1. (#1) Mickaël PICHON / Jean-François DAGUET
2. (#3) Nicolas AUBIN / Sébastien CHARNY
3. (#67) Eric BERNARD / Freddy BLANC
4. (#35) Arnaud GESLIN / Sébastien MONTULE
5. (#31) Yannig KERVELLA / Jordan LABBE
6. (#79) Mickaël LECUIT / Sébastien LECUIT
7. (#42) Alain PICHON / Raphaël BEAUDOUIN
8. (#16) Bruno BRIAND / G. BEILLEVERT
9. (#21) Cédric MARCHAND / J. LANGLOIS
10. (#86) Mathieu MORIZOT / Rudy GUY

Photo stanley leroux / Mx planet

23ème Supercross de Bercy
Palais Omnisports de Paris Bercy
11, 12 et 13 novembre 2005

Le Supercross de Bercy aura lieu les 11, 12 et 13 novembre prochains, dans le Palais Omnisports de Paris Bercy. La 23ème édition s’annonce une fois encore comme le grand rendez-vous européen de la saison de Supercross mais également de Freestyle.

Plus ancienne épreuve sportive au calendrier du POPB, le Supercross est aussi celle qui présente le meilleur taux de remplissage de la mythique salle parisienne. Si le public reste fidèle à ce fleuron du sport motocycliste français, c’est bien parce que le programme proposé est un mélange unique de sport de haut niveau et de show à l’américaine.

La formule – une rencontre internationale de prestige entre Américains, les rois de la discipline ; Français, qui s’y montrent toujours brillants ; et « Reste du monde », qui a son mot à dire, le tout entrecoupé de séquences de Freestyle époustouflantes – rassemble avec succès puristes et néophytes.

Tortelli de retour à Bercy

Cela fait cinq années qu’il n’est pas venu à Bercy ! Champion du monde 125 à 17 ans, champion du monde 250 deux ans plus tard, Sébastien Tortelli a été le jeune prodige d’une époque où ses participations au SX de Bercy ont toujours été couronnées de succès. Troisième en 95 (125cc) et dauphin de David Vuillemin en 2000, il fait son grand retour en France après quelques années passées aux Etats-Unis où il a malheureusement subi plusieurs blessures. Changement de team, changement de marque, il roule maintenant au guidon de la nouvelle KTM 250F qu’il a étrenné avec succès au dernier Motocross des Nations et qu’il pilotera à Bercy pour son grand retour dans l’enceinte parisienne. Les autres Français sont soit d’excellents pilotes de Grands Prix – Pascal Leuret, Christophe et Sébastien Pourcel – soit des pilotes expatriés outre-Atlantique – Steve Boniface, Stéphane Roncada et Eric Sorby – qui seront épaulés par les meilleurs représentants du championnat de France SX Tour – dont le leader du classement Benjamin Coisy – dont une manche se disputera en début de programme.


Les Américains favoris

Les Américains seront comme toujours présents en nombre au POPB avec trois des grands animateurs du récent championnat US de Motocross : Andrew Short, vice-champion US et King of Bercy en titre, Mike Alessi, troisième et Mike Brown, finalement cinquième du « National » après en avoir longtemps tenu le leadership. Avec Billy Laninovich, vainqueur du SX de San Francisco, Jeff Alessi, Tommy Hahn et deux autres pilotes à confirmer parmi une liste très relevée (Josh Hansen, Jason Lawrence, Sean Hamblin, Ryan Mills, etc.), ils restent favoris de cette épreuve qu’ils ont déjà remportée à de multiples reprises, tant au classement individuel que par équipe.

Le « Reste du Monde » présent en force

Le Team Reste du Monde regroupera pour la première fois une grosse brochette d’animateurs des championnats du monde FIM, avec à leur tête l’Italien David Philippaerts, vainqueur des GP de France et d’Afrique du Sud 2005, son compatriote Davide Guarnieri et l’Anglais Carl Nunn (tous deux vainqueurs de manches MX2 cette saison), le Sud-Africain Gareth Swanepoel et le Suisse Julien Bill (troisième du Mondial MX3). Le tout jeune Canadien Colton Facciotti, vainqueur la semaine dernière au SX de Montréal et l’Australien Ryan Marmont, vainqueur au même moment du SX de Melbourne, renforceront au mieux les pilotes MX2.

