• 44mm outil de graisse de graisseur de roulement de roue UTV ATV pièces adaptées pour RZR 900/1000
    Convient pour: Convient aux roulements de roue P-olaris UTV et ATV d'un diamètre intérieur de 44 mm / 1,7 pouces. (Voir la description pour plus de détails). Amélioration des performances: la bague intérieure du roulement est séparée par un joint et le flan formé permet à la graisse de s'écouler facilement à l'intérieur, améliorant ainsi les performances du roulement. Lubrification: le graisseur de roulement de moyeu de roue peut aider à lubrifier le roulement à tout moment pendant un fonctionnement à long terme. L'outil de graissage de roulement remplit la graisse requise par le roulement et évacue les contaminants en même temps. Matériaux de haute qualité: La graisse pour roulement de roue est fabriquée en aluminium de haute qualité avec 2 joints toriques pour mieux sceller et fixer la graisse dans le roulement. Il est plus résistant à l'usure, plus résistant à la corrosion, durable et a une longue durée de vie. Installation simple: Opération simple, insérez-le simplement dans le roulement, puis pompez de la graisse à travers l'ensemble de graisseur avec un pistolet à graisse (non inclus). Avec un boîtier conique avec joints toriques, vous pouvez lubrifier les roulements sans verser trop de graisse sur les côtés et sans détruire le joint.
  • Une colonne de feu
  • ZEFAL Pro-II-Grease-Graisse Lithium pour Vélo-1 Kg Rouille et Anti-Corrosion-Economique-Fabriqué en France, Noir, 1kg
    Graisse lithium de grade 2, la pro II Grease est une graisse pour vélo idéale pour l’entretien du vélo. elle offre une très bonne résistance à l’eau, la boue et les intempéries. elle permet aussi d’éviter l’échauffement dû aux frottements. C’est la graisse idéale pour les cyclistes recherchant la performance. elle offre une excellente résistance à la corrosion et à la rouille. Grâce à sa forte adhérence, plus besoin de graisser aussi souvent ! Vous pouvez facilement réduire les fréquences de graissage de 3 à 5 fois. Elle est conseillée pour graisser les roulements, le jeu de direction, le boîtier de pédalier, les moyeux et la tige de selle. Cette graisse assure une bonne étanchéité et rotation des composants Contenance: 1 litre Fabriqué en France: Ce produit est fabriqué en France, dans notre usine dans le Loiret. ZEFAL est une marque renommée à l'international pour la qualité de ses produits issus de sa longue expérience (depuis 1880)
  • LaDicha Bikight 2X Vélo Bike 1 1/8 Casque Cages À Billes Roulement De Vélo De Course Roulement Casque
    Cage de roulement de casque 5/32 Roulement de cage surdimensionné (tête A) 20 billes par cage, environ 39 mm de diamètre extérieur de cage, roulement de précision de cage 2pcs 1 1/8 'Course de roulement à billes en cage de casque Pour 1 1/8 'casques de vélo 5/32' support de roulement à cage
  • ZEFAL Pro 2 Graisse vélo Mixte Adulte, Noir, 150ml
    Graisse lithium de grade 2, la pro II Grease est une graisse pour vélo idéale pour l’entretien du vélo. elle offre une très bonne résistance à l’eau, la boue et les intempéries. elle permet aussi d’éviter l’échauffement dû aux frottements. C’est la graisse idéale pour les cyclistes recherchant la performance. elle offre une excellente résistance à la corrosion et à la rouille. Grâce à sa forte adhérence, plus besoin de graisser aussi souvent ! Vous pouvez facilement réduire les fréquences de graissage de 3 à 5 fois. Elle est conseillée pour graisser les roulements, le jeu de direction, le boîtier de pédalier, les moyeux et la tige de selle. Cette graisse assure une bonne étanchéité et rotation des composants. Contenance: 150 ml Fabriqué en France: Ce produit est fabriqué en France, dans notre usine dans le Loiret. ZEFAL est une marque renommée à l'international pour la qualité de ses produits issus de sa longue expérience (depuis 1880)
  • Lucas Oil Graisse en Cartouche X TRA 400 G
    Lucas Oil 10301 X-Tra Heavy Duty Grease- 14.5 oz. 14.5 Ounce

Pour cette opération il est préférable d’être 2 mécanos !!. Un peu d’outillage classique et un bon pot de graisse marine.

Mettre la moto sur pied.

Repérer la position du guidon par une touche de peinture, ce qui permettra au remontage de retrouver sa position initiale.

