samedi 24 septembre 2005
 
 
D?jà vainqueur du Motocross des Nations en 2001 à Namur, David Vuillemin revient sous le maillot tricolore avec la ferme intention de doubler la mise à Ern?e. Avec Mickaël Pichon et S?bastien Tortelli, la triplette française vise avant tout un podium.

En 2001, lorsque la France a remport? son premier et unique Motocross des Nations à Namur, David Vuillemin ?tait là. Ce week-end, il est encore là. Alors, heureux pr?sage ou pas ? Absent de l'?quipe de France depuis 2001, le Marseillais fait son grand retour sous le maillot tricolore à l'occasion du 59e Motocross des Nations, à Ern?e. Mais cette ann?e, ce n'est plus avec Luigi Seguy et Yves Demaria mais avec S?bastien Tortelli et Mickaël Pichon que le pilote tentera de d?crocher le troph?e Peter-Chamberlain. « Personnellement, mon premier objectif c'est de ne pas faire perdre l'?quipe. Je vais essayer de faire le maximum en roulant intelligemment. Mais il faut surtout rester prudent car, tout peut se jouer sur pas grand-chose », pr?dit celui que l'on surnomme « le Cobra » dans le milieu. Pour lui, pas de doute, la France a largement les moyens de d?crocher un podium, ce week-end en Mayenne. « Nous avons un palmarès mondial qui parle pour nous. À Namur, nous n'?tions pas forc?ment les trois meilleurs pilotes et nous avons pourtant gagn?. Cette fois, nous avons une ?quipe de grande qualit? donc nous pouvons faire quelque chose », estime David Vuillemin. Sans compter que ce week-end l'?quipe de France roulera sur ses terres face à un public tout acquis à sa cause. Un atout de taille pour celui qui a quitt? la France voilà cinq ans pour aller courir dans le championnat am?ricain, r?put? pour être le plus cot? au monde. « Le fait d'?voluer sur nos terres est un ?norme avantage. Ce week-end, nous ne serons pas trois mais quatre avec le public », poursuit-il.

D?jà vainqueur du Motocross des Nations en 2001 à Namur, la triplette française aura fort à faire pour doubler la mise ce week-end, face aux Am?ricains et aux Belges, les maîtres incontest?s de la discipline. « C'est sûr, ce sont les deux nations à surveiller. Je ne pense pas que la Nouvelle-Z?lande et l'Italie puissent faire quelque chose. À choisir une troisième nation, je serais plus favorable aux Estoniens », pronostique David Vuillemin, un brin chambreur. Pour le pilote de 28 ans, quatrième du championnat am?ricain de supercross, une victoire ce week-end constituerait la « cerise sur le gâteau » d'un palmarès d?jà bien fourni.

N. T.

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vendredi 23 septembre 2005

Vainqueurs à Zolder en 2003 et Lierop en 2004

  
Priv?s de Smets et Melotte bless?s, l'?quipe belge apparaît bien arm?e avec Everts, Strijbos et Ramon pour aller concurrencer l'armada am?ricaine. Les Belges courent après un troisième troph?e cons?cutif.

Si aux ?tats-Unis, Carmichaël domine outrageusement la concurrence, en Europe, avec Stefan Everts, c'est tous derrière et lui devant. Les fidèles du circuit d'Ern?e se souviennent sûrement de son ?crasante victoire lors du triple championnat du monde sur le circuit Raymond-Demy. Ce jour de septembre 2003, le Belge avait remport? les trois Grands Prix à l'affiche et marqu? de son empreinte - la plaque n°72, l'histoire du motocross. Il vient d'inscrire la semaine dernière son nom pour la 9e fois au palmarès des championnats du monde au terme d'une saison ?prouvante. Après quatre premiers titres glan?s entre 1991 et 1997, le pilote de la Yamaha a connu une passe difficile jusqu'en 2000. Depuis, il a ?t? sacr? chaque ann?e.

Un m?tronome qui n'entend pas s'arrêter en si bon chemin. Le Grand Prix des Nations fait partie des objectifs de la saison. « Je vais faire de mon mieux pour essayer de battre Ricky Carmichaël, le meilleur pilote actuel, au GP des Nations » d?clarait dernièrement Stefan Everts. En 2003, à Zolder, lors de la dernière apparition du team US, il n'y avait pas eu de r?elle confrontation dans la mesure où du r?sultat d'Everts ne d?pendait pas le succès belge. Il avait pr?f?r? g?rer l'avance de son ?quipe plutôt que courir après Carmichaël. Le duel est donc très attendu dès samedi lors de la course de qualification r?serv?e aux pilotes MX1.