Du spectacle avec le « FMX Session Braun Cruzer3 »

Côté Freestyle, l’évolution de la discipline a été phénoménale depuis deux ans et la plupart des « riders » présents à Bercy réalisent le « trick » mythique du moment, le « backflip » sur la rampe de 25 mètres prévue spécialement ! L’Américain Ronnie Renner, vainqueur du plus gros événement de la saison, les X-Fighters de Mexico, vient comme chaque année à Bercy pour « fracasser » ! La réplique européenne lui sera donnée par l’Espagnol Edgar Torronteras, toujours transcendé à Bercy, Manu Troux, le meilleur freestyler français qui atteint actuellement sa plénitude, le Suisse Matt Rebeaud, l’auteur d’un « long backflip » dans cette salle l’an dernier, la touche d’exotisme venant d’André Villa, un Norvégien au charisme ravageur et d’Eigo Sato, le kamikaze japonais. Nul doute que le Freestyle constituera encore l’attraction incontournable de cet événement de Bercy.

Un show hors normes

Pour permettre à ces artistes de s’exprimer au mieux, tant sur deux roues que dans les airs, la piste de Bercy a été considérablement remaniée et, vu la somme de talents rassemblée dans le chaudron parisien, le spectacle s’annonce bouillant les 11, 12 et 13 novembre prochains ! Les Modus Pompom girls seront bien sûr de la fête et apporteront une touche de charme à l’épreuve. Prix d’entrée : de 40 à 60 €. Réservations par téléphone au 0892 390 490, sur Internet : www.ticketnet.fr ou directement au POPB (tous les jours sauf dimanche de 11h à 18h).

info mediacross 

Si le SX Tour - Championnat de France 2005 a démarré juste avant l'été et disputé trois épreuves, Nice donnait le coup d'envoi de la saison Indoor, synonyme de montée en puissance avec l'arrivée de quelques gros bras de la discipline retenus jusqu'à lors dans les championnats de motocross.
Le hall de l'Acropolis offrait une nouvelle fois, un site grandiose permettant d'y construire une des plus grandes pistes du championnat pour le plus grand bonheur des pilotes et de celui du public.
Action ! Les premières confrontations de la soirée de vendredi mirent en évidence une forte opposition constituée de Sébastien et Christophe Pourcel (Kawasaki), Steve Boniface, Eric Sorby (Honda) et Jérémy Tarroux (Kawasaki), face au leader du championnat et champion en titre 125 Benjamin Coisy (Honda).
Dés les demi-finales, le ton était donné par les frères Pourcel qui se livraient à une passe d'armes tout au long de la course au terme de laquelle le plus jeune des deux, Christophe, s'imposait.
Ce fut ensuite au tour de Steve Boniface expatrié aux Etats Unis depuis plusieurs saisons et 4ème du championnat 125 américain de s'illustrer en prenant les commandes de sa demi-finale. Sa cadence impressionnait sauf qu'une erreur de pilotage le relégua dans les profondeurs du classement et d'en passer par les repêchages. Il s'y imposa d'ailleurs facilement et d'obtenir son ticket pour la finale. Autre expatrié aux US, Eric Sorby demeurait un peu en retrait par manque de roulage. Il prenait confiance et les automatismes revenaient progressivement au fil de la soirée.
Acteur et observateur à la fois, Benjamin Coisy avait pris la mesure de la concurrence. Il se préparait intérieurement à l'affrontement en toute confiance.
En catégorie Open, on retrouvait les éternels rivaux Stephan Demartis (Yamaha) opposé à Pascal Leuret (Honda) suivis de Alexandre Rouis (Yamaha) et Cyrille Coulon (Suzuki). Un cinquième homme venait jouer les outsider, l'Italien Davide Degli Esposti (Suzuki). Le transalpin n'est pas un inconnu et dispose d'un excellent bagage technique puisqu'il remporta le SX Tour 2003, le voici de retour après une saison 2004 en pointillés.
Les demi-finales furent respectivement remportées par Pascal Leuret et Davide Degli Esposti.
La tension est montée d'un cran lorsque arrive l'heure de la finale 125. C'est Steve Boniface qui s'élance en tête devant Sebastien Pourcel, Benjamin Coisy et Christophe Pourcel. La cadence est infernale. Au 3ème tour Christophe Pourcel passe second devant Coisy. Boniface prend de la distance. Il semble même s'éloigner. Derrière la lutte est intense. C'est alors que Boniface commet une petite glissade mais sauve son leadership. Coisy et Christophe Pourcel se retrouvent alors sur ses talons. A partir de cet instant et jusqu'à l'arrivée la course va prendre une autre tournure et offrir un spectacle incroyable entre ces 3 hommes.
La longue section des whoops est le théatre de toutes les attaques. Les changements de positions se succèdent à un tel rythme qu'il devient impossible de fixer un instant l'ordre entre les trois protagonistes. C'est Pourcel qui tire son épingle du jeu et prend les commandes pour ne plus les quitter. Entre Boniface et Coisy la lutte s'intensi
fie et c'est un véritable coude à coude auquel seul le drapeau à damier mit un terme dans cet ordre là.
En open le scénario fut différent. Pascal Leuret s'empara du commandement dés le départ suivi de Raphaël Beaudouin, Alexandre Rouis, Davide Degli Esposti et Stephan Demartis. A l'entame du 2ème tour, Demartis est emmené par Julien Vanni dans une chute. Demartis s'en relèvera difficilement mais en restera là. Pendant ce temps Rouis est passé troisième devant Coulon. Ce dernier tentera toutes les manoeuvres pour refaire son retard sur Rouis auquel il grapille quelques mètres. Rouis a senti le danger poindre et force l'allure. A l'inverse
de la finale 125, celle de l'open est nettement moins mouvementée. les positions se figent et Leuret s'offre une superbe victoire accompagné sur le podium par Rouis et Coulon.

