De passage par Saint Etienne , le challenge Minimoto SX y faisait ?tape le temps d'un week end . Sous une canicule digne d'un mois de juillet , les pilotesd?couvraient un terrain trac? par Cyril Porte , l'organisateur du challenge .

Photo de famille

Les pilotes arriv?s dès la veille purent s'organiser autour d'un feu de camp pour accueillir les autres riders et commencer la m?canique pour les courses du lendemain .

La journ?e commenca par les essais du fifty / fifty expert , avec comme chef de file un Pierre Alain Carasco , qui d?montra son envie de bien faire à domicile . Puis les essais s'enchainèrent avec les cat?gorie stock , pro stock et enfin la jeune garde des minikids . Quelques tours de roues pour tout le monde , pour d?couvrir quelques pilotes sur lesquelles nous devrions compter tout au long de la journ?e.

14h00 : D?but des hostilit?s sur des manches de 4 minutes environ . Mais pour porter le panneau 10s , une seule personne ?tait qualifi?e pour le faire , l'ex Miss SX : Gessy .

Gessy , miss minimotosx

Le sch?ma des courses :3 manchefifty / fifty expert , 3 manchestock , 2 manche + finalepro stock (2 s?rie), 2 manches mini kids, puis une super finale regroupant les meilleurs de chaque cat?gories .

La cat?gorie fify / fifty expert a ?t? domin?e par un Pierre Alain "PIRRO" Carasco , qui r?alisa un grand chelem parfait avec 3 holeshots et 3 victoires de manches , son dauphin de la journ?e , Cyril Lelimouzin , ne put rien faire malgr? d'?normes effort s, et la troisième place revient à Josselin Chotin . Pour les fifty le podium est compos? de Nicolas Poud'gaz , Jason Veglia et Mehdi Chatain .

Podium fifty expert  

Carasco

Podium fifty

 
Lelimouzin

Dans la cat?gorie Stock une lutte acharn?e dans chaque manche se fit pour la victoire , Mickael Rouze sorti gagnant de cette lutte suivi de Camille Perrin et Jimmy Guelland .

 
Podium stock

D?part Stock

Lutte Stock

Les mini kids vu une impressionante d?monstration d'Arnaud Chazelle , qui avec sa mini infliga une veritable correction au second qui n'est autre que son propore frère jumeau Tom Chazelle , la troisième place fut pour Quentin Jacquet . A noter que dans cette cat?gorie , on put trouver Th?o Barzotti v?ritable local car il se trouvait dans son propre jardin , le plus jeune de la cat?gorie 10 ans seulement se nommait Hugo Porte fils de Cyril Porte , sans oublier M?lanie Ramade la seule girl de la cat?gorie .

Podium minikids

Chazelle A

Porte H.

La girl M?lanie Ramade

La cat?gorie tant attendue fut celle des Pro Stock avec 2 s?ries au programme , dans la première s?rie Romain Veglia gagna les deux manches sans veritable menace derrière lui . Dans la deuxième s?rie Brice Izzo , actuel second du SX tour , se partagea les deux manches avec Yannick Coquard .

L'heure de la finale Pro stock sonn? , un bon d?part de Romain V?glia qui partait en tête suivi de Yannick Coquard et Brice Izzo , Izzo passa en tete alors que Yannick Coquard apr?s une faute se retouva très loin de la tête et laissa partir Romain Veglia et Mickael Gimenez , en bagarre pour la seconde place . Izzo passa le drapeau a damiers en vainqueur suivi de Veglia et Gimenez .

Podium Pro stock

V?glia

Izzo

Gimenez

La super finale allait nous r?v?ler une surprise de taille , alors que nous attendions un Brice Izzo , un Romain V?glia ou un Yannick Coquard , le jeune Minikids Arnaud Chazelle surpris tout son monde en allant chercher la victoire apres s'être debarrass? de V?glia dans les premiers tours , et avec un mauvais d?part d'Izzo et Coquard .Tout deux remontant respectivement à la seconde et troisième place .