Si ce mano-à-mano retiendra l'attention du public, le Motocross des Nations est avant tout une ?preuve par ?quipe où un ?ventuel succès d?pend de l'addition des individualit?s. Les Belges en savent quelque chose et l'absence de Melotte et Smets ne fait pas les affaires de Joël Robert, le s?lectionneur belge. C?dric Melotte s'est bless? gravement lors du Grand Prix d'Allemagne quelques jours à peine, avant d'avoir annonc? qu'il courrait en MX1 la saison prochaine aux côt?s d'Everts. Un week-end allemand vraiment noir pour les Belges puisque lors de ce même GP, Smets ?tait victime d'une s?rieuse blessure au genou gauche. Cette vilaine m?saventure a oblig? le quintuple champion du monde et vainqueur de 57 GP à mettre sa carrière internationale entre parenthèses. « La maladie de la saison pass?e (infection bact?rielle), qui m'avait clou? au lit durant un mois, avait d?jà fait naître chez moi quelques interrogations. Ma vision des choses avait chang?. Cette saison, j'?tais au top physiquement et techniquement, mais ma motivation laissait à d?sirer. J'?tais fâch? contre moi-même parce qu'après chaque course je regrettais de ne pas avoir pu faire mieux » d?clarait Smets au quotidien Le Soir cette semaine.

Les Belges s'appuieront sur Ramon et Strijbos, deux ?toiles montantes. Ramon avait d?croch? le titre mondial 125 en 2003. Il courra l'an prochain pour Suzuki où il remplacera Mickaël Pichon en partance pour la KTM. Il avait remport? le MX des Nations en 2003 en compagnie d'Everts et Smets. Kevin Strijbos s'alignera en cat?gorie Open sur une Suzuki 450.

S. B.

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vendredi 23 septembre 2005

Ricky Carmichaël, Kevin Windham, Ivan Tedesco. Les Am?ricains n'ont pas fait dans la demi-mesure pour tenter de ravir le troph?e Chamberlain aux Belges. Ils ont d?pêch? leurs meilleurs pilotes et affich? leurs ambitions : gagner.

Le monde du motocross est partag? en deux h?misphères : les Etats-Unis et le reste du monde. La phrase peut paraître toute faite et convenue. C'est pourtant une r?alit?. Pour preuve, les Am?ricains tergiversent depuis quelques ann?es pour faire le d?placement au Grand Prix des Nations. Pour faire la moue à Youthstream peut-être, le puissant promoteur du MX des Nations, trop content de r?cup?rer l'aura des pilotes US. Et comme si, sportivement, pour les Am?ricains, il n'?tait plus n?cessaire d'aller se frotter à la concurrence. Il est vrai que les USA possèdent les championnats de supercross et de motocross les plus relev?s de la planète, les plus r?mun?rateurs ?galement.

Tout pilote de motocross rêve d'aller en d?coudre sur le circuit am?ricain comme l'a fait le Sarthois Mickaël Pichon ou comme le font actuellement David Vuillemin et S?bastien Tortelli. Tous aspirent à jouer dans la cour des grands aux côt?s de Ricky Carmichaël et consorts. Carmichaël est au motocross ce qu'est Valentino Rossi à la vitesse. Une v?ritable star. Une icône vivante dont l'image est familière des accros de Playstation et autres consoles de jeu. Son palmarès parle de lui-même. Treize titres de champion des Etats-Unis en super et motocross. 126 victoires à son compteur. Le pilote Suzuki a continu? à faire tomber les records cette saison où il n'a conc?d? que deux manches à ses adversaires. Excusez du peu !

La star US s'est longtemps interrog?e pour savoir si elle ferait le d?placement à Ern?e. Lorsque l'id?e s'est concr?tis?e, RC a souhait? être accompagn? par les meilleurs pilotes am?ricains du moment comme pour mettre en relief son app?tit d'aller conqu?rir le titre. La d?faite mal dig?r?e de Zolder en 2003 n'est pas ?trangère non plus à cette envie de reconquête. Cette ann?e-là, les Belges de Stefan Everts, à domicile, avaient subtilis? le troph?e Chamberlain au nez et au casque de Carmichaël et de la d?l?gation US. Une victoire qui avait froiss? RC. Il se dit que les Am?ricains aimeraient volontiers s'emparer de la coupe d'argent pour la ramener Outre-Atlantique et peut-être la d?fendre en 2006 chez eux, si Youthstream r?ussit à convaincre les Am?ricains d'organiser l'?v?nement sur le sol US. D'ailleurs, ils n'ont pas pr?sent? une ?quipe r?serve comme ils ont pu le faire par le pass? dans d'autres ?ditions. A Ern?e, Carmichaël viendra avec Ivan Tedesco et Kevin Windham. Le premier a remport? le championnat US en cat?gorie 125 tant en SX qu'en MX. Le second n'est autre que le dauphin de RC.