SX Tour - Championnat de France à NICE

Benjamin Coisy et Pascal Leuret résistent et s’imposent avec brio Restait à disputer la Superfinale réunissant les 7 meilleurs des 2 catégories.Pascal Leuret impérial ne laisse pas
l'ombre d'un espoir à ses adversaires en s'imposant dés le premier virage et de prendre le large aussitôt. Degli Esposti se retrouve second vite débordé par Boniface, Coisy et Sorby. les frères Pourcel ne sont pas à la fête et ne réussiront jamais à rentrer dans la course.
Remake de la finale 125, Boniface et Coisy se retrouvent roues dans roues aux 2ème et 3ème places. Coisy souhaite sa revanche et dépasse Boniface dans la fameuse section des whoops pour ne plus être rejoint. Boniface assure en guettant les assauts de Eric Sorby. Les tours défilent et Leuret imperturbable survole la course. Splendide vainqueur, les bras en l'air sur le saut final, son contrat est rempli. Coisy et Boniface complètent le tiercé et sont
quelque peu éprouvés par cette soirée d'ouverture.
Samedi, pas de réelles surprises durant les demi-finales remportées en 125 par Benjamin Coisy et Sébastien Pourcel puis Pascal Leuret et Davide Degli Esposti en Open.
Place aux finales, ce sont les pilotes de la catégorie Open qui lancent les débats. Une fois encore le pilote Italien réalise un départ parfait et se place en tête, Beaudouin se porte à sa hauteur suivi Vanni et Rouis. Parmi les favoris Leuret 6ème, Demartis 7ème et Coulon 10ème ne sont pas idélament placés. A l'inverse Rouis a pris la seconde place talonné par Beaudouin qui lui prend son bien. Rouis réplique et d'un coup d'un seul, il s'empare du commandement devant Degli Esposti et Beaudouin. Nous sommes au 4ème tour, et Leuret n'a pas perdu patience. Il se glisse alors en 3ème position. Le tour suivant le voici second au détriment de Beaudouin. Rouis s'accroche en tête avec le fragile espoir de s'imposer. Ce sera de courte durée. Leuret lui ravi la 1ère place et prend aussitôt le large. Derriere le duo de tête ça joue des coudes entre 6 pilotes pour la derniere place d'honneur
entre Vanni, Musquin, Beaudouin, Degli Esposti, Coulon et Demartis. Vanni part à la faute et chute, puis c'est au tour de Musquin de sortir de la piste dans les whoops. Beaudouin s'empare de la 3ème place suivi de Degli Esposti, et Coulon. l'Italien passe à l'attaque imité par Coulon qui détronnent Beaudouin. Le drapeau à damier s'abaisse sur Leuret, puis dans l'ordre, Rouis, Degli Esposti, Coulon, Demartis et Beaudouin.
Au tour des 125 de rentrer en scène. Coisy s'élance en tête suivi de Steven Frossard (KTM), Sorby, Angelo Pellegrini et Christophe Pourcel. Boniface accroché repart bon dernier. Au 3ème trour Pourcel passe quatrième, Aubin trés incisif revient en 5ème position. Coisy ne fait pas de détails et s'envole seul en tête. Derrière, Frossard résiste parfaitement aux assauts de Sorby et Pourcel. Ce dernier déborde Sorby dans les whoops et attaque
Frossard. Le champion junior tient bon. Pendant ce temps Aubin a dépassé Sorby et occupe alors la 4ème place mais menacé par Tarroux et Sebastien Pourcel. L'action est de chaque instant. Les positions se resserent. Christophe Pourcel passe enfin second mais suivi comme une ombre par Aubin qui ravit la troisième place à Frossard. C'en est fini. Benjamin Coisy l'emporte devant Christophe Pourcel suivi de Nicolas Aubin et un superbe Steven
Frossard. le choc des sept meilleurs de chaque catégorie se prépare avec la super-finale. La grille s'abaisse et Leuret jailli. Coisy est à ses trousses. Sorby est troisième vite débordé par Coulon. Leuret et Coisy entament un mano à mano impressionnant. Coulon troisième ne peut que les laisser filer. S'en est de même pour Sorby, Christophe Pourcel Degli Esposti et Boniface. Coisy exerce une forte pression sur Leuret. Les coudes se frottent mais il passe en tête. Quelques mètres plus loin les deux hommes sont encore au contact dans l'enchainement de sauts qui suit. Leuret accroche la roue de Coisy et chute violement. Véritable roc il se relève et repart attardé. Pendant ce temps Pourcel et Boniface se sont aussi accrochés dans les whoops. Coisy est seul devant, Coulon est passé second et Sorby se retrouve alors 3ème. Leuret est surprenant, le voici revenu 5ème, il fond sur Degli Esposti et le passe ! il fixe alors Sorby dans sa mire. Trop tard Coisy lève les bras il franchit l'arrivée en vainqueur. Coulon est second et Sorby troisième presque surpris de se retrouver en si bonne position pour une reprise.
L'étape de Nice a marqué un changement de cadence indiscutable. Coisy et Leuret demeurent les patrons de leurs catégories mais ont pris acte que la concurence est nettement plus vive et prête à saisir la moindre opportunité. le niveau tricolore monte encore d'un cran est c'est bien là l'objectif.
Classements 1ère soirée :

