entre Pascal et Pela est excellente, ils s’entraident mutuellement et cela est très motivant pour moi. Un mot sur Jason qui est toujours aussi volontaire, il doit maintenant travailler diff?remment à l’approche du championnat de France cadet et nous allons nous en occuper dans les semaines à venir. »
Classement g?n?ral Inter: 1.Coppins (NZL, 450 Yamaha), 3/3/1; 2.Philippaerts (ITA, 450 KTM), 4/1/2; 3.Nagl (RFA, 450 KTM), 1/5/4); 4.Strijbos (BEL, 450 Suzuki), 6/2/3); 5.Rattray (AFS, 250 KTM), 11/6/5; 6.Mackenzie (GBR, 450 Kawasaki), 2/0/10; 7.Pourcel (FRA, 450 Kawasaki), 10/14/8; 8.Bill (CH, 450 Kawasaki), 0/7/6; 9.Aubin (FRA, 450 Yamaha), 7/0/7; 10.Pierre Alexandre Renet (FRA, 450 Honda NGS), 13/4/0….19.Pascal Leuret (FRA, 250 Honda NGS), 0/13/15 ; etc…
Classement g?n?ral 85cc : 1.Melvin Regnier (Yamaha), 1/3; 2.Jason Clermont (Honda NGS), 4/2 ; 3.Jeremy Chauveau (KTM), 2/4 ; 4.Yohan Lafont (Yamaha), 3/7 ; 5.Kevin Bonnesset (Honda), 7/5 ; etc…
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Mx inter de valence
Ajouté le 25/02/2007 - Auteur : mitchum Coppins s’impose à Valence
Joshua Coppins a sign? son second succès de la saison, s’imposant à Valence comme il l’avait fait à Montevarchi une semaine plus tôt. L’officiel Yamaha a toutefois du batailler ferme pour prendre le meilleur sur David Philippaerts, qui termine l’?preuve à ?galit? de points avec lui !
Les pluies de la nuit ont bien sûr rendu la piste des Aur?ats très exigeante et d?licate, ce qui n’a pas empêch? les pilotes de Grand Prix d’offrir un superbe spectacle au public venu en masse suivre l’?preuve. Dans les deux dernières manches du jour, le trio compos? de Coppins, Philippaerts et Strijbos en a « donn? pour leur argent » au public en se livrant deux superbes batailles qui ont dur? jusqu’au drapeau à damiers.
Les trois manches ont ?t? remport?es par trois hommes : Max Nagl, David Philippaerts et Joshua Coppins, qui terminent sur le podium de l’?preuve, mais dans l’ordre inverse. Le d?part ?tait primordial compte tenu de la boue et des ornières, et à ce jeu c’est Coppins qui s’est montr? le plus r?gulier en ?tant le seul à terminer toutes les manches sur le podium. Strijbos aurait sans aucun doute eu sa place sur le podium final, mais un mauvais d?part en première manche lui a coût? cher .
Côt?
français c’est S?bastien Pourcel qui a le mieux tir? son ?pingle du jeu avec une
septième place au g?n?ral, pr?c?dant Nicolas Aubin et Pierre Alexandre Renet.
Sans une crevaison en dernière manche, nul doute que Renet aurait encore mieux
figur? ! Dans la cat?gorie MX2 c’est sans surprise que Tyla Rattray s’est
impos?, prenant une superbe cinquième place au scratch au guidon de sa 250 KTM.
Il pr?cède dans cette cat?gorie Anthony Boissière et Steven Frossard, qui se
sont bien donn?s dans ces conditions difficiles.
Classement g?n?ral: 1.Coppins (NZL, Yamaha), 3/3/1;
2.Philippaerts (ITA, KTM), 4/1/2; 3.Nagl (RFA, KTM), 1/5/4); 4.Strijbos (BEL,
Suzuki), 6/2/3); 5.Rattray (AFS, KTM), 11/6/5; 6.Mackenzie (GBR, Kawasaki),
2/0/10; 7.Pourcel (FRA, Kawasaki), 10/14/8; 8.Bill (CH, Kawasaki), 0/7/6;
9.Aubin (FRA, Yamaha), 7/0/7; 10.Renet (FRA, Honda), 13/4/0; 11.Boissière (FRA,
Kawasaki), 14/8/16; 12.Vanni (FRA, Honda), 9/0/9; 13.Frossard (FRA, Kawasaki),
0/10/11; 14.Allier (FRA, Kawasaki), 12/9/0); 15.De Reuver (PB, Yamaha), 8/15/0;
etc...
