Mx 2 - Première manche remport?e par Gundersen et victoire dans la seconde du sicilien Cairoli. Luigi Seguy dans la première manche disput?e dans la boue due à un arrosage abondant du circuit, a tenu dur malgr? son mauvais d?part. De la 15° position a commenc? sa remont?e en passant Searle et Mac Kenzie au 4° tour,puis ensuite Caps. Enfin il a attaqu?, en treizième position, et a gagn? la neuvième place. Le français en 2e manche est encore mieux parti, dixième, a pass? Nunn au 15° tour et Swanepoel dans le tour suivant en gagnant la neuvième place finale et 24 points dans le classement g?n?ral. Luigi, "Avec Riccardo Boschi nous avions fait une strat?gie de comp?tition pour terminer les deux manches du gp d'Espagne, dans les dix premières places. Nous avons r?ussis à maintenir l'objectif, dans la deuxième manches. Je suis mieux parti et n'ai pas fait d'erreur et j'ai obtenu la neuvième place au bord du top 10 mondial. Je ne pensais pas aller aussi bien parce que la moto est prête mais je ne suis pas encore en mesure de piloter comme les premiers. Avec l'?quipe nous faisons un beau travail, nous ne pouvons que croître."

MX2 - 1e Serie Qualication

1 1 Cairoli, Antonio
2 12 Gundersen, Kenneth
3 250 Guarneri, Davide
4 73 Meo, Antoine
5 28 Aubin, Nicolas
6 4 Caps, Patrick
7 21 Swanepoel, Garreth
8 377 Pourcel, Christophe
9 69 Wing, Jonas SWE
10 27 Schiffer, Marcus
11 101 Searle, Tommy
12 9 Boissiere, Anthony
13 15 Nagl, Maximilian
14 30 Leonce, Loic
15 34 Simpson, Shaun
16 54 Kohut, Martin
17 44 Pellegrini, Angelo
18 75 Larsen, Nikolaj
19 33 Millan, Francisco
20 45 Villoldo, Gonzales Miguel Ange
21 90 Pourcel, Sebastien
22 46 Dougan, Jason
23 74 Banks-Browne, Elliot
24 55 Boog, Xavier

MX2 - 2e Serie Qualication

1 16 Rattray, Tyla
2 14 de Reuver, Marc
3 5 Chiodi, Alessio
4 19 Philippaerts, David
5 211 Mackenzie, Billy
6 10 Goncalves, Rui
7 7 Seguy, Luigi
8 20 Monni, Manuel
9 32 Campano, Carlos
10 25 Annelot, Remy
11 50 Hernandez, Xavier
12 8 Nunn, Carl
13 36 Carlsson, Johan
14 17 Leok, Aigar
15 48 Jensen, Kasper
16 47 Panes, Pol
17 35 Probert, Scott
18 84 Nielsen, Kenneth
19 24 Renet, Pierre A.
20 56 Gutierrez, Carmelo
21 40 Mossini, Fabio
22 23 Seistola, Matti
23 41 Aranda, Gregory

Last chance qualifier

1 90 POURCEL S?bastien
2 23 SEISTOLA Matti
3 41 ARANDA Gregory
4 55 BOOG Xavier
5 46 DOUGAN Jason
6 24 RENET P.

Admis pour la course de consolation

7 17 LEOK Aigar
8 15 NAGL Maximilian
9 36 CARLSSON Johan
10 30 LEONCE Loic
11 34 SIMPSON Shaun
12 48 PEREZ DE LA TORRA J
13 47 PANES Pol
14 44 PELLEGRINI Angelo
15 54 KOHUT Martin
16 75 LARSEN Nikolaj
17 33 MILLAN F.
18 84 NIELSEN Kenneth
19 56 GUTIERREZ Carmelo
20 40 MOSSINI Fabio
21 35 PROBERT Scott
22 45 VILLOLDO Gonzales
23 74 BANKS-BROWNE E.