Finale 125 : Christophe Pourcel, 2 Steve Boniface, 3 Benjamin Coisy, 4 Sébastien Pourcel, 5 Jeremy Tarroux, 6 Maxime Lesage, 7 Eric Sorby

Finale open : 1 Pascal Leuret, 2 Alexandre Rouis, 3 Cyrille Coulon, 4 Davide Degli Esposti, 5 Mickael Musquin, 6 Raphael Beaudouin, 7 Roman Jelen

Super finale : 1 Pascal Leuret, 2 Benjamin Coisy, 3 Steve Boniface, 4 Eric Sorby, 5 Davide Degli Esposti

Classements 2ème soirée :

Finale 125 : 1 Benjamin Coisy, 2 Christophe Pourcel, 3 Nicolas Aubin, 4 Steven Frossard, 5 Jeremy Tarroux 6 Sébastien Pourcel, 7 Eric Sorby

Finale open : 1 Pascal Leuret, 2 Alexandre Rouis, 3 Davide Degli Esposti, 4 Cyrille Coulon, 5 Stephan Demartis, 6 Raphael Beaudouin, 7 Julien Vanni

Super finale : 1 Benjamin Coisy,2 Cyrille Coulon 3 Eric Sorby, 4 Pascal Leuret, 5 Davide Degli Esposti, 6 Alexandre Rouis, 7 Stephan Demartis.

Classement provisoire SX Tour 125 (après 4 épreuves) : 1er Benjamin Coisy Honda FFM 111 pts, 2ème Christophe Pourcel Kawasaki FFM 51 pts, 3ème Eric Sorby Honda AMA 47 Pts, 4ème Steve Boniface Honda AMA 44 pts, 5ème Fabien Izoird Honda FFM 35 pts, 6ème Jérémy Tarroux Kawasaki FFM29 Pts, 7ème Nicolas Aubin Yamaha FFM 26 Pts, 8ème Sébastien Pourcel Kawasaki FFM 26 Pts, 9ème Steven Frossard KTM FFM 25 Pts, 10ème Maxime Lesage HVA FFM 25 Pts

Classement provisoire SX Tour Open (après 4 épreuves) : 1er Pascal Leuret Honda FFM 108 Pts, 2ème Alexandre Rouis Yamaha FFM 76 pts, 3ème Cyrille Coulon Suzuki FFM 68 Pts, 4ème Stephan Demartis Yamaha FFM 56 pts, 5ème Davide Degli Esposti Suzuki FMI 51 Pts, 6ème Raphaël Beaudouin Suzuki FFM 38 pts, 7ème Mickael Musquin Yamaha FFM 32 pts, 8ème Julien Vanni Honda FFM 26 Pts, 9ème Jérôme Hemery Kawasaki FFM 18 pts, 10ème Nicolas Delepierre Yamaha FFM 16 pts.