info mediacross |
Montevarchi
Ajouté le 18/02/2007 - Auteur : mitchum 2e manche MX21 222 A. CAIROLI 2e manche mx11 112 J. COPPINS 1e manche MX2
1e manche MX1
Warm up MX2: 1 12 K. GUNDERSEN NOR RICCI RACING YAMAHA 1'51.424
Warm up MX11 112 J. COPPINS NZL YAMAHA MOTOCROSS YAMAHA 1'50.240 Les français se sont bien d?brouill?s dans les qualifications de cette epreuve de Montevarchi. C'est le normand Nicolas Aubin qui signe la pole/ Qualifications MX2: 1 131 N. AUBIN FRA RICCI RACING YAMAHA 1'51.967
Qualifications MX1: |
MANTOVA : DEJA DES SURPRISES
Ajouté le 11/02/2007 - Auteur : mitchum La saison de Motocross vient de s’ouvrir en Italie, et a ?t? marqu?e par une surprise de taille puisque le jeune Allemand Maximilian Nagl s’est impos? à tous les pilotes d’usine ! En sera-t-il de même dans deux semaines à Valence, ou le pack mondial se retrouvera pour la seconde grande ?preuve de pr?-saison ? 2ème manche : 1.Nagl ; 2.Leok ; 3.Cairoli ; 4.De Reuver (PB, Yamaha) ; 5.Pichon ; 6.Rattray ; 7.Coppins ; 8.Bill (CH, Kawasaki) ; 9.Strijbos ; 10.Barragan ; etc… 3ème manche : 1.Barragan ; 2.Nagl ; 3.Coppins ; 4.Ramon (BEL, Suzuki) ; 5.Philippaerts ; 6.Strijbos ; 7.De Reuver ; 8.Nemeth (HON, Suzuki) ; 9.Bill ; 10.Priem ; etc…. |
1er ENDURO INDOOR DE LYON J-3
Ajouté le 07/02/2007 - Auteur : mitchum Depuis hier l'?quipe organisatrice du 1er enduro Indoor de Lyon s'active sans m?nagement pour construire la piste qui accueillera les concurrents du Quad Extrême Indoor vendredi 9 et de l'enduro Indoor avec les stars de la discipline le samedi 10 f?vrier. Après 24 heures intenses, le trac? prend forme, les obstacles se dressent et le montage des 5000 sièges en tribune sera termin? ce soir. Aux commandes des op?rations, Pierre Meunier et Jean Luc Fouchet sont à l'heure sur leur tableau de marche et en passe de remporter ce d?fi d'implanter une piste tout terrain extrême de plus de 600 mètres de long jonch?s d'obstacles et de zones de franchissement en tout genre dans un gigantesque hall de 10 000 m2. "Nous sommes dans les temps, malgrè l'inertie caus?e par les quantit?s et volumes importants des mat?riaux que nous devons mettre en place (troncs d'arbre, rochers, sable, rondins, terre) mais la piste prend bonne forme, conforme à mes plans. Le parcours sera très s?lectif et promet un spectacle unique et in?dit en France" d?clare très confiant Jean-Luc Fouchet. Quad Extrême Indoor à partir de 20H00 Vendredi 9 à Eurexpo Lyon Enduro Indoor Open de France à partir de 20H00 samedi 10 à Eurexpo Lyon Billeterie : R?servation sur Internet r?seau France Billet et guichets Auchan, Fnac, Carrefour... |
One industries - monster Energy
Ajouté le 30/01/2007 - Auteur : mitchum |
Christophe Pourcel au repos forc
Ajouté le 26/01/2007 - Auteur : mitchum Rentr? en Europe cette semaine après sa blessure lors du Supercross d’Anaheim le week-end dernier, troisième ?preuve inscrite à son programme hivernal, Christophe Pourcel est au repos forc? pour quelques semaines.
Dès son retour en France, Christophe s’est rendu à Aix en Provence pour rencontrer Olivier Dufour. Ce dernier lui a fait passer de nouvelles radios puis un scanner, les radios ne permettant pas d’analyser pr?cis?ment sa blessure. « Christophe souffre en fait d’une fêlure de la tête inf?rieure du tibia, sans d?placement osseux, » confie son père Roger. « Les ligaments n’ont pas ?t? touch?s, et dans la mesure ou il n’y a pas de d?placement on lui a simplement pos? une attelle qu’il devra conserver quelque temps. Il ne doit bien sûr pas forcer, ne peut pas faire de footing, mais pourrait être autoris? à faire de la piscine d’ici quelques jours. Olivier lui a prescrit six semaines de repos, et examinera r?gulièrement l’?volution de la blessure, » poursuit le père du Champion du Monde MX2.
Après un excellent d?but de saison aux Etats Unis, avec une seconde place à Anaheim puis une victoire à Phoenix, Christophe avait une possibilit? de jouer le titre dès sa première tentative aux USA, jusqu’à cet incident de course. « Il ?tait mal parti mais ne prenait aucun risque, et c’est sur une r?ception un peu brutale qu’il a senti une douleur à la jambe, sans même chuter. En fait il roulait diminu? et sous infiltration, après s’être fractur? un doigt dans la semaine. Lors d’une s?ance d’entraînement il a tordu le guide chaîne, et la chaîne a saut? dans les whoops, le projetant au sol, » explique Roger qui tient à apporter quelques pr?cisions sur leurs projets. « Certains articles publi?s dans la presse ou sur internet laissaient entendre que Christophe h?sitait entre rester d?finitivement aux Etats Unis ou revenir en Europe pour disputer les championnats du Monde 2007. Le Mondial est son objectif prioritaire cette ann?e, et c’est mal le connaître que de penser qu’il aurait pu ne pas respecter le contrat sign? avec Kawasaki et avec GPKR. En fait les Japonais souhaitaient, s’il ?tait rest? dans le groupe de tête du championnat US, qu’il dispute l’int?gralit? du championnat de la côte Ouest dont aucune ?preuve ne tombe en concurrence de date avec le mondial, puisque la finale est programm?e entre les GP du Portugal et d’Italie. La question ne se pose plus aujourd’hui, mais il ?tait n?cessaire d’apporter ces pr?cisions ».
