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Sx des légendes
Ajouté le 03/07/2005 - Auteur : mitchum CLASSEMENT GENERAL1er obelisco daniel NATIONAUX1er Hemery jerome
Championnat de France SX 851er Musquin marvin meilleur temps des essais chronos Musquin Marvin 0'39.924 situation du championnat 1er Musquin marvin 30pts |
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Grand Prix à Uddevalla
Ajouté le 01/07/2005 - Auteur : mitchum Après deux G.P. Sous la chaleure en l'Italie et France, le championnat du monde 2005 de motocross FIM trouvera en Suède des conditions atmosphériques différentes pour le voyage scandinave unique dans le calendrier. Uddevalla est toujours un événement agréable, malgré le fait que les suédois, les danois, Norvégiens et fans finlandais n'ont pas à l'heure actuelle beaucoup de pilote de MX à soutenir. Le championnat du monde MX2 est cette saison plus passionnant que jamais, avec un ensemble incroyable de nouveaux pilotes qui ont obtenu pendant les neuf premières épreuves de la série leur premier succès à ce niveau. Après Davide Guarneri (Teutschenthal) et Billy Mackenzie (Sugo), David Philippaerts et Anthony Boissière le week-end passé à Saint Jean d'Angely qui a obtenu sa première victoire et a confirmé que nous suivons une des saison la plus brillante dans l'histoire de notre sport. Aucun de ces quatre talents n'a jamais fini un championnat dans les dix principaux, et deux d'entre eux (Mackenzie et Philippaerts) ont même gagné un GP cette saison. Nous comptons déjà six gagnants différents de GP, autant que l'année dernière mais nous sommes seulement à la mi-saison et quatre pilotes mènent le championnat à moins de 40 points ! Si vous considérez également que les gagnants précédents de GP tels que Cedric Melotte, Stephen Sword et Mickael Maschio, ou nouveaux talents tels que de Sébastien et de Christophe Pourcel qui ont obtenu un podium dans la première partie de la saison et pouvez s'attendre à une victoire de GP il n'y a plus de doutes au sujet du grand intérêt de ce championnat. Loupant le GP français le week-end passé, Antonio Cairoli a perdu la tête du championnat et voudrait avoir sa vengeance en Suède même si il n'obtenait jamais de grands résultats à Uddevalla, aussi bien qu'Andrew McFarlane ou Stephen Sword qui souffre toujours avec une main blessée. En second lieu dans les positions Alessio Chiodi a obtenu l'année dernière son meilleur résultat de la saison sur cette piste, et compte remettre ça, alors que Cedric Melotte a besoin de bon départs et de quelques victoires s'il veut rester parmi les compétiteurs pour le titre.
Le gagnant des deux derniers G.P. et premier pilote a gagner quatre manches a la suite cette saison, Ben Townley a toujours obtenus de grands résultats à Uddevalla ; il a gagné là son premier GP en 2002, a manqué l'événement suivant dû à des dommages et est revenu avec succès l'année dernière. Il sera le rival principal de Stefan Everts, Joshua Coppins et Joel Smets ; Joel a gagné cinq G.P. suédois dans sa carrière et a besoin de quelques résultats forts pour combler l'espace avec Coppins et Townley qui sont maintenant second et troisième dans le classement, soixante points derrière Stefan Everts. Stefan n'a pas gagné de manches depuis la Grande-Bretagne, mais a toujours eu le succès (il a gagné là cinq fois) sur cette piste qui correspond parfaitement à son style de pilotage. Un de ses principal rivaul loupera le GP : Mickael Pichon qui a été opéré lundi et sera de retour pour le GP de Wallonie fin juillet.