Lʼheure de la rentrée a sonné pour les pilotes du SX Tour Championnat de France 2005 qui prendront le chemin des pistes indoor dès vendredi et samedi prochains à Nice dans le hall de lʼAcropolis.
Nous avions quitté la caravane du supercross tricolore cet été en plein mois dʼaoût à lʼissue de la 3ème
épreuve à La Tremblade où les officiels Honda Benjamin Coisy et Pascal Leuret sʼétaient distingués.
En 125, le champion en titre Benjamin Coisy, domine à nouveau son sujet. Seul Fabien Izoird (Honda) son dauphin en 2004, parvient à suivre le rythme. Absent lors de lʼouverture, il a su refaire son retard en deux épreuves et de revenir à la troisième place provisoire. Jouant de régularité cʼest Brice Izzo (Yamaha) qui occupe la seconde place du championnat tout comme Arsène Torrès (Honda) quatrième. Derrière sa bouscule
sérieusement entre les jeunes loups de la génération montante. Mention spéciale au rookie Khounsith Vongsana (Yamaha), révélation de ce début de saison, ou à lʼétonnante prestation de Steven Frossard (KTM)
présent uniquement à La Tremblade. Maxime Lesage (Husqvarna) actuel cinquième affiche une vitesse indéniable mais doit impérativement réaliser de meilleurs départs pour prétendre se placer aux avants postes.
Cependant chacun sait que la hiérarchie risque fort dʼêtre bousculée et le rythme de monter dʼun cran avec lʼarrivée de sérieux outsiders. Les différents championnats dʼEurope et du monde de motocross étant terminés, de nombreux pilotes et pas des moindres rejoignent le SX Tour pour les six épreuves à venir : Nice, Paris-Bercy, Barcelone, Lyon, Genève et Grenoble.
Parmi eux, Sébastien et Christophe Pourcel sur Kawasaki seront bels et bien présents. Ce dernier a accompli une saison de motocross remarquable en terminant 5ème du mondial 125 et entend bien poursuivre sa lancée et sʼimposer désormais en supercross. Autre jeune talent, le tout récent champion dʼEurope Jérémy Tarroux (Kawasaki) se mêlera à la bagarre. Autres bonnes surprises, la venue de Eric Sorby (Honda) et Steve Boniface (Honda) qui disputent depuis quelques années le championnat Américain. Ils saisissent lʼopportunité du SX Tour pour préparer leur saison 2006.
En Open, le leader Stephan Demartis sur Yamaha, jouera presque à domicile ce week-end. Régulier et toujours dans le tiercé de tête, il lui manquait tout de même cette petite étincelle pour jouer la gagne. Le déclic sʼest produit à La Tremblade où il retrouvait lʼattaque qui lui était connue et le rend si redoutable. Il devra maintenir cette cadence pour contrer son éternel rival Pascal Leuret champion en titre et actuel second du SX Tour. Jusque là concentré sur le mondial de motocross, il va pouvoir se livrer à 100% dans la bataille pour conquérir un nouveau titre. Derrière les outsider ne manquent pas. Cyrille Coulon (Suzuki) actuel cinquième est incontestablement le plus rapide en course. Reste à lui, de trouver la constance qui lui fait tant défaut. Alexandre Rouis (Yamaha) lʼa bien compris, la régularité paye, et du haut de son mètre quatre vingt dix, il occupe la troisième place provisoire. A quelques longueurs on retrouve Christophe Martin, récent vainqueur du Oxbow MX, lʼofficiel KTM accumule de lʼexpérience à chacune de ses sorties en supercross et entend bien finir par sʼimposer.
En 125 comme en Open lʼaffiche en impose et à de quoi rendre optimiste lʼorganisateur de lʼétape Niçoise, Patrick
Ferraud à pied dʼoeuvre avec lʼéquipe du MC Boade.
Le SX Tour Championnat de France 2005 rentre dans le vif du sujet à partir de Nice. Les places dʼhonneur seront chèrement disputées et la moindre erreur se paiera au prix fort. Le nombreux public attendu y sera gagnant avec un spectacle assuré.
Classement provisoire SX Tour Championnat de France 125 : 1er Benjamin Coisy 25pts, 2ème Brice Izzo 20pts, 3ème Fabien Izoird 16 pts, 4ème Arsène Torrès 13pts, 5ème Maxime Lesage 11 pts, 6ème Khounsith Vongsana 10 pts, 7ème Serge Guidetty 9 pts, 8ème Jean Baptiste Maronne 8 pts, 9ème Julien Mercadier 7 pts, 10ème Hervé Versace 6 pts
Classement provisoire SX Tour Championnat de France Open : 1er Stephan Demartis 25 pts 2ème Pascal Leuret 20 pts, 3ème Alexandre Rouis 16 pts, 4ème Christophe Martin 13 pts, 5ème Cyrille Coulon 11 pts, 6ème Raphaël Beaudouin 10 pts, 7ème Mickael Musquin 9 pts, 8ème Julien Vanni 8 pts, 9ème Jérôme Hemery 7 pts, 10ème Nicolas Delepierre 6 pts.