info mediacross
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Enduro indoor de lyon
Ajouté le 08/01/2007 - Auteur : mitchum Les ?quipes suivantes ont confirm? leur participation : soit 16 pilotes
Elite KTM France – Fabien Planet (champion de France enduro 2006 Elite 2 - 5ème du championnat du monde Enduro Elite 2) & Romain Boucardey Yamaha Motor – Johnny Aubert (4ème du cht du monde Enduro Elite 2 – Vainqueur du grand Prix d’Espagne et du grand prix de Slovaquie) HM Honda Euroboost – Emmanuel Albepart (3ème du cht de France enduro Elite 2) - Julien Gauthier (3ème du cht de France enduro Elite 1) Husqvarna Sima – S?bastien Guillaume (vice champion du monde Elite 3 2006 et vice champion de france Elite 2 2006), Marc Bourgeois - (vice champion du monde Junior 2006 et vice champion de france Elite 1 2006), S?bastien Denis - (champion de France elite 3 2006) Arm?e de Terre HVA – Yannick Bossi (champion de France junior 2006) & Sylvain Lebrun (3ème champion de France junior 2006) Sherco France – Jordan Curvalle & J?r?my Joly TM Racing – Evrard Gutkin & Julien Vincent Husaberg France - Mickaël Metge Fr?d?ric Bolley – (Double champion du monde de motocross 1999 & 2000 – 4ème championnat du monde supermoto 2005 & 2006) En attente : Team Kawasaki Motors France Cat?gorie Club/Classic : 1 pilote de chaque club d'un des 4 clubs organisateurs du cht de France d'enduro 2007 BONNE NOUVELLE ! : la cat?gorie Club/Classic s'ouvre aux pilotes nationaux en candidature spontan?e (20 places maxi). Demande d'engagement à adresser uniquement à orgacom@wanadoo.fr . Clôture le 22 janvier. Entre les 2 finales se d?roulera la Human Race : 2 tours de course à pied - d?part en ligne pour 30 spectateurs volontaires ! (photo ci-jointe) spectacle assur?. R?compenses et dotations pour les 3 premiers. 1ères sorties officielles sous leurs nouvelles couleurs de : Seb Guillaume, Marc Bourgeois, Mickael Metge, J?r?my Joly sur la 250 Sherco, Jordan Curvalle, Romain Boucardey, Fr?d?ric Bolley 1ère comp?tition en enduro ! , Johnny Aubert : 1ère apparition en France en enduro ! Piste made by Jean Luc Fouchet ...... (plan joint) : D?part 6 pilotes maxi par course, 2 premiers virages en double piste, saut central, longue courbe en d?vers sans appui, ligne droite acc?l?ration, succession de 3 hautes marches en terre, virage relev? avec appui, franchissement zone rochers + rondins, ligne droite acc?l?ration, d?but section sinueuse en double piste dans rocailleux, butte avec ?trangloir (passage d'une seule moto possible), secteur multi pistes avec alternance rochers et troncs, virage en rochers, double franchissement de rondins, virage dans secteur sable, franchissement troncs et gu? avec galets en fond + franchissement tronc, sortie en galets, secteur multi piste en ornières profondes, virage 180°, franchissement zone avec cassures de terrain, ouf !!!! C'est parti pour un nouveau tour !! Programme th?orique : 20 H Pr?sentation de la manifestation et des teams 20 H 40 S?ries Qualificatives : S?ries 1 – 2 – 3 cat?gorie Club Classic S?ries 1 – 2 – 3 cat?gorie Elite 21 H 40 Entracte 21 H 50 Repêchage : S?ries 1 – 2 cat?gorie Club Classic S?ries 1 – 2 cat?gorie Elite 22 H 20 Demi-Finales : S?ries 1 – 2 cat?gorie Club Classic S?ries 1 – 2 cat?gorie Elite 22 H 50 Entracte 23 H Super-Repêchage Club Classic Super-Repêchage Elite 23 H 15 Entracte 23 H 25 Finale Club Classic Human race Finale Elite 5000 places en tribune et pas une de plus ! Les visiteurs du salon du 2 roues de Lyon pourront assister aux entraînements l'après-midi. |
Bonne ann?e 2007
Ajouté le 03/01/2007 - Auteur : mitchum Bonne ann?e 2007 à tous. Vous êtes toujours de plus en plus nombreux à venir sur le site. Quelques stats sur l'ann?e 2006 vous avez ?t? 326 964 visiteurs et vous avez vu 2 207 508 pages. Je tiens a remercier aussi One industries, Mecanicsport , Seven et MotoshopRacing pour leur soutient tout au long de cette saison. 2007 sera pleins de surprise, restez connect?s ;) |
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