Les Am?ricains ne pouvaient aligner une ?quipe plus comp?titive. Ils se posent logiquement en favori de l'?preuve. Un v?ritable ?pouvantail sur le papier. Sur la terre d'Ern?e, il leur reste à d?montrer leur virtuosit? sur des engins qu'ils n'ont pas forc?ment l'habitude de piloter puisqu'au niveau mondial les normes sur le bruit et l'essence sont diff?rentes de celles pratiqu?es aux USA. Ne sont-ils pas les meilleurs ?

St?phane BOIS.

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Le troph?e Peter-Chamberlain r?compense chaque ann?e le pays vainqueur du Motocross des Nations. Un objet de convoitises illustre qui porte en revanche le nom d'un homme perdu dans les m?andres de l'histoire.

Il sera l'objet de toutes les convoitises ce week-end sur le circuit Raymond-Demy à Ern?e. Ceux qui ont leurs noms grav?s sur ses tablettes s'offrent une petite parcelle d'?ternit?. Mais ce passage à la post?rit?, celui qui a donn? son patronyme au troph?e du Motocross des Nations n'a manifestement pas pu y pr?tendre. Bien rares sont ceux en effet qui sont capables d'offrir quelques renseignements sur Peter Chamberlain. De l'art d'être à la fois illustre et totalement inconnu...

Tout ce qu'on sait du troph?e se limite g?n?ralement à la date à laquelle il a ?t? attribu? pour la première fois, en 1946 lors de la première course officielle de « motocross » disput?e aux Pays-Bas. Soit un an avant la première ?dition du Motocross des Nations qui s'est d?roul? sur le domaine de « Duinrell » dans la commune de Wassenaar (Pays-Bas). Pour cette première ?dition du Motocross des Nations, seulement trois pays avaient pris le d?part (on est loin des 35 Nations inscrites à Ern?e !) : les Pays-Bas bien sûr, la Belgique (d?jà) et l'autre pays de la moto, la Grande-Bretagne. Ce sont d'ailleurs les Britanniques qui rafleront le troph?e grâce à leurs trois pilotes, Bill Nicholson, Fred Rist et Ray Scovell. En route vers la gloire, l'?preuve entre Nations attirera 30 000 spectateurs pour l'?dition suivante à La Fraineuse en Belgique. Une notori?t? qui a en revanche laiss? Peter Chamberlain à son anonymat. ?tait-il m?cène ? Industriel dans le secteur de la moto ? Pilote ? Son nom a-t-il ?t? donn? a posteriori au troph?e ? Peter Chamberlain semble condamn? à demeurer un mystère... Tandis que le troph?e du Motocross des Nations poursuit sa glorieuse aventure. Une belle histoire qui le mène aujourd'hui en Mayenne.

F. H.
 
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mercredi 21 septembre 2005

Demaria : « C'est sp?cial mais beau »

 
Yves Demaria fait partie de la l?gende. Celle qui a vu, un jour de 2001 à Namur, l'?quipe de France remporter le Motocross des Nations. Un exploit unique en son genre que les Tricolores tenteront de renouveler ce week-end à Ern?e. L'occasion de lui demander son avis de sp?cialiste.

Yves Demaria, on imagine facilement que le Motocross des Nations repr?sente quelque chose de particulier à vos yeux ?

Bien sûr car notre succès en 2001 (NDLR : en compagnie de S?guy et Vuillemin) reste une très, très grande victoire. Nous n'?tions pas favoris mais nous avions une ?quipe solide, on se sentait capables de faire une performance. On a tout donn?, on a eu un peu de chance et on a enfin apport? une victoire à la France dans cette comp?tition. Un exploit unique, qui le restera encore je l'espère.

Votre non-s?lection vous reste manifestement en travers de la gorge ?

J'ai beaucoup d'amertume car j'aurais aim? rouler aux Nations. Nous avons dans cette ?quipe de France (NDLR : Pichon, Vuillemin, Tortelli) des noms ronflants mais je ne suis pas persuad? qu'elle soit aussi performante qu'on veut bien le dire. On a un vivier de pilotes de qualit? mais on a pr?f?r? privil?gier des pilotes qui roulent aux Etats-Unis. Sur le papier, c'est une belle ?quipe mais après on verra sur le terrain. Ce que j'ai à dire, je le dirai dimanche, après la comp?tition, mais du coup je suis assez indiff?rent au r?sultat de l'?quipe de France.

Quels sont pour vous les favoris de l'?preuve à Ern?e ?