Possesseur de quads, de motos tout terrain YAMAHA, r?servez votre week-end des 29 et 30 avril 2006, pour la 8e ?dition du YAMAHA OFF ROAD. C’est sur le domaine des Tourneix à Châteauroux, un site exceptionnel sp?cialement dessin? et am?nag? pour l’occasion par Jean-Luc FOUCHET, que vous pourrez cotoyer les meilleurs pilotes YAMAHA et vous faire plaisir pendant un week-end 100% plaisir... 100% YAMAHA.

Clôture des engagements le 16 avril 2006

Quatre secteurs seront ouverts durant le week-end, aussi bien aux quads qu’aux motos :
  Une sp?ciale en ligne type enduro (classement au chronomètre) ;
  Une sp?ciale banderol?e type enduro (classement au chronomètre) ;
  Une ?preuve de motocross d?part à la grille (3 tours) ;
  Une ?preuve de glisse (course sur prairie) d?part à la grille (4 tours) ;

Une course nocturne, le samedi soir (hors classement), permettra aux meilleurs d’en d?coudre et de faire le spectacle, sans oublier une d?mo de Freestyle qui compl?tera cette soir?e.

Le dimanche après-midi, un cross-country ouvert à toutes les cat?gories viendra clôturer le week-end. Parrain? par David CASTERA, initiateur de la discipline en France, il s’effectuera sur trois tours (deux tours pour les 80 cm³).

D?roulement du week-end

Le samedi 29 avril :
  De 13h00 à 14h40 : essais libres sur les quatre secteurs (cross, banderol?e, ligne et course sur prairie).
  De 15h00 à 17h30 : première ?preuve, parcours des quatre secteurs (cross, banderol?e, ligne et course sur pairie).
  De 19h00 à 22h00 : ?preuve nocturne hors classement, qualification en fonction des r?sultats du classement provisoire (d?part à la grille).
  De 22h00 à 23h00 : d?monstration de Freestyle.

Le Dimanche 30 avril :
  De 8h00 à 13h00 : deuxième ?preuve - Parcours des quatre secteurs (cross, banderol?e, ligne et course sur prairie).
  De 13h30 à 17h00 : troisième ?preuve - Cross-country final empruntant les quatre secteurs.

Infos pratiques

29 et 30 avril 2006 à Châteauroux (36) sur le domaine des Tourneix, situ? à 3 km de la sortie 13.1 de l’autoroute A20 (Paris-Limoges).

Entr?e gratuite pour le public. D?mo de Freestyle le samedi 29 avril à 20h30 : entr?e 5 €.

  D?couverte quad (sur circuit) ;
  Initiation au deux-roues sur PW50/80 pour les juniors ;
  Exposition/vente des accessoires et du vestimentaire YAMAHA... Des affaires exceptionnelles en perspective sur les fins de s?rie !
  Une zone trial avec la gamme SCORPA à l’essai ;
  Pr?sence des partenaires YAMAHA : IPONE, PIRELLI, YAMAHA Assurance (devis gratuits) et YAMAHA Financement.

Piste d’entraînement r?serv?e aux possesseurs de PW et TT-R (licence NEA obligatoire).

Le championnat de France Elite Open d?bute ce week end sur le circuit de Romagn? (35). La cat?gorie 125 sera aussi de la partie, pour 2 manches et une super finale regroupant les meilleur pilotes 250 et 125. Un live aura lieu ce week end pour cette epreuve, et photos des essais en ligne samedi soir normalement.

Les engag?s OPEN:

Voici la liste des engag?s 125:

Mickael Maschio et Alexandre Rouis, les deux pilotes du team engag?s dans la cat?gorie reine MX1 sont à pied d’œuvre depuis plusieurs jours maintenant, pour pr?parer cette ?preuve sp?cifique qui se dispute sur un circuit sablonneux comme on n’en trouve nul part ailleurs qu’en Belgique ! Après des courses de « rodage » à Pernes les Fontaines puis Valence, tous deux vont se plonger dès demain samedi dans le grand bain aux côt?s des Everts, Pichon, Coppins, Tortelli et consorts.