Info mediapress, traduction Julien Anquetil |
28e Lisboa-Dakar 2006
Ajouté le 29/06/2005 - Auteur : mitchum
31 décembre 2005-15 janvier 2006 ![]()
Alors que le Dakar 2005 avait déjà connu un record d’affluence, les
chiffres d’inscriptions enregistrés au 24 juin laissent penser que le
prochain rallye pourrait être rapidement complet, dans toutes les
catégories. Parmi les motards inscrits (dont 9 femmes), 10 quads et 3
Side-Car seront au départ de Lisbonne le 31 décembre prochain. |
Bilan de mon premier GP
Ajouté le 27/06/2005 - Auteur : mitchum Départ vendredi midi de ma normandie natale. Après avoir effectuée les 500 Km qui nous séparent du terrain de St Jean d'Angely, nous voilà arrivé sur le terrain aménagé en camping pour le week-end. Après avoir monté la tente, je part au « Welcome Center » chercher l'enveloppe contenant le bracelet jaune qui m'attendait. Ce bracelet permet d'avoir accès a la piste en tout endroit afin de photographier au mieux les pilotes. Je rencontre mon amis NP sur le chemin, qui m'accompagne sur la minibike de Pela (Pierre Alexandre Renet). C'est beaucoup plus rapide, et moins fatiguant que de faire la grande montée a pied. Une fois retourné au camping, c'est l'heure de l'apéro. En effet, il faut fêter le permis obtenu le matin même... Puis, l'heure du barbecue arrive. Une fois le repas engloutie, je repart au paddock en compagnie de NP faire un petit tour. Après un bon petit tour, il commence a faire nuit, il est temps de rentrer au camping pour se reposer... Mais en arrivant sur place, on voit que c'est déjà la fête autour, rupteurs, musique, alcool, tout a déjà commencé! Après avoir réussi a enfin dormir, un orage s'est abattu sur St jean d'Angely. Donc quelques heures plus tard, soit 6h30, le duvet était mouillé, et par la même occasion mon aussi! Après avoir passé quelques temps a regarder le ciel pour essayer de voir ce qui allait arriver, l'heure du petit déjà sonné. Le café, jus d'orange et brioche dans le ventre, je me rend sur le terrain. Je part a la salle presse chercher mon chasuble vert « PHOTOGRAPHER » qui permet de distinguer les photographes sur la piste. Ensuite, je me rend a mon Quartier général du week-end, chez mon amis NP, afin de customiser le chasuble. Les autocollants lemotocross.com posé dessus, un nouveau toru du paddock s'impose. Les motos se préparent, les essais vont bientôt commencer. Je prend donc ma place sur cette magnifique piste tracé par le célèbre Jean Luc Fouchet. Les séances d'essais terminé, on retourne au paddock voir ce que les photos ont donné. Quelques beau clichés malgré mon appareil photo qui ferait rire les photographes officiel... C'est la pause de midi, on avale vite
fait le repas, et on repart dans le paddock a la recherche de l'info.
Après avoir « traîné » dans
le paddock, il est temps de reprendre sa place afin d'être prêt
pour le début des manches de qualifications. Et la on
assiste au triomphe de Mickael Mashio qui gagne sa qualif. Bilan des
Français: Mickael Mashio, Nico Aubin, Pierre Alexandre Renet,
Christophe et Sebastien Pourcel, Anthony boissiére, Johnny
Aubert et Antoine Letellier sont qualifié en MX2. Pour le MX1
pas de qualif, juste des temps chronos. Mickael pichon comme a son
habitude décrochera la pôle. En fin d'apres midi je me
decide a aller en salle presse afin de mettre quelques photos en
ligne. Et la quelle sruprise en ouvrant la porte, une salle climatisé
(appréciable par ce temps) et très bien équipé.