Les Etats-Unis, la Belgique, la France mais aussi la Nouvelle-Z?lande avec des pilotes comme Ben Townley (MX2) ou Joshua Coppins (MX1). L'Am?ricain Ricky Carmichael (MX1) fait bien sûr figure d'?pouvantail mais Stefan Everts est ?galement très fort et très en confiance (NDLR : le Belge vient d'être sacr? champion du Monde de MX1, son neuvième titre mondial !). Pour les Français, le fait d'?voluer chez eux peut être un atout : la pression va sans doute les pousser à être plus motiv?s encore.

Pour vous, qui avez d?jà remport? l'?preuve, quelles sont les qualit?s indispensables pour s'imposer au Motocross des Nations ?

Il faut d?jà avoir de la chance, car on n'est jamais à l'abri d'un p?pin m?canique ou d'une autre surprise. Ensuite, il faut beaucoup de solidarit? dans l'?quipe. Il faut savoir se cracher dans les mains et mettre de côt? les querelles qui peuvent exister par ailleurs. On oublie tout et on se concentre sur un seul objectif car une ?preuve sur une journ?e est bien diff?rente d'un championnat. C'est sp?cial mais tellement beau.

Propos recueillis par Fr?d?ric HERV?.

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Le « MX » day !

Quatre grands favoris

Nombreux outsiders

Trente cinq Nations

Une surprise f?d?rale

Le palmarès des Nations :

Grande Bretagne : 16 succès
Etats Unis : 15 succès
Belgique : 14 succès
Suède : 7 succès
Italie : 2 succès
Russie : 2 succès
R?publique Tchèque : 1 succès
France : 1 succès

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EVERTS ET CAIROLI SACRES CHAMPIONS DU MONDE 2006
CARMICHAEL SACRE CHAMPION DES ETATS UNIS 2006



ILS SERONT TOUS A ERNEE LES 24-25 SEPTEMBRE PROCHAINS !


La saison de Motocross tire doucement à sa fin, et lors de l’avant dernière
?preuve des Championnats 2006 le week-end dernier les premiers titres ont
?t? d?cern?s. A Lierop (Pays Bas), Stefan Everts (450 Yamaha) et Antonio
Cairoli (250 Yamaha) ont coiff? les titres mondiaux MX1 et MX2 avant même la
finale pr?vue dans deux semaines en Irlande, tandis qu’à Delmont
(Pennsylvanie) Ricky Carmichael signait un nouveau succès et coiffait le
titre Am?ricain en 250. Il ne reste plus que le titre 125 US à d?cerner ce
week-end à Glen Helen (Californie), le leader du championnat n’?tait autre
qu’Ivan Tedesco (Kawasaki) qui sera comme les trois autres champions 2006
pr?sent à Ern?e fin septembre.



Un plateau de rêve
Quand le club d’Ern?e a obtenu la confiance des F?d?rations Françaises et
Internationales pour organiser le MX des Nations 2006 il n’imaginait sans
doute pas  quelle ampleur allait prendre l’?v?nement ! Sur le plan purement
sportif c’est en effet l’une des plus belles ?preuves qu’on ait pu voir ces
dernières ann?es qui se pr?pare, et la confrontation entre Carmichael et
Everts fait couler de l’encre…. Entre l’Am?ricain qui a tout rafl? sur le
continent US (treize titres à son actif en Supercross comme en Motocross,
imbattu depuis maintenant trois ans en Motocross et double champion –
Supercross et Motocross – en 2006) et le Belge qui est entr? depuis
longtemps dans la l?gende du cross mondial avec son fabuleux palmarès (neuf
titres mondiaux, quatre vingt six succès en GP, cinq fois vainqueur du
Motocross des Nations) la confrontation s’annonce exceptionnelle ! Les deux
hommes s’?taient d?jà affront?s à Zolder lors du MX des Nations 2003, mais
la confrontation n’avait pas r?ellement eu lieu dans la mesure ou du
r?sultat d’Everts d?pendant le succès de l’?quipe Belge ! Le r?sident
Mon?gasque n’avait pas jou? avec le feu et assur? un bon r?sultat sans
chercher la victoire à tout prix, laissant Carmichael s’imposer au
classement individuel et gagnant avec l’?quipe Belge le Troph?e
Chamberlain…. Il est ?vident que ce sc?nario peut se reproduire à Ern?e
dimanche, dans la mesure ou le r?sultat collectif prime dans cette ?preuve
sur la performance individuelle, mais on peut penser que dès samedi lors de
la course de qualification r?serv?e aux pilotes MX1 (250 deux temps et 450
quatre temps) il y aura de l’action en piste !