Arnaud Chazelle vainqueur devant les t?nors de la discipline

Un grand merci a Mr BARZOTTI pour l'accueil et le prêt de son terrain . F?licitations a Cyril Porte pour une tr?s bonne organisation et bien sur aux pilotes pour leur spectacle .

Une soir?e de cloture avait ?t? organis?e au "XL Club" , avec des back flip , un show avec mini et quad de Mr Bernaud et une jolie miss faisant son show .

Bernaud

Gessy

Riders au XL Club

Bientôt d'autres photos sur lemotocross.com

Photo et reportage Romain Gasquet

CLASSEMENT GENERAL

1er obelisco daniel
2e gay philippe
3e kervella yannig
4e lambert olivier
5e guyard bruno
6e guedard yann
7e leblanc bruno
8e verhaeghe bruno
9e fura patrick
10e levergne xavier
11e miagat frederic
12e tognon philippe
13e tourte thierry

NATIONAUX

1er Hemery jerome
2e Rombaut loic
3e Rattier remy
4e Provost nicolas
5e Corde franck

Championnat de France SX 85

1er Musquin marvin
2e Larrieu loic
3e Paulin gauthier
4e Teillet valentin
5e Nalesso anthony
6e Ramette thomas
7e Peyras jimmy
8e Giraud valentin
9e Heron damien
10e Tixier jordi

meilleur temps des essais chronos Musquin Marvin 0'39.924

situation du championnat

1er Musquin marvin 30pts
2e Larrieu loic 24pts
3e Paulin gauthier 18pts
4e Nalesso anthonny 16 pts
5e Peyras jimmy 9pts
6e Teillet valentin 8pts
7e Gabreaux mickael 8pts
8e Heron damien 6pts
9e Tonus arnaud 6pts
10e Beurville jimmy 3pts
11e Bourcadey romain 2pts
12e Decoster olivier 1pt
13e Adam david 1pt

Après deux G.P. Sous la chaleure en l'Italie et France, le championnat du monde 2005 de motocross FIM trouvera en Suède des conditions atmosph?riques diff?rentes pour le voyage scandinave unique dans le calendrier. Uddevalla est toujours un ?v?nement agr?able, malgr? le fait que les su?dois, les danois, Norv?giens et fans finlandais n'ont pas à l'heure actuelle beaucoup de pilote de MX à soutenir.

Le championnat du monde MX2 est cette saison plus passionnant que jamais, avec un ensemble incroyable de nouveaux pilotes qui ont obtenu pendant les neuf premières ?preuves de la s?rie leur premier succès à ce niveau. Après Davide Guarneri (Teutschenthal) et Billy Mackenzie (Sugo), David Philippaerts et Anthony Boissière le week-end pass? à Saint Jean d'Angely qui a obtenu sa première victoire et a confirm? que nous suivons une des saison la plus brillante dans l'histoire de notre sport. Aucun de ces quatre talents n'a jamais fini un championnat dans les dix principaux, et deux d'entre eux (Mackenzie et Philippaerts) ont même gagn? un GP cette saison. Nous comptons d?jà six gagnants diff?rents de GP, autant que l'ann?e dernière mais nous sommes seulement à la mi-saison et quatre pilotes mènent le championnat à moins de 40 points ! Si vous consid?rez ?galement que les gagnants pr?c?dents de GP tels que Cedric Melotte, Stephen Sword et Mickael Maschio, ou nouveaux talents tels que de S?bastien et de Christophe Pourcel qui ont obtenu un podium dans la première partie de la saison et pouvez s'attendre à une victoire de GP il n'y a plus de doutes au sujet du grand int?rêt de ce championnat.

Loupant le GP français le week-end pass?, Antonio Cairoli a perdu la tête du championnat et voudrait avoir sa vengeance en Suède même si il n'obtenait jamais de grands r?sultats à Uddevalla, aussi bien qu'Andrew McFarlane ou Stephen Sword qui souffre toujours avec une main bless?e. En second lieu dans les positions Alessio Chiodi a obtenu l'ann?e dernière son meilleur r?sultat de la saison sur cette piste, et compte remettre ça, alors que Cedric Melotte a besoin de bon d?parts et de quelques victoires s'il veut rester parmi les comp?titeurs pour le titre.