info orgacom 

Sa première année en champion­nat du Monde MX2 n'a pas été celle escomptée. Nicolas Aubin, qui dé­teste être embourbé, ne fait pas dans la langue de bols à l’heure du bilan. «Je ne suis pas satisfait. Je suis loin de mes objectifs d'avant saison. A savoir, une place dans le top 15. Je ne termine que 28."

lundi 26 septembre 2005

40 000 personnes ont assisté à la victoire américaine au motocross

 Pari réussi pour le moto-club d'Ernée : ambiance de folie, course au finish et billetterie pleine.

D'abord ce sont les clameurs qui vous prennent. Et puis il y a ces olas, lancées dans le public avant la dernière manche, alors que Français et Américains sont encore au coude à coude. De quoi vous donner la chair de poule... Hier, le circuit Raymond-Demy d'Ernée ressemblait à un chaudron rempli jusqu'à la gueule de spectateurs. Venus du monde entier, de la Nouvelle-Zélande aux Etats-Unis en passant par l'Estonie, ils ont vécu leur passion en quasi huis-clos tout au long du week-end. Même si le speaker ne manquait pas de les titiller : « 50 millions de téléspectateurs nous regardent. Vous reste-t-il de la voix · » Clameur assurée.

Les organisateurs en espéraient 30 000 ? Ils étaient au moins 40 000. « Environ 35 000 entrées payantes », annonce dans un large sourire Daniel Folliot, le trésorier du moto-club d'Ernée, un chiffre auquel il faut ajouter toutes les entrées gratuites, notamment celles de tous les moins de 14 ans. Une telle affluence, inattendue, a parfois fait vaciller l'organisation, comme samedi soir quand il a fallu mettre fin plus tôt que prévu à la démonstration de freestyle, pour cause de débordements. Ou quand il a fallu faire appel à des renforts côté gendarmes ou pompiers dans la nuit de samedi à dimanche. Pas d'incident sérieux à déplorer toutefois. Le week-end a pourtant été endeuillé par le décès d'un homme au volant de sa voiture, samedi, victime d'un malaise.

Finalement, seule la victoire finale des intouchables Américains  devant les Français aura un peu gâché la fête. Et encore... A Ernée, en tout cas, on en redemande, à voir les visages exténués mais ravis des bénévoles hier. Le Motocross des Nations sera désormais organisé tous les cinq ans en France, a-t-on appris hier. D'ici à ce que le moto-club d'Ernée repose sa candidature... Chiche ?

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dimanche 25 septembre 2005

 
59e Motocross des Nations à Ernée. La triplette française, composée de Mickaël Pichon, Sébastien Tortelli et David Vuillemin a montré qu'elle était dans le coup, hier, en faisant jeu égal avec les Américains et les Belges.

« Aujourd'hui, vous êtes le quatrième homme de l'équipe de France ! », avait prévenu le speaker, appelant le public à manifester bruyamment son soutien aux trois pilotes tricolores. Et devant 25 000 spectateurs, tout acquis à leur cause, les Français ont montré qu'ils étaient dans le coup. Mickaël Pichon, avait ouvert la voie dès les essais libres en MX1 en décrochant une prometteuse deuxième place à un centième de l'intouchable Américain Ricky Carmichaël. Le double champion du monde de Motocross (en 2001 et 2002) réitérait ses bons résultats en terminant une nouvelle fois deuxième derrière le leader incontesté de la discipline. Le Sarthois avait pourtant pris le meilleur sur son principal rival, grâce à un excellent départ, mais à mi-course, il devait céder aux attaques pressantes de l'Américain. Sur sa Honda 450, il devançait néanmoins, Stefan Everts, le champion du monde en titre. Une première journée positive pour Mickaël Pichon, en proie au doute après une saison en demi-teinte, où une blessure au genou l'avait éloigné des circuits durant tout le mois de juillet.