“Déshabiller” l’avant de la moto: enlever la plaque, désaccoupler le câble embrayage, enlever le guidon, desserrer le T supérieur ……

Une fois l’avant mis à nu, débloquer l’écrou central de la colonne de direction.

Il faut enlever la roue avant, donc la moto doit reposer sur la roue arrière. Comme tout bon crosseux je fais de la muscu alors  je met une haltère courte en travers la roue arrière pour soulever l’avant !!

Enlever le T supérieur. Le mécano n°2 maintiendra la fourche fermement et le chef desserrera l’écrou cannelé. Attention dès que l’on desserre cet écrou le fourche descend !!

On enlève la colonne de direction pour constater les dégâts !! Pas de problème c’est un peu sale mais les roulements et leurs portées sont nickel.  On avait mis beaucoup de graisse au graissage précédent et le tout s’est bien conservé.

On se prend par la main et on nettoie tout cela nickel. Pas de produits qui risquent de trop dégraisser mais un bon chiffon propre et on astique le tout.

 On est sponsorisé par “graisse et bourrelets” donc ne pas hésiter a broder le tout ainsi que les roulements et leur portée, le surplus s’enlèvera au remontage.

  “Renquiller”  la colonne de direction, remettre le roulement supérieur et serrer l’écrou cannelé, pas comme un malade mais suffisamment pour faire “chier” la graisse superflue (nettoyer au chiffon ce surplus). Faire fonctionner la colonne à  gauche,à droite, à gauche,à …….. Le surplus de graisse est parti, les roulements sont en place désserrer l écrou cannelé pour sentir un très léger jeu au niveau colonne.
Je vous vois venir, comment sentir ce très léger jeu éé En tirant sur les bras de fourche vous devez sentir un petit “clouc clouc” au niveau colonne. Il ne reste plus qu’a remonter le tout, lorsque vous serrerez le gros écrou central (diam 32) vérifiez le jeu de la colonne il doit avoir disparu lorsque vous êtes arrivé au couple. La direction doit tourner librement sans jeu sinon desserrez l’écrou central et jouez avec l’écrou cannelé pour trouver le bon réglage.

Les serrages:Vis de T 2.4 kg
Pontets du guidon 2.5Kg
Ecrou central 9kg

 

  • GROHE Colonne de Douche avec Inverseur Manuel Rainshower 210 27058000, 210mm
    Grohe startlight un chrome éclatant et durable Grohe dreamspray jet parfaitement uniforme Douche de tête rainshower Douchette à main sena Flexible 1750mm Les systèmes Rainshower réunissent les éléments essentiels pour obtenir une excellente douche et plus encore pour augmenter votre confort et votre plaisir.
  • Muc-Off 367 Graisse pour Vélo, Unicolor, 150 ML
    GRAISSE MECANIQUE DE POINTE  : Fabriqué à partir de ressources renouvelables, le Bio Grease se compose d’une combinaison d’additifs à pouvoir lubrifiant extrême-pression et d’une formule (glissante) naturelle, lui conférant des performances inégalées dans sa catégorie ! AMELIORE LES PERFORMANCES  : Notre graisse mécanique de haute qualité est formulée pour protéger votre vélo afin de préserver ses composants et d'améliorer les performances de ses pièces mobiles. GRAISSE VELO ANTI-CORROSION  : Le Bio Grease de Muc-Off empêche les infiltrations d'eau pour éviter toute corrosion. La formule elle-même est également très résistante au lavage à l’eau, de sorte qu’elle agira plus longtemps pour protéger votre vélo contre la rouille. BIODEGRADABLE  : Une graisse pour vélo entièrement biodégradable, tout aussi respectueuse pour l'environnement que pour votre vélo. Elle est également exempte d'huiles à base de pétrole ! ADAPTEE A TOUS LES TYPES DE VÉLO  : Que vous préfériez défier le bitume ou filer à toute allure sur les sentiers au guidon de votre VTT, le Bio Grease de Muc-Off est le choix parfait pour garder toutes les pièces mobiles bien graissées, pour des performances ultimes.
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    Bras de douche de 390 mm orientable horizontalement mitigeur thermostatique incluant fonction aquadimmer douche de tête euphoria cosmopolitan 180mm (27 491) jet pluie avec rotule angle de rotation 20° douchette à main euphoria (27 221) réglable du curseur en hauteur flexible silverflex 1.750 mm (28 388) débit minimum nécessaire 7 l/min.

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