Le gagnant des deux derniers G.P. et premier pilote a gagner quatre manches a la suite cette saison, Ben Townley a toujours obtenus de grands r?sultats à Uddevalla ; il a gagn? là son premier GP en 2002, a manqu? l'?v?nement suivant dû à des dommages et est revenu avec succès l'ann?e dernière. Il sera le rival principal de Stefan Everts, Joshua Coppins et Joel Smets ; Joel a gagn? cinq G.P. su?dois dans sa carrière et a besoin de quelques r?sultats forts pour combler l'espace avec Coppins et Townley qui sont maintenant second et troisième dans le classement, soixante points derrière Stefan Everts. Stefan n'a pas gagn? de manches depuis la Grande-Bretagne, mais a toujours eu le succès (il a gagn? là cinq fois) sur cette piste qui correspond parfaitement à son style de pilotage. Un de ses principal rivaul loupera le GP : Mickael Pichon qui a ?t? op?r? lundi et sera de retour pour le GP de Wallonie fin juillet.

Info mediapress, traduction Julien Anquetil

31 d?cembre 2005-15 janvier 2006
Le Dakar 2006 est complet pour les motos !

Alors que les inscriptions ne sont ouvertes que depuis le 1e juin, le Dakar 2006 affiche d?jà complet pour la cat?gorie moto. Plus de 320 demandes sont parvenues en moins d’un mois chez A.S.O., pour un nombre de places limit? autour de 230.

Alors que le Dakar 2005 avait d?jà connu un record d’affluence, les chiffres d’inscriptions enregistr?s au 24 juin laissent penser que le prochain rallye pourrait être rapidement complet, dans toutes les cat?gories. Parmi les motards inscrits (dont 9 femmes), 10 quads et 3 Side-Car seront au d?part de Lisbonne le 31 d?cembre prochain.

Dans les deux autres cat?gories en course, la limite n’est pas encore atteinte mais 50 voitures et 20 camions sont d’ores et d?jà engag?s en course.

Pour la première fois, un motard mauritanien s’?lancera pour « oser la Grande Aventure » et renforcera les rangs des concurrents africains plus nombreux d’ann?e en ann?e.

Un Dakar de plus en plus international
Une trentaine de nationalit?s sont repr?sent?es dans la cat?gorie moto. Les concurrents viennent, pour plus des deux tiers (67%), du monde entier :

. France 33 %
. Espagne 16 %
. Pays Bas 13 %
. Italie 8 %
…

Parcours
La 28e ?dition a choisi la ville de Lisbonne au Portugal pour c?l?brer le d?part. Les v?rifications administratives et techniques se d?rouleront les 28, 29 et 30 d?cembre 2005. Puis deux belles sp?ciales seront organis?es les 31 d?cembre et 1e janvier 2006 avant de prendre la direction de l’Afrique. Cinq pays seront travers?s sur ce continent: Maroc, Mauritanie, Mali, Guin?e et S?n?gal où l’arriv?e sera jug?e sur les bords du Lac Rose le 15 janvier 2006.


28 juin 2005
Jean-Paul Ancion (i-Kio/Newsmoto)
Sur info de Marie-Christine Lamy (ASO)

D?part vendredi midi de ma normandie natale. Après avoir effectu?e les 500 Km qui nous s?parent du terrain de St Jean d'Angely, nous voilà arriv? sur le terrain am?nag? en camping pour le week-end. Après avoir mont? la tente, je part au « Welcome Center » chercher l'enveloppe contenant le bracelet jaune qui m'attendait. Ce bracelet permet d'avoir accès a la piste en tout endroit afin de photographier au mieux les pilotes. Je rencontre mon amis NP sur le chemin, qui m'accompagne sur la minibike de Pela (Pierre Alexandre Renet). C'est beaucoup plus rapide, et moins fatiguant que de faire la grande mont?e a pied.