En MX2, Sébastien Tortelli a également répondu présent, hier sur le circuit Raymond Demy. Il signe même la meilleure performance tricolore en empochant les essais libres et la première manche. Lors des essais libres, il devance les représentants des Nations favorites, à savoir l'Américain Todesco et l'Italien Guarneri. En troisième position dans les premiers tours de la manche qualificative, le double champion du monde 125, réussissait à prendre successivement le meilleur sur le Belge Ramon et l'invité surprise de cette première journée, le Portuguais Rodrigues. En catégorie Open, c'est David Vuillemin qui portait les couleurs de la France. Lors des essais libres, une chute reléguait le Marseillais à la quatrième place. Et lors de la première manche, le vainqueur du Motocross des Nations 2001 à Namur devait batailler ferme, prenant tous les risques dans les descentes, pour dépasser l'Italien Philippaerts. Le « Cobra » s'adjugeait la quatrième place, derrière le Néo-Zélandais Townley, l'Américain Windham et le Belge Strijbos.

En terminant deuxième, premier et quatrième de cette première journée de course, la triplette tricolore a montré qu'elle était dans le coup. Les Français font même jeu égal avec les Américains qui ont terminé premier, quatrième et deuxième. « Dans un Motocross des Nations, une bonne première journée ne se confirme pas forcément en deuxième », prévenait prudemment Yves Demaria, autre pilote français présent sur le circuit d'Ernée hier. « Aujourd'hui, devant notre public, on a montré qu'on était là. Reste à confirmer demain (aujourd'hui). Nous avons hâte de nous confronter aux Belges et aux Ricains dans la finale », confirmait, impatient, Mickaël Pichon, le cinquième pilote mondial.

Voilà qui promet encore de beaux duels, aujourd'hui sur le circuit Raymond Demy, où 40 000 spectateurs sont attendus.

Nathalie TROPEE.

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1 USA

2 France

3 Belgique

4 Nouvelle Zélande

5 Grande Bretagne

6 Estonie

7 Pays Bas

8 Portugal

9 Republique Afrique du Sud

10 Espagne

11 Finlande

12 Japon

13 Italie

14 Allemagne

15 Suisse

16 Australie

17 Canada

18 Republique Tchèque

19 Suède

 20 Danemark

samedi 24 septembre 2005
 
 
Discipline non représentée aux Jeux Olympiques comme tous les sports mécaniques, le motocross a son « Grand Prix des Nations » qui regroupera ce week-end à Ernée 30 pays tous attirés par la conquête du trophée Peter-Chamberlain. Les Américains partent favoris. La France, la Belgique, la Nouvelle-Zélande et l'Italie entendent bien ne pas jouer les figurants.

Le Motocross des Nations à Ernée, cela pourra être la morale et non la conclusion d'une belle histoire. Celle d'un groupe de bénévoles soudé autour d'un personnage hors normes, qui voue sa vie au motocross, Raymond Demy, et qui est capable de s'entourer pour transformer un petit coin du bocage Nord-Est mayennais en « Davos » du Motocross. Avec ses amis, le président du Moto Club d'Ernée n'a cessé de bouger des montagnes, comme l'on remue des mètres cubes de terre pour faire du circuit du Vahais l'un des plus beaux circuit au monde. Si, si...

Les Ernéens ont accueilli successivement divers mondiaux. En 2001, ils pensaient avoir décroché la timbale en étant les hôtes du triple championnat du monde. A cette époque, on parlait encore en cm3 et non en MX1, 2 et 3. Une grande fête avec à la clef une victoire du Sarthois Mickaël Pichon, entachée par une vilaine pluie, qui à l'heure des comptes avaient causé quelques désagréments à la trésorerie ernéenne. Qu'importe, Raymond Demy et son équipe ne sont pas du genre à s'apitoyer mais plutôt à enchaîner les défis comme si le Vahais les avait ensorcelé.