Chaque personne avec a sa disposition un ligne téléphonique
plus une prise de courant. Quelques photos en ligne, et il est déjà
l'heure de remonter. Après avoir mangé, je retrouve NP,
et un autre amis BOOST, pour un petit tour au concert du soir, mais
ce n'est pas vraiment une réussite. Je raccompagne Boost a sa
voiture, puis retourne me reposer a la tente. Sur le chemin, je rencontre Jacky
Vimond. Après quelques minutes de discutions, j'entre dans la
salle presse afin de mettre mes photos en ligne. ![]() Il est l'heure de la première course de la journée, la manche MX2. On assiste a une belle course de la part de « TOTO » Anthony Boissiére. Mais aussi au coup de chaleur du crapo (Antoine Letellier), de Mickael Mashio ou encore Seb Pourcel. A noter la superbe course de Nico AUBIN, qui finit 9e de cette première manche. A peine finit, Jean luc reprend le tracto afin de refaire la piste. Départ du MX1. Everts est devant, et Micka Pichon 4e. Malgré son genoux en mauvais état, Rocket va revenir a la 2e place, mais va finalement finir 4e. Mais un missile orange, Ben Townley a surpris tout le monde en revenant chercher Stéphan Everts. L'entracte avant les 2e manches permet de se restaurer, puis d'aller rendre une petite visite au sympathique Nicolas Delepierre. Après quelques minutes de discutions et quelques photos visionnée, je repart prendre ma place sur le bord de la piste. Nicolas Aubin était 6e, chris Pourcel chute devant moi sur un double, et repart avec les hommes de têtes, tandis que les pilotes souffrent toujours de la chaleur. Nio aubin abandonne malheureusement, mais marque de gros points en 1e manche tout de même. Pierre Alexandre Renet a aussi abandonné dans cette manche. Deuxiéme manche MX1, bon Départ de Copins, suivit de Everts, Pichon, Townley. Rapidement Ben Townley prendra le commandement de la course, suivit de Copins et Pichon. Stephan Everts chute et repart dernier, loin derriére les hommes de têtes qui ne sont pas loin de lui mettre un tour!. Fin de la manche, Mika Pichon
s'ecroule, exténué par ce week-end éprouvant. |
Démo Pitbike Sx la Bosse de Bretagne
Ajouté le 27/06/2005 - Auteur : mitchum Dans le cadre du Sx de la Bosse, le samedi 16 juillet 05, une démo Pit
est prévue, sur un format 2 essais + 3 démos (aprem et nocturne) |
Qualifications St jean
Ajouté le 25/06/2005 - Auteur : mitchum |
Stages de pilotage avec Jacky Vimond
Ajouté le 24/06/2005 - Auteur : mitchum Frontignan: 9/10 et 23/24 juillet jackyvimond@hotmail.fr |
Fabien Izoird stoppe avec le Team KURZ
Ajouté le 23/06/2005 - Auteur : mitchum Fabien Izoird et le Team Suzuki Kurz ont décidé aujourd'hui de
rompre le contrat qui les liés dans le cadre du championnat du monde
MX2. info: wamcfactory |
GRAND PRIX DE FRANCE A ST JEAN D'ANGELY
Ajouté le 21/06/2005 - Auteur : mitchum CHAMPIONNAT DU MONDE 2005 DE MOTOCROSS Leader des bleus
Un mondial MX2 décapant !
Townley en verve
![]()
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Khounsith VONGSANA Rookie DUNLOP du SX TOUR 2005
Ajouté le 20/06/2005 - Auteur : mitchum Le manufacturier Dunlop, acteur légendaire du sport moto s'est
associé pour la deuxième année au SX Tour Championnat de France 2005
afin de récompenser les performances des plus jeunes pilotes. Ils sont
une quinzaine de pilotes issus des catégories cadet et junior agés
entre 14 et 18 ans dans la catégorie 125 qui constituent la génération
montante du Supercross en France. Devant 8500 spectateurs conquis, les
jeunes loups ont fait état de tout leur potentiel face à leurs ainés.
Six d'entre eux accédaient à la finale. Même si le classement ne le
traduit pas, Loic Rombaut (Kawasaki) fut un excellent animateur dans le
peloton de tête. Des petites erreurs de jeunesse le pénalisent, mais la
vitesse et la technique sont bien présentes. Les deux meilleurs d'entre
eux se nomment Khounsith Vongsana et Xavier Boog tous deux sur Yamaha
qui surent s'imposer et pas un instant impressionnés dans la lutte
épique à laquelle ils se sont livrés parmi un groupe de 8 pilotes en
finale. Liste des pilotes agés de 14 à 18 ans retenus pour le Rookie Dunlop 2005 :
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