Une fois retourn? au camping, c'est l'heure de l'ap?ro. En effet, il faut fêter le permis obtenu le matin même... Puis, l'heure du barbecue arrive. Une fois le repas engloutie, je repart au paddock en compagnie de NP faire un petit tour. Après un bon petit tour, il commence a faire nuit, il est temps de rentrer au camping pour se reposer... Mais en arrivant sur place, on voit que c'est d?jà la fête autour, rupteurs, musique, alcool, tout a d?jà commenc?!

Après avoir r?ussi a enfin dormir, un orage s'est abattu sur St jean d'Angely. Donc quelques heures plus tard, soit 6h30, le duvet ?tait mouill?, et par la même occasion mon aussi! Après avoir pass? quelques temps a regarder le ciel pour essayer de voir ce qui allait arriver, l'heure du petit d?jà sonn?. Le caf?, jus d'orange et brioche dans le ventre, je me rend sur le terrain. Je part a la salle presse chercher mon chasuble vert « PHOTOGRAPHER » qui permet de distinguer les photographes sur la piste. Ensuite, je me rend a mon Quartier g?n?ral du week-end, chez mon amis NP, afin de customiser le chasuble. Les autocollants lemotocross.com pos? dessus, un nouveau toru du paddock s'impose.

Les motos se pr?parent, les essais vont bientôt commencer. Je prend donc ma place sur cette magnifique piste trac? par le c?lèbre Jean Luc Fouchet. Les s?ances d'essais termin?, on retourne au paddock voir ce que les photos ont donn?. Quelques beau clich?s malgr? mon appareil photo qui ferait rire les photographes officiel...

C'est la pause de midi, on avale vite fait le repas, et on repart dans le paddock a la recherche de l'info. Après avoir « traîn? » dans le paddock, il est temps de reprendre sa place afin d'être prêt pour le d?but des manches de qualifications. Et la on assiste au triomphe de Mickael Mashio qui gagne sa qualif. Bilan des Français: Mickael Mashio, Nico Aubin, Pierre Alexandre Renet, Christophe et Sebastien Pourcel, Anthony boissi?re, Johnny Aubert et Antoine Letellier sont qualifi? en MX2. Pour le MX1 pas de qualif, juste des temps chronos. Mickael pichon comme a son habitude d?crochera la pôle. En fin d'apres midi je me decide a aller en salle presse afin de mettre quelques photos en ligne. Et la quelle sruprise en ouvrant la porte, une salle climatis? (appr?ciable par ce temps) et très bien ?quip?. Chaque personne avec a sa disposition un ligne t?l?phonique plus une prise de courant. Quelques photos en ligne, et il est d?jà l'heure de remonter. Après avoir mang?, je retrouve NP, et un autre amis BOOST, pour un petit tour au concert du soir, mais ce n'est pas vraiment une r?ussite. Je raccompagne Boost a sa voiture, puis retourne me reposer a la tente.

Dimanche matin, le r?veil au sec (malgr? l'orage de la nuit) se fait vers 7h. Le petit d?j ' prit, je file dans les paddock faire un tour pour assister a la pr?paration des teams le matin d'un GP. Les photos sur la carte, on part transf?rer tout ca sur l'ordinateur portable puis en mettre quelques unes en ligne.

Sur le chemin, je rencontre Jacky Vimond. Après quelques minutes de discutions, j'entre dans la salle presse afin de mettre mes photos en ligne.

Il est l'heure de la première course de la journ?e, la manche MX2. On assiste a une belle course de la part de « TOTO » Anthony Boissi?re. Mais aussi au coup de chaleur du crapo (Antoine Letellier), de Mickael Mashio ou encore Seb Pourcel. A noter la superbe course de Nico AUBIN, qui finit 9e de cette première manche. A peine finit, Jean luc reprend le tracto afin de refaire la piste.

D?part du MX1. Everts est devant, et Micka Pichon 4e. Malgr? son genoux en mauvais ?tat, Rocket va revenir a la 2e place, mais va finalement finir 4e. Mais un missile orange, Ben Townley a surpris tout le monde en revenant chercher St?phan Everts.

