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D?part vendredi midi de ma
normandie natale. Après avoir effectu?e les 500 Km qui
nous s?parent du terrain de St Jean d’Angely, nous voilà
arriv? sur le terrain am?nag? en camping pour le
week-end. Après avoir mont? la tente, je part au
« Welcome Center » chercher l’enveloppe
contenant le bracelet jaune qui m’attendait. Ce bracelet permet
d’avoir accès a la piste en tout endroit afin de photographier
au mieux les pilotes. Je rencontre mon amis NP sur le chemin, qui
m’accompagne sur la minibike de Pela (Pierre Alexandre Renet). C’est
beaucoup plus rapide, et moins fatiguant que de faire la grande
mont?e a pied.

Une fois retourn? au camping,
c’est l’heure de l’ap?ro. En effet, il faut fêter le
permis obtenu le matin même… Puis, l’heure du barbecue
arrive. Une fois le repas engloutie, je repart au paddock en
compagnie de NP faire un petit tour. Après un bon petit tour,
il commence a faire nuit, il est temps de rentrer au camping pour se
reposer… Mais en arrivant sur place, on voit que c’est d?jà
la fête autour, rupteurs, musique, alcool, tout a d?jà
commenc?!

Après avoir r?ussi a
enfin dormir, un orage s’est abattu sur St jean d’Angely. Donc
quelques heures plus tard, soit 6h30, le duvet ?tait mouill?,
et par la même occasion mon aussi! Après avoir pass?
quelques temps a regarder le ciel pour essayer de voir ce qui allait
arriver, l’heure du petit d?jà sonn?. Le caf?,
jus d’orange et brioche dans le ventre, je me rend sur le terrain. Je
part a la salle presse chercher mon chasuble vert « PHOTOGRAPHER »
qui permet de distinguer les photographes sur la piste. Ensuite, je
me rend a mon Quartier g?n?ral du week-end, chez mon
amis NP, afin de customiser le chasuble. Les autocollants
lemotocross.com pos? dessus, un nouveau toru du paddock
s’impose.

Les motos se pr?parent, les
essais vont bientôt commencer. Je prend donc ma place sur cette
magnifique piste trac? par le c?lèbre Jean Luc
Fouchet. Les s?ances d’essais termin?, on retourne au
paddock voir ce que les photos ont donn?. Quelques beau
clich?s malgr? mon appareil photo qui ferait rire les
photographes officiel…

C’est la pause de midi, on avale vite
fait le repas, et on repart dans le paddock a la recherche de l’info.
Après avoir « traîn? » dans
le paddock, il est temps de reprendre sa place afin d’être prêt
pour le d?but des manches de qualifications. Et la on
assiste au triomphe de Mickael Mashio qui gagne sa qualif. Bilan des
Français: Mickael Mashio, Nico Aubin, Pierre Alexandre Renet,
Christophe et Sebastien Pourcel, Anthony boissi?re, Johnny
Aubert et Antoine Letellier sont qualifi? en MX2. Pour le MX1
pas de qualif, juste des temps chronos. Mickael pichon comme a son
habitude d?crochera la pôle. En fin d’apres midi je me
decide a aller en salle presse afin de mettre quelques photos en
ligne. Et la quelle sruprise en ouvrant la porte, une salle climatis?
(appr?ciable par ce temps) et très bien ?quip?.
Chaque personne avec a sa disposition un ligne t?l?phonique
plus une prise de courant. Quelques photos en ligne, et il est d?jà
l’heure de remonter. Après avoir mang?, je retrouve NP,
et un autre amis BOOST, pour un petit tour au concert du soir, mais
ce n’est pas vraiment une r?ussite. Je raccompagne Boost a sa
voiture, puis retourne me reposer a la tente.

Dimanche matin,
le r?veil au sec (malgr? l’orage de la nuit) se fait
vers 7h. Le petit d?j ‘ prit, je file dans les paddock
faire un tour pour assister a la pr?paration des teams le
matin d’un GP. Les photos sur la carte, on part transf?rer
tout ca sur l’ordinateur portable puis en mettre quelques unes en
ligne.

Sur le chemin, je rencontre Jacky
Vimond. Après quelques minutes de discutions, j’entre dans la
salle presse afin de mettre mes photos en ligne.

jacky Vimond

Il est l’heure de la première
course de la journ?e, la manche MX2. On assiste a une belle
course de la part de « TOTO » Anthony
Boissi?re. Mais aussi au coup de chaleur du crapo (Antoine
Letellier), de Mickael Mashio ou encore Seb Pourcel. A noter la
superbe course de Nico AUBIN, qui finit 9e de cette première
manche. A peine finit, Jean luc reprend le tracto afin de refaire la
piste.

D?part du MX1. Everts est
devant, et Micka Pichon 4e. Malgr? son genoux en mauvais ?tat,
Rocket va revenir a la 2e place, mais va finalement finir 4e. Mais un
missile orange, Ben Townley a surpris tout le monde en revenant
chercher St?phan Everts.

L’entracte avant les 2e manches permet
de se restaurer, puis d’aller rendre une petite visite au sympathique
Nicolas Delepierre. Après quelques minutes de discutions et
quelques photos visionn?e, je repart prendre ma place sur le
bord de la piste.

Nicolas Aubin ?tait 6e, chris
Pourcel chute devant moi sur un double, et repart avec les hommes de
têtes, tandis que les pilotes souffrent toujours de la chaleur.
Nio aubin abandonne malheureusement, mais marque de gros points en 1e
manche tout de même. Pierre Alexandre Renet a aussi abandonn?
dans cette manche.

Deuxi?me manche MX1, bon D?part
de Copins, suivit de Everts, Pichon, Townley. Rapidement Ben Townley
prendra le commandement de la course, suivit de Copins et Pichon.
Stephan Everts chute et repart dernier, loin derri?re les
hommes de têtes qui ne sont pas loin de lui mettre un tour!.

Fin de la manche, Mika Pichon
s’ecroule, ext?nu? par ce week-end ?prouvant.
Ca y’est la fin de la journ?e,
on retourne a la voiture pour prendre le chemin du retour.

Je tiens a remercier quelques personne
pour ce super week-end end, dans le d?sordre: Marius, Pascal,
Thierry, NP family, BOOST, Pascal Haudiquert sans qui ce week-end
n’aurait pas ?t? possible.

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