Yamaha et Doug Henry faisaient vibrer le monde !
Est ce que cela fait vraiment 10 ans deja?…
10 ans deja que Yamaha commenca la revolution du 4-Temps avec sa YZ400F?
Retour en arriere sur 1996 :
Dans les stadiums eclaires du showbiz Supercross Americain, Jeremy mc Grath emportait avec aisance sa quatrieme couronne de SX US.
Au meme moment, tel un cowboy solitaire au milieu du desert Californien, le pilote essayeur maison de la marque au diapason, Doug Dubach, faisait en secret ses premiers tours de roues sur le prototype Yamaha YZ 400F. Il etait loin de se douter de l’impact enorme que cette machine aurait sur notre sport.
"GAGNE LE DIMANCHE, VENDS LE LUNDI!"
Oui, c’est un vieux cliche, mais un cliche qui est le nerf de la guerre dans notre milieu hyper competitif du motocross. Alors, quand Yamaha se lanca corps et ames dans ce programme 4-temps, le Team manager de Yamaha US, Keith Mc Carthy fit appel a Doug Henry, alors encore pilote Honda usine, afin de developper et faire courrir ce prototype.
C’etait un tournant decisif dans la carriere de Doug Henry. Ces dernieres saisons se resumaient a une succession de blessures, a tel point que certains pensaient qu il ne marcherait plus, alors
imaginez le, courrir au plus haut niveau en competition! Mais les efforts d’Henry au fil des annees suivantes sont de ces moments qui font les legendes. A tel point que lors d’une soiree
brulante de Mai 1997, pour la finale du Championnat SX a Las Vegas, Henry fit trembler le monde grandissant du SX en emmenant sur la plus haute marche sa Yamaha YZ400F.
Le monde du Motocross ne fut jamais plus le meme. Afin de celebrer les innovateurs et les heros responsables de cette succession d’evenements clefs dans l’histoire de notre sport, ONE Industries est fier de presenter le Kit "Doug Henry – 10 eme anniversaire".
Le kit contient un kit deco complet avec toutes les pieces couvrant la moto, ainsi qu une housse de selle Technogrip + les plastiques suivants : Garde boue avant et Arriere ainsi que les caches radiateurs.
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