L'entracte avant les 2e manches permet de se restaurer, puis d'aller rendre une petite visite au sympathique Nicolas Delepierre. Après quelques minutes de discutions et quelques photos visionn?e, je repart prendre ma place sur le bord de la piste.

Nicolas Aubin ?tait 6e, chris Pourcel chute devant moi sur un double, et repart avec les hommes de têtes, tandis que les pilotes souffrent toujours de la chaleur. Nio aubin abandonne malheureusement, mais marque de gros points en 1e manche tout de même. Pierre Alexandre Renet a aussi abandonn? dans cette manche.

Deuxi?me manche MX1, bon D?part de Copins, suivit de Everts, Pichon, Townley. Rapidement Ben Townley prendra le commandement de la course, suivit de Copins et Pichon. Stephan Everts chute et repart dernier, loin derri?re les hommes de têtes qui ne sont pas loin de lui mettre un tour!.

Fin de la manche, Mika Pichon s'ecroule, ext?nu? par ce week-end ?prouvant.
Ca y'est la fin de la journ?e, on retourne a la voiture pour prendre le chemin du retour.

Dans le cadre du Sx de la Bosse, le samedi 16 juillet 05, une d?mo Pit est pr?vue, sur un format 2 essais + 3 d?mos (aprem et nocturne)

Si vous êtes int?ress?, laissez sur le forum de raphael Beaudouin votre :
Pr?nom :
Modèle de Pit bike :
Cylindr?e :
Email :

Licence FFM obligatoire, Limit? à 15 places !
pour s'inscrire c'est ici:
http://www.raphael-beaudouin.com/forum_subject.php?subject=241

Sur un terrain d?tremp? les qualifications pour le GP de France se sont d?roul?es. Au programme pour ce soir, quelques photos de nos pilotes francais, en attendant la mise a jour compl?te. Les photos seront sur le forum dans le sujet consacr? au GP de St jean.

Frontignan: 9/10 et 23/24 juillet
Thomer la Sogne: 30/31 juillet et 20/21 aout
Villars s/?cot : 10/11 et 27/28 Aout
10 pilotes sont retenus pour les stages de perfectionnement
la journ?e qui pr?cèdera ces stages sera r?serv?e à l'initiation.
8 pilotes retenus
Pour un meilleur contrôle de la progression, il est souhaitable de s'inscrire aux 2 stages du même site.

jackyvimond@hotmail.fr
05/59/45/26/66
 

 Fabien Izoird et le Team Suzuki Kurz ont d?cid? aujourd'hui de rompre le contrat qui les li?s dans le cadre du championnat du monde MX2.


Devant le manque de r?sultats sur cette première partie du championnat et la difficult? à faire progresser la moto selon mes d?sirs, Mr. Kurz a estim? que dans notre int?ręt r?ciproque, il n'?tait pas productif d'insister dans cette direction. La d?cision a donc ?t? prise de mettre fin à notre accord dès ce jour. Je retrouve donc ma libert? pour d?cider de mon prochain programme sportif ainsi que le choix de mes partenaires/Sponsors.

Je tiens à remercier Mr Kurz de m'avoir donn? la chance d'acc?der au Championnat du monde MX2 ainsi que des efforts consentis. En attendant je vais donc me concentrer sur le SX tour oů j'ai une position de vice champion à d?fendre. Je ne serais donc pas pr?sent à St Jean d'Angely, pr?f?rant commencer des ce week end ma pr?paration SX. D'autant plus que Fr?d?ric Bolley a accept? de me faire b?n?ficier des ses conseils en pr?paration et d'un suivi de mon entraînement. Je suis particulièrement touch? par son geste et je tiens à le remercier vivement de ce signe de confiance.
Fabien Izoird

Fabien roulera sur une 250CRF Honda pret?e par le Team TWS (William POLL) aux couleurs du concessionnaire HONDA de CARCASSONNE PLANEL MOTO..

info: wamcfactory 

CHAMPIONNAT DU MONDE 2005 DE MOTOCROSS
GRAND PRIX DE FRANCE - ST JEAN D’ANGELY LES 25/26 JUIN
PICHON LEADER DE L’EQUIPE DE FRANCE


Plus que quelques jours avant que ne soit donn?, dès ce vendredi 24, le coup d’envoi du 46ème Grand Prix de France de Motocross. Avec le lancement des v?rifications techniques d?butera ce week-end qui s’annonce d’ores et d?jà « historique » puisque pour la dernière fois de l’ann?e nous pourrons assister au duel que ne manqueront pas de se livrer Mickael Pichon, Stefan Everts, Joël Smets et Ben Townley sur le nouveau circuit de St Jean d’Angely.