Stefan Everts (à gauche) et Antonio Cairoli (à droite) sacr?s champions du
Monde MX1 et MX2



Everts sur « ses » terres
Everts rêvait l’an pass? d’affronter Carmichael dans les sables de Lierop,
mais on sait que la confrontation n’eut pas lieu du fait du forfait
Am?ricain. Très à l’aise dans le sable, comme il l’a confirm? le week-end
pass? en dominant tous ses rivaux pour aller d?crocher son 9ème titre
mondial, le Belge (qui prendra sa retraite fin 2006) n’en sera pas moins en
terre de connaissance les 24 et 25 septembre prochains. « Ern?e reste l’un
des meilleurs souvenirs de ma carrière, avec ce triple succès r?ussi lors de
la finale du Mondial 2003. Je me souviens avoir finit la journ?e ext?nu?, et
avoir mis plusieurs jours à r?cup?rer tant j’avais du puiser dans mes
ressources pour aller conqu?rir ces victoires dans trois cat?gories
diff?rentes. J’ai vu que la piste avait ?t? modifi?e, ce qui ne devrait pas
poser de problèmes, et suis très motiv? par cette course qui me tient à
cœur, » confiait au soir de son sacre l’officiel Yamaha. Egalement officiel
Yamaha, mais dans la cat?gorie MX2 cette fois (250 quatre temps et 125 deux
temps), le jeune Italien Antonio Cairoli a lui coiff? son premier titre le
week-end pass?, au terme d’une superbe saison. Interdit de participation au
dernier GP de France, il fera sa première sortie de l’ann?e dans l’hexagone
et s’annonce avec le N?o-Z?landais Ben Townley (champion du Monde 2004 en
MX2, et cette ann?e vainqueur de 4 GP dès sa première saison en MX1) comme l
’homme à battre de la cat?gorie. Les Am?ricains ont d’ailleurs bien senti le
danger, et ont annonc? le remplacement du v?t?ran Mike Brown par Ivan
Tedesco, le leader du championnat US.







Ricky Carmichael, champion des Etats Unis de Motocross 250



Les listes d’engages peuvent ?voluer
Les managers des 36 ?quipes – record historique – engag?s dans cette ?dition
2005 du Motocross des Nations ont jusqu’au 23 septembre pour modifier la
composition de leurs ?quipes. Les règles en vigueur pr?voient en effet que
les engagements soient clos un mois avant l’?preuve, et que les d?signations
des pilotes soient arrêt?es la veille de l’?preuve. Une mesure qui permet de
palier aux blessures de dernière minute, et qui g?nère toujours quelques
surprises de dernière minute. Manager de l’?quipe de France, Olivier Robert
aura ce week-end les yeux riv?s vers les Etats Unis ou S?bastien Tortelli
fera sa rentr?e en comp?tition après cinq longs mois d’absence. Le
s?lectionneur national a pr?f?r? le double champion du Monde au jeune espoir
Christophe Pourcel, et attend avec impatience de connaître les r?sultats de
S?bastien qui n’a disput? aucune course de Motocross cette ann?e. « Il a
r?alis? de belles performances à l’entraînement, et je sais que S?bastien
est un garçon exp?riment? qui peut apporter beaucoup à l’?quipe de France.
Maintenant c’est vrai que beaucoup de gens auraient aim? voir Christophe
Pourcel dont je me suis occup? en Equipe de France espoirs sur la liste d’
engag?s, mais r?flexion faite je pense qu’à ce jour Tortelli est le meilleur
choix pour la France, » confie le s?lectionneur national qui avait connu les
joies de la victoire aux côt?s de Vuillemin, Seguy et Demaria lors de l’
?dition 2001 des Nations. Comme pr?vu initialement ce sont Mickael Pichon –
qui fera sa dernière course sur sa 450 Honda avant de passer chez KTM – et
David Vuillemin – qui disposera d’une 450 Yamaha du team de Cairoli, le
champion du Monde MX2 – qui porteront les couleurs françaises aux côt?s de
Tortelli



Un week-end de fête
Pour que la fête soit totale, les organisateurs ont tout pr?vu. Outre les
s?ances d’essais et les courses (dès samedi, avec les trois courses
qualificatives) qui sont bien sûr le « gros » morceau du week-end, il ne
faudra pas louper la fantastique surprise que la F?d?ration Française de
Motocyclisme offrira aux fans de MX sur le podium, samedi aux alentours de
17h00. Dans la foul?e de ce grand moment, les ?quipes nationales seront
pr?sent?es au public sur un podium sp?cialement am?nag? dans la partie
sup?rieure du circuit, non loin des 15 hectares de camping ! C’est là
?galement qu’auront lieu les d?monstrations de Free-Style, et le concert
musical qui animera la (longue) soir?e d’Ern?e 2005 !



