• YEVYG Entretien de la Moto de Voiture 10pcs / Set Lent Jet Pilot Professional Carburateur Vice Convertisseur Buse for PWK Keihin CVK OKO KOSO Stage-6 Accessoires de carburateur (Color : Gold)
    Laiton durable pour la résistance à la corrosion, la ductilité à haute température et une faible perméabilité magnétique. Matériel de cuivre de haute qualité de classe Facile à remplacer Durable et pas facile à corrision Convient pour le carburateur de type Keihin PWK type CVK PE.
  • YEVYG Entretien de la Moto de Voiture Lot de 10pcs Lent Pilot Jet 4.5MMX0.75MM Fil for Keihin CV CVK N424-25 Carburateur FCR FCE INJECTEUR Accessoires de carburateur (Color : 30-48)
    Laiton durable pour la résistance à la corrosion, la ductilité à haute température et une faible perméabilité magnétique. Matériel de cuivre de haute qualité de classe. Facile à remplacer Remplacement fil pilote Jet THD: 4.5mm X 0,75mm Même taille que pour jet Keihin N424-25.
  • YEVYG Entretien de la Moto de Voiture Gicleur Principal for PWK Keihin CVK OKO Carburateur 105 108 110 100 115 120 125 130 135 140 Accessoires de carburateur (Color : Gold)
    Laiton durable pour la résistance à la corrosion, la ductilité à haute température et une faible perméabilité magnétique. 100% tout neuf de haute classe remplacement direct Facile à installer Caractéristiques stables, une grande fiabilité.
  • YEVYG Entretien de la Moto de Voiture Lot de 10 pièces principales Jet for Keihin FCR OKO KOSO PE PWK Carburateur Hexagone Moto buse d'injection Principal Accessoires de carburateur (Color : 80-102)
    Laiton durable pour la résistance à la corrosion, la ductilité à haute température et une faible perméabilité magnétique. Matériel de cuivre de haute qualité de classe. Facile à remplacer Gicleur y compris la taille suivante: # 80 ~ # 300 S'il vous plaît vérifier le fil du vieux jet avant l'offre.
  • 20 PCS Carburateur Principal Jet Set Et Lent/Pilot Jet Kit Métal Durable pour PWK Keihin CVK
    📍Application - GY6 CVK principal kit de jet pour carburateur 150cc et 125cc GY6. 📍Caractéristiques - carburateurs et éjecteur sont des boulons idéaux qui ont été mis à niveau pour augmenter la puissance afin que les acheteurs peuvent optimiser les performances de leur carburateur existant. 📍Y compris - Comprend les dimensions suivantes: 100, 105, 108, 110, 115, 120, 125, 130, 135, 140, # 35 # 32 # 38 # 40 # 42 # 45 # 48 # 52 # 55. 📍Commodité - Le forfait est disponible dans une variété de tailles pour la facilité d'utilisation et la facilité de stockage. 📍Remarque - Si vous avez des questions, s'il vous plaît ne hésitez pas à nous contacter et nous répondrons rapidement à vos questions et protéger vos intérêts.
  • AISEN Carburateur et Filtre à Air Couvrir Base pour GC135 GCV135 GC160 GCV135 GCV160 GCV190 Tondeuse à gazon Remplace 17231-ZM0-000, 17220-ZM0-000
    pour GC135 GCV135 GC160 GCV135 GCV160 GCV190 Carburateur Remplacement 16100-Z0L-023, 16100-Z0L-853, 16100-ZMO-803, 16100-ZMO-804 ; Filtre à air Remplacement 17211-ZL8-023 iltre à Air Couvrir & Base Remplacement 17231-ZM0-010, 17220-ZM0-030 et 17220-ZM0-020 Le forfait comprend: 1x Carburateur + 2 Joints + 1x Filtre à Air Kit + 1x Filtre à Essence + 1x Bougie d'allumage + 1x Filtre à Air Couvrir + 1x Filtre à Air Base

Comme pour beaucoup d’interventions, mettre la moto à hauteur. Pas besoin d’outillage spécial, soyez minutieux car certaines pièces (aiguille, flotteur..) sont fragiles.

Contrairement à la revue technique, il n’y a pas besoin d’enlever le réservoir. Vider la cuve du carburateur avec la vis de purge, enlever le tuyau d’arrivée d’essence desserrer les colliers avant et arrière, et déboîter le carburateur.

Au niveau de la poignée d’accélérateur, désaccoupler le câble. Dévisser le gros écrou moleté sur le haut du carburateur et sortir délicatement le boisseau et l’aiguille

 

Sortir le carburateur de son logement, il est possible de dévisser la sonde solénoïde avant ou après cette opération, le fil de cette sonde est maintenu par une attache qu’il faut dévisser.

 

Décrocher le câble d’accélérateur du boisseau. Dévisser l’écrou de maintien de l’aiguille (clé pipe de 6). Vérifier la position du clip de l’aiguille, le premier cran en haut est pour un réglage pauvre et plus on descend + on enrichi le mélange (la position préconisée est 4è cran).

 

Nettoyer soigneusement le tout: extérieur du carbu, boisseau, aiguille…….

 

Enlever les 4 vis de maintien de la cuve de carbu. Enlever les gicleurs: principal et ralenti (noter leur référence) Nettoyer l’intérieur du carbu, les gicleurs, flotteur…

 


 

Lorsque toutes les pièces sont soigneusement nettoyées, ré-assembler le carburateur et le remonter sur la moto. Puis faire éventuellement réglages et essai.

Montage d’origine sur la SUZUKI RM 125 année 2000
Gicleur ralenti # 50
Gicleur principal # 175
Aiguille 4è cran
Vis air 1T1/2
Starter 18 crans
Mélange 3%

 

 

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    Précautions: S'il vous plaît vérifier le numéro de modèle et la taille avant de commander en assurer est la bonne partie de votre moteur; Caractéristique: Le carburateur correspondra automatiquement la concentration correspondante en fonction des différentes conditions de fonctionnement du moteur, et la sortie de la quantité correspondante de gaz mixte. Article Largeur: 11 cm Poids de l'article: 0,53 kg Modèle Nom: C201910281343.Motorcycle, Tondeuse à Moteur Accessoires, facile à installer, durable et efficace

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