C’est Mickaël Pichon en personne qui a voulu lever le doute, en milieu de semaine pass?e, quand à sa participation à ce Grand Prix de France. Face aux rumeurs alarmistes lanc?es après son abandon en Italie, le Sarthois a confirm? sa pr?sence à St Jean d’Angely, qui n’en sera pas moins sa dernière course de la saison. « Après avoir consult? le docteur Barthelemy, j’ai eu confirmation de ce que je redoutais : je dois subir une nouvelle op?ration au niveau de mon genou touch? voilà maintenant deux ans en Allemagne. Les ligaments n’ont pas support? le rude traitement qui leur a ?t? inflig?, et la douleur est aujourd’hui telle que je dois faire cette op?ration le plus tôt possible » confiait Mickael sur son site internet. Un instant programm?e à la mi-juin, l’op?ration a finalement ?t? report?e de quelques jours pour que Mickael puisse être au d?part de ce GP de France. « Mon m?decin estime que je ne prends pas de risques en roulant à St Jean et vis à vis de mes partenaires, de mes supporters et du club j’ai donc d?cid? de repousser l’op?ration pour être pr?sent au Grand Prix de France. Je ne serais pas à mon meilleur niveau et devrais serrer les dents une fois de plus, mais je ferais comme toujours le maximum, » poursuivait le pilote Honda Movistar qui dès lundi 27 passera sur le billard. Fatigu? physiquement et mentalement par cette blessure qui le gêne depuis plusieurs mois, Mickael avisera ult?rieurement de la suite à donner à sa carrière. Continuera-t-il à disputer les GP ? Lui seul connaît la r?ponse, mais quand on voit à quel point il ?tait comp?titif depuis le d?but de saison alors qu’il roulait avec un handicap certain, on se dit qu’il peut encore ?crire de belles pages dans l’histoire du cross !

Leader des bleus

Double champion du Monde, double champion des Etats Unis et multiple champion de France, vainqueur de 35 Grands Prix tout au long de sa carrière, Mickael sera bien sûr le leader des bleus à St Jean. La trêve entre les GP d’Italie et de France lui aura permis de r?cup?rer, et même s’il n’a pu s’entraîner comme il l’aurait souhait? nul doute que le sarthois sera une fois encore le principal rival de Stefan Everts. Il aura à ses côt?s en cat?gorie MX1 Luigi Seguy (Yamaha n°7), Antoine Meo (Husqvarna n°26), Christophe Martin (KTM n°31), Cyrille Coulon (Suzuki n°32), Christophe Nambotin (Husqvarna n°45), Pascal Leuret (Honda n°47), Vincent Turpin (Suzuki n°55), Julien Vanni (Honda n°87) et Nicolas Delepierre (Yamaha n°89) qui espèrent tous figurer parmi les 30 pilotes qualifi?s pour le GP à l’issue de la journ?e de samedi. Demaria et Bethys bless?s, les « valeurs sûres » sont incontestablement Pascal Leuret (3ème d’une manche en Italie) et Luigi Seguy (2ème d’une manche au Portugal) qui ont tous deux le potentiel pour « accrocher » un podium ce week-end, soutenus comme ils le seront par le public connaisseur mais aussi patriote !

Un mondial MX2 d?capant !