Ces farfelus du moteur à deux et quatre temps se sont mis en tête de recevoir la 59e édition du Motocross des Nations. Le must sur la planète MX. « The top of the top » comme disent les Anglo-Saxons. Les Ernéens (800 bénévoles) se sont démenés. Ils ont empoché le gros lot. Et comme une bonne nouvelle n'arrive jamais seule, ils ont eu la joie de voir les Américains s'inscrire à l'épreuve, chose qu'ils n'avaient plus fait depuis 2003. Les pilotes de l'Oncle Sam préféraient rester chez eux, n'éprouvent pas le besoin d'aller se frotter à une concurrence qu'ils jugent insuffisante. Il est vrai qu'ils possèdent un championnat qui se suffit à lui-même. Mais un Motocross des Nations sans pilotes US c'est comme une Coupe du Monde de football sans les Allemands. Carmichaël (celui que l'on affuble de l'étiquette de meilleur pilote du monde) et les siens seront là pour défendre les couleurs de la bannière étoilée face à une coalition belge, néo-zélandaise et française bien décidée à ne pas jouer un rôle de spectateur face à cette armada ronflante.

Que vous faut-il de plus pour prouver que ce MXDN 2005 est un rendez-vous exceptionnel, historique ? Les Belges aligneront Stefan Everts, multiples champion du monde. Les Néo-Zélandais comptent dans leur rang deux espoirs : le jeune Ben Townley, impressionnant cette saison en MX1 et partant pour les USA, ainsi que Josh Coppins. Côté français, Olivier Robert a fait appel à David Vuillemin et Sébastien Tortelli, deux pilotes pour qui le championnat US n'a plus de secret. Associé à Mickaël Pichon, blessé lors du Grand Prix d'Italie, incertain mais « coeur vaillant » motivé à l'idée de disputer un MXDN chez lui, les Bleus espèrent bien faire retentir la Marseillaise à Ernée. Le rêve n'est pas si fou. Il ferait le bonheur de tout un public.

Stéphane BOIS.

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samedi 24 septembre 2005
 
 
Déjà vainqueur du Motocross des Nations en 2001 à Namur, David Vuillemin revient sous le maillot tricolore avec la ferme intention de doubler la mise à Ernée. Avec Mickaël Pichon et Sébastien Tortelli, la triplette française vise avant tout un podium.

En 2001, lorsque la France a remporté son premier et unique Motocross des Nations à Namur, David Vuillemin était là. Ce week-end, il est encore là. Alors, heureux présage ou pas ? Absent de l'équipe de France depuis 2001, le Marseillais fait son grand retour sous le maillot tricolore à l'occasion du 59e Motocross des Nations, à Ernée. Mais cette année, ce n'est plus avec Luigi Seguy et Yves Demaria mais avec Sébastien Tortelli et Mickaël Pichon que le pilote tentera de décrocher le trophée Peter-Chamberlain. « Personnellement, mon premier objectif c'est de ne pas faire perdre l'équipe. Je vais essayer de faire le maximum en roulant intelligemment. Mais il faut surtout rester prudent car, tout peut se jouer sur pas grand-chose », prédit celui que l'on surnomme « le Cobra » dans le milieu. Pour lui, pas de doute, la France a largement les moyens de décrocher un podium, ce week-end en Mayenne. « Nous avons un palmarès mondial qui parle pour nous. À Namur, nous n'étions pas forcément les trois meilleurs pilotes et nous avons pourtant gagné. Cette fois, nous avons une équipe de grande qualité donc nous pouvons faire quelque chose », estime David Vuillemin. Sans compter que ce week-end l'équipe de France roulera sur ses terres face à un public tout acquis à sa cause. Un atout de taille pour celui qui a quitté la France voilà cinq ans pour aller courir dans le championnat américain, réputé pour être le plus coté au monde. « Le fait d'évoluer sur nos terres est un énorme avantage. Ce week-end, nous ne serons pas trois mais quatre avec le public », poursuit-il.

Déjà vainqueur du Motocross des Nations en 2001 à Namur, la triplette française aura fort à faire pour doubler la mise ce week-end, face aux Américains et aux Belges, les maîtres incontestés de la discipline. « C'est sûr, ce sont les deux nations à surveiller. Je ne pense pas que la Nouvelle-Zélande et l'Italie puissent faire quelque chose. À choisir une troisième nation, je serais plus favorable aux Estoniens », pronostique David Vuillemin, un brin chambreur. Pour le pilote de 28 ans, quatrième du championnat américain de supercross, une victoire ce week-end constituerait la « cerise sur le gâteau » d'un palmarès déjà bien fourni.

N. T.

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