Rappelons que vous trouverez sur le site www.motoclubernee.com toutes les
informations sur l’?preuve, et les dernières petites « news » mises à jour
r?gulièrement.





M .HEUDE, UN MAIRE HEUREUX






L?gende photo: M.Diressen (à gauche, pr?sident de la F?d?ration Belge) remet
à M.Heude (à droite) sous le regard de Raymond Demy



Comme le pr?sident Demy et quelques uns de ses fidèles « lieutenants »,
M.Heude ?tait du voyage le week-end pass? aux Pays Bas pour aller chercher
ce fameux troph?e Chamberlain, qui sera transmis le 25 au soir à l’?quipe
victorieuse du Motocross des Nations. C’est en effet un « prêt » qui est
consenti chaque ann?e à l’?quipe gagnante, ce troph?e devant être remis en
jeu à chaque nouvelle ?dition de l’?preuve.



Compte tenu des ?chos recueillis et des r?sultats de la pr?-vente des
billets, on s’attend du côt? d’Ern?e à une affluence record pour ce
Motocross des Nations. S’il reste un peu cachottier sur les chiffres r?els
(on parle de 15000 billets d?jà vendus), son sourire en dit long sur son
optimisme l?gendaire…. Raymond Demy est confiant, et se pr?pare à «
chambrer » l’actuel pr?sident de la F?d?ration Française de Motocyclisme qui
avait lui accueilli 30000 spectateurs lorsqu’il avait organis? le MX des
Nations à Villars sous Ecot en 1988. Chacun y va de son chiffre, la presse
espagnole pr?voyant même une affluence de 100000 spectateurs, mais avec 30,
35 ou 40000 spectateurs tout le monde serait combl?. « Dès le d?part nous
avons pris en compte la possibilit? d’une affluence record, et nous avons
tout dimensionn? pour cela. Les 33 hectares de parking, les 15 hectares de
camping, les trois routes d’accès au circuit et les milliers de mètres cube
de terre remu?s vont nous permettre d’accueillir tout le monde dans les
meilleures conditions, » confie serein le pr?sident Demy. Inutile de dire
que le tr?sorier  Daniel Folliot a lui aussi retrouv? une certaine s?r?nit?,
surtout après une difficile ann?e 2004 !



Pr?sent à la première heure aux côt?s du club, la mairie d’Ern?e est plus
que jamais un partenaire privil?gi? de l’?v?nement, et dès lors il ?tait
logique que M.Heude, le maire de la cit? Mayennaise, soit ?galement à l’
honneur le week-end dernier. Il ?tait pr?sent à Lierop aux cot?s de Raymond
Demy, pour recevoir des mains de M.Driessen (Pr?sident de la F?d?ration
Belge) le fameux troph?e Chamberlain. « Avoir ramen? ce troph?e dans la
mairie d’Ern?e est un grand honneur pour nous, et aujourd’hui plus que
jamais nous sentons que l’?v?nement est imminent. Nous voyons cela arriver
en toute s?r?nit?, et j’admire la façon dont travaille l’?quipe du Moto Club
et la r?ussite qu’elle a au bout. Autour de cette ?quipe il y a dans notre
ville une sorte de mobilisation g?n?rale, et on a le sentiment que c’est un
rêve qui devient r?alit?, » confie le maire de cette ville de 6000 habitants
qui va perdre un peu de sa qui?tude le temps d’un week-end.

« Ern?e n’aura sans doute jamais connu une telle affluence dans son
histoire, et je dirais même qu’au niveau d?partemental on commence à s’
?tonner des chiffres qu’on annonce ! Il y a quelque part une sorte d’
incr?dulit?, mais je ne suis pas inquiet pour autant, car dès le d?but le
club a bien collabor? avec tous les services ad?quats pour pr?parer l’
?preuve. Dès les premières heures du club mes pr?d?cesseurs se sont
impliqu?s aux côt?s du club, et il y a toujours eu une parfait adh?sion avec
les projets du pr?sident Demy, non sans que cela surprenne parfois certains
conseillers municipaux, » poursuit le premier citoyen de la ville d’Ern?e,
qui s’apprête à devenir dans quelques semaines la capitale mondiale du
Motocross.

info mediacross

Le troph?e Chamberlain est à Ern?e !

C’est fait, le troph?e Peter Chamberlain qui est au Motocross des Nations ce que l’aiguillière d’argent est à l’America’s Cup est arriv? à Ern?e dimanche en fin de journ?e, en provenance directe de Lierop (Pays Bas). C’est à l’occasion d’une c?r?monie organis?e par Yousthstream, le promoteur des championnats du Monde de Motocross que Jos Driessen, le pr?sident de la F?d?ration Belge a remis le troph?e au pr?sident Demy et au maire d’Ern?e qui avaient fait le d?placement en compagnie d’une d?l?gation du moto-club.