Dans la cat?gorie MX2 quatre des meilleurs espoirs tricolores feront leur rentr?e après avoir manqu? plusieurs GP pour cause de blessure : S?bastien Pourcel (Kawasaki n°12), Anthony Boissière (Yamaha n°29), Johnny Aubert (Yamaha n°50) et Fr?d?ric Sandouly (Yamaha n°22) qui retrouveront en piste les « habitu?s » du mondial que sont Pierre Alexandre Renet (Yamaha n°24), Christophe Pourcel (Kawasaki n°33), Fabien Izoird (Suzuki n°55) et Michael Maschio (Yamaha n°71). Ils seront rejoints le temps de ce GP de France par nos meilleurs repr?sentants en championnat d’Europe, Jeremy Tarroux (Kawasaki n°32) et Remy Annelot (Suzuki n°62) actuellement seconds et troisièmes du classement provisoire, mais ?galement par Benjamin Coisy (Honda n°55) et Antoine Letellier (Yamaha n°110). Douze tricolores se retrouvent donc au d?part des qualifications, et tous espèrent bien sûr passer ce cap afin d’être dimanche en lice dans le Grand Prix de France. Avec quels espoirs ? S?bastien (en Belgique) et Christophe (en Angleterre) Pourcel âg?s respectivement de 19 et 16 ans ont d?jà accroch? un podium de GP à leur actif cette saison, et ne demandent qu’à r?cidiver, alors que de son côt? Michael Maschio (Champion du Monde 2001) a lui d?croch? un podium de manche. Ce sont nos trois plus s?rieuses chances, face à une d?ferlante Italienne comprenant notamment Cairoli, Chiodi, Guarneri, Philippaerts, Federici et Bonini, et à un quator tonitruant comprenant dans ses rangs l’Australien Andrew McFarlane, le Belge C?dric Melotte, les Britanniques Stephen Sword et Billy Mackenzie. Très disput? cette saison, puisque les quatre premiers du classement provisoire se tiennent à mi-championnat en onze petits points (il en reste 450 à distribuer !) ce mondial MX2 ne manquera pas, une fois de plus, d’action….

Townley en verve

Champion du Monde MX2 en titre, le jeune N?o-Z?landais Ben Townley (qui avait manqu? de r?ussite l’an pass? à St Jean) est mont? cette ann?e dans la cat?gorie sup?rieure, et avant de partir aux Etats Unis (ou il roulera l’an prochain) il s’affirme aujourd’hui avec Pichon et Smets comme le seul à pouvoir contrer Stefan Everts dans la cat?gorie MX1. Leur dernière confrontation s’est sold?e par un 2-0 à l’avantage du N?o-Z?landais, qui pour sa dernière sortie en France entend bien jouer la gagne ce week-end encore. Excellent au Japon (ou une casse m?canique le priva de la victoire) et en Angleterre (ou il chuta au d?part) c’est l’homme en forme du moment ! Maintenant il est sûr que ses aîn?s n’ont pas envie de voir ce « jeunot » enfiler les succès avant de filer aux USA, ce qui laisse augurer d’une superbe fin de saison même si Everts a pris le large au championnat.



Rappelons que l’entr?e est gratuite pour les enfants de moins de 14 ans, les prix d’entr?e ?tant fix?s à 15€ (samedi), 30€ (dimanche) et 40€ (week-end). A ce prix vous aurez droit au camping et parking gratuit, à un concert gratuit samedi soir, a plusieurs exhibitions de free-style, et pourrez circuler librement tout autour du circuit et dans le paddock. Pour le confort du public un ?cran g?ant est mis en place et projettera les images du direct t?l?vis?, alors que les pom-pom girls et un certain Francis Magnanou se chargeront de mettre de l’ambiance !



Renseignements et informations : MC Ang?rien, BP 85, 17416 St Jean d’Angely Cedex. Tel : 06 07 25 45 40 / Courriel : jm.boissonnot@wanadoo.fr

Accr?ditations Presse : Mediacross, 4 rue Thomas, 76300 Sotteville les Rouen.
Tel 06 80 11 01 67 / Courriel : mediacross@onlinehome.de
Site internet : www.motoclub-angerien.com
Site internet officiel du Championnat du Monde de Motocross: www.motocrossmx1.com