Venu recevoir le pr?cieux troph?e aux côt?s de Raymond Demy, M.Heude est revenu impressionn? des Pays Bas. « L’accueil qui nous a ?t? r?serv? là-bas fut exceptionnel, et j’ai pu ressentir l’extrême engouement que les gens ont pour cette ?preuve. Nous avons mis tout en place pour que personne ne soit d?çu de son voyage en Mayenne, et maintenant le troph?e va être expos? pendant trois semaines en mairie avant d’être remis en jeu fin septembre, » confiait le maire d’Ern?e. Raymon Demy, de son côt?, à une autre id?e en tête…. Si Mickael Pichon, David Vuillemin et S?bastien Tortelli faisaient r?sonner la Marseillaise à Ern?e, le pr?cieux troph?e resterait en France pour une ann?e entière, tout simplement, avant de traverser la Manche d?but septembre 2006 pour rejoindre le site de l’?dition suivante des Nations….

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1/ Quel est la meilleur place r?alis? par un junior en Sx tour cette saison et par qui?

2/ Une nouvelle fonctionnalit? a ?t? ajout?e mi juin, qu'est-ce ?

3/ Cette saison, un palier a ?t? franchit au niveau couverture. Quelle sont les nouvelles cat?gories auxquelles lemotocross.com a assist??

5/ Les stats du sites augmentent, une estimation pour le nombre de visiteur sur le moi d'aout?

Envoyer vos reponses par mail avant le 15 septembre.

A un peu plus de trois semaines du Motocross des Nations, tous les indicateurs sont au vert à Ern?e et tout est prêt pour que cette 58ème ?dition des « Olympiades » du Motocross soit un total succès. Le compte à rebours est lanc? !

Un pr?sident serein

Plus serein que jamais, c’est un pr?sident Raymond Demy confiant (voir son Interview) qui a accueilli le week-end pass? sur son circuit Jean Pierre Mougin, pr?sident de la F?d?ration Française. A un mois de l’?v?nement, ce dernier venait à la fois pour donner un dernier « coup de boost » à l’?quipe dirigeante qui voit la pression monter de jour en jour, et pour passer en revue les d?tails de cette colossale organisation qui mobilisera le jour J près de 800 b?n?voles. Comme Mickael Pichon venu quelques semaines plus tôt tester la piste, le pr?sident Mougin est reparti à la fois confiant et impressionn? par le travail effectu?. Certes le site d’Ern?e n’a pas ?t? boulevers? fondamentalement, mais que l’on arpente le paddock, les enceintes public, la piste, les parkings spectateurs ou les aires de camping il n’est pas un endroit qui n’ait ?t? modifi? ! « Dans la configuration actuelle nous sommes prêt pour accueillir 40000 spectateurs dans d’excellentes conditions, » confie Raymond Demy. Il est vrai que les chiffres parlent d’eux mêmes : trois routes d’accès ind?pendantes pour acc?der au site, 33 hectares de parking, 15 hectares de camping, jamais une ?preuve de motocross n’avait mobilis? autant de moyens à Ern?e !
 

Trente six ?quipes au d?part

Officielle depuis fin août, la liste d’engag?s a confirm? que cette ?dition 2005 de la plus ancienne comp?tition officielle FIM allait être l’une des plus int?ressantes de l’histoire de l’?preuve. Outre le retour de l’?quipe Am?ricaine, qui n’avait particip? qu’à deux ?ditions du mill?naire (2000 et 2003) cette liste a battu un record avec pas moins de 36 nations engag?es. A ses plus belles heures l’?preuve a accueilli 33 ?quipes, et si aucun forfait n’intervient d’ici le 24 septembre ce sera la plus grande affluence de l’histoire des Nations, avec la pr?sence de pilotes de tous les continents. Nous y reviendrons dans les jours à venir, mais les favoris seront bien sûr une nouvelle fois les Belges (tenants du titre, ils aligneront Stefan Everts, Kevin Strijbos et Steve Ramon), les Am?ricains (on retrouvera finalement Ivan Tedesco aux côt?s de Ricky Carmichael et Kevin Windham), les N?o-Z?landais (Ben Townley et Joshua Coppins, habitu?s des GP seront accompagn?s de Darryl Hurley) et les Français. Olivier Robert, le manager Français, vient de confirmer la participation de S?bastien Tortelli aux côt?s de Mickael Pichon et David Vuillemin, nos « franco-am?ricains » revenant dans l’?quipe de France après une longue absence. Alors que Pichon a finalement d?cid? de s’aligner sur sa 450 Honda, S?bastien Tortelli fera ses grands d?buts sur une 250 KTM quatre temps (Seb vient de signer avec l’usine Autrichienne, avec qui il fera son retour en GP en 2006 après six saisons aux USA) et David Vuillemin disputera sa dernière course sur Yamaha avant de filer chez Honda. Bien sûr les ?quipes « outsider » sont nombreuses avec notamment l’Estonie, la Grande Bretagne, l’Italie et la Finlande alors que certains pays comme la R?publique Islamique d’Iran ou la Colombie vont d?couvrir l’?preuve qu’ils n’ont encore jamais disput?.

La FIM confiante

Patron du Motocross au niveau mondial de par son statut de pr?sident de la commission de Motocross au sein de la F?d?ration Internationale, l’Autrichien Wolfgang Srb est tout aussi confiant que le pr?sident Demy. « Je m’attends à ce qu’il y ait à Ern?e plus de spectateurs que jamais dans l’histoire de l’?preuve, car tout autour de moi cela fait des semaines que je n’entends parler que de cette ?preuve. Nous avons reçu trente-six engagements d’?quipes venant de tous les continents, y compris neuf ?quipes d’outre-mer. Tous les favoris sont là, ce sont vraiment nos « Jeux Olympiques du Motocross » et nous devons c?l?brer l’?preuve comme telle. Je suis sûr qu’Ern?e fera tout ce qui est son possible pour faire de l’?dition 2005 un moment inoubliable, dont les gens se souviendront longtemps. Je suis heureux de voir arriver de nouveaux pays, c’est vraiment comme les Olympiades et une fois par an vous devez courir pour votre pays, votre drapeau national, avec votre cœur. J’ai vu les travaux effectu?s par Ern?e sur son circuit, je dois dire qu’ils ont fait un travail extraordinaire et ce dernier Motocross de l’ann?e va être j’en suis convaincu le plus beau de la saison, » confie-t-il.

Le Troph?e Chamberlain à Ern?e dès dimanche

Chaque ann?e, l’?quipe victorieuse du Motocross des Nations se voit remettre le Troph?e Chamberlain, que la F?d?ration victorieuse conserve pendant un an avant de le remettre en jeu l’ann?e suivante. Ce Troph?e sera remis ce week-end à Lierop (Pays Bas) à Mrs Heude (maire) et Demy (pr?sident du Moto Club), à l’occasion d’une c?r?monie officielle lors de laquelle M. Jos Driessen (pr?sident de la F?d?ration Belge) confiera donc pour quelques semaines le pr?cieux Troph?e qui sera ensuite expos? à la mairie d’Ern?e. C’est la première fois dans l’histoire de l’?preuve qu’une telle proc?dure est mise en place, confirmant la volont? f?d?rale de faire de ces Nations un ?v?nement majeur. Il a d’ailleurs ?t? annonc? r?cemment que l’?dition 2007 se d?roulerait sur le continent Am?ricain, ce qui devrait être de nature à p?renniser la participation Am?ricaine et offrir aux fans une confrontation annuelle entre les pilotes engag?s dans les Championnats du Monde et dans les Championnats Am?ricains.

Multiples animations

L’?preuve durant deux jours et accueillant des spectateurs de tous les pays, le club a bien sûr pr?vu de multiples animations qu’orchestreront pas moins de trois speakers. Samedi à l’issue des ?preuves qualificatives (rappelons que seules vingt Nations seront admises au d?part de l’?preuve dimanche) c’est d’abord la F?d?ration Française de Motocyclisme qui cr?era l’?v?nement sur le podium aux alentours de 17h00, avant que les ?quipes nationales ne soient pr?sent?es au public sur le coup de 18h30. Ensuite commencera la fête avec un spectacle nocturne de free-style et un concert musical. Dimanche l’animation sera sur la piste, avec le « warm-up » et les trois manches de l’?preuve au terme de laquelle une Nations emportera pour un an le Troph?e Chamberlain. Les Belges (14 succès) rêvent d’?galer le score des Am?ricains (15 succès) qui viennent eux avec l’ambition de remporter un 16ème succès et co-d?tenir avec les Britanniques le plus grand nombre de succès dans l’?preuve. Plus modestement, les tricolores aimeraient eux remporter un second succès, après celui conquis en 2001 à Namur (Belgique) par le trio Vuillemin-Demaria-Seguy.

 
Rappelons que vous trouverez sur le site www.motoclubernee.com toutes les informations sur l’?preuve, et les dernières petites « news » mises à jour r?gulièrement.

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