Mickael et Alexandre ne seront pas seuls sous le gigantesque auvent qui abrite la structure cr??e par Thierry Chizas Suzzoni et Jean Jacques Luisetti, puisqu’ils auront à leurs côt?s Jeremy Tarroux, engag? en cat?gorie MX2. Champion d’Europe en titre, Jeremy b?n?ficie d’un s?rieux coup de main du team qui met à sa disposition une structure professionnelle pour lui permettre de confirmer son potentiel. « C’est une situation nouvelle pour nous et un peu particulière, dans la mesure ou Jeremy portera les couleurs de ses propres sponsors et non ceux du team, » explique Jean Jacques Luisetti. « Pour des raisons qui ne nous regardent pas, Jeremy s’est retrouv? sans structure à quelques jours du premier GP, et dans la mesure ou lui comme nous avons des liens ?troits avec Kawasaki Motor France nous avons tout fait pour trouver un compromis lui permettant de rouler dans de bonnes conditions. C’est un jeune pilote très prometteur que nous avons plaisir à aider, et qui pourrait dans les ann?es à venir devenir l’un de nos pilotes de pointe. »

Pour tout savoir des performances des pilotes du team CLS, rendez-vous sur :

www.team-cls.com ou vous trouverez toutes informations sur le team

www.motocrossmx1.com ou vous trouverez tous les r?sultats des Grands Prix en direct.

Nicolas Aubin, le retour du prodige

Euro Cross de Tilly-sur-Seulles dimanche 26/03/06
 
A une semaine du lancement du championnat du monde, Nicolas Aubin r?p?tera ses gammes dimanche lors de l'Euro Cross de Tilly-sur-Seulles. Le pilote du MC Basly aura une petite revanche à prendre sur ce circuit.

Ne manquez surtout pas le passage de Nicolas Aubin dimanche, à Tilly-sur-Seulles ! Il s'agira de sa seule apparition 2006 en Basse-Normandie. A 17 ans, le prodige a rarement l'occasion de rentrer au domicile familial, à Rots. De retour d'une course dans la Drôme, il s'y est toutefois ressourc? cette semaine, pour ?vacuer une petite angine. Mais dès ce matin, il a saut? dans un train pour la Belgique. « Mon pr?parateur physique habite là-bas, dit-il. Je n'y s?journerai qu'une journ?e. »

Nicolas Aubin consume sa jeunesse à vitesse acc?l?r?e. Dès demain, il sera de retour à Basly, pour parrainer l'inauguration de l'?cole de moto du club. S?quence nostalgie. « J'avais 6 ans quand j'ai sign? ma première licence à Basly. » Son papa l'avait juch? sur une moto un an plus tôt, « à Noël, je l'avais trouv?e au pied du sapin... » Fils de pilote, bien entendu, Nicolas Aubin a brûl? les ?tapes. Champion de France juniors en 2004, il a disput? l'an pass? sa première saison en championnat du monde. Un passage à l'acte sold? par une 28e place au g?n?ral. « J'esp?rais mieux, même si je termine 5e Français. »

Ambitieux, il aborde une deuxième saison avec le gratin. Requinqu?, après un ?pisode p?nible à vivre. Cet hiver, la disparition subite du Team Kawasaki auquel il se trouvait li?, l'a laiss? sans guidon. Mickaël Pichon, la star sarthoise, a fait office de recours providentiel en le prenant sous son aile, au Mans. D?sormais sur KTM 250, Aubin s'est fait la main il y a deux semaines, à Sommières, en championnat de France. « A la bagarre, j'ai fait trois places de 3e. » Son rodage s'est poursuivi dimanche dernier à Valence, au cross international. « Les choses se sont très bien pass?es. Avec deux places de 2e, j'ai fini 1er au g?n?ral. »

C'est la place qu'il visera dimanche à Tilly-sur-Seulles, où il s'?tait class? 4e en 2005. « J'ai une petite revanche à prendre, pr?vient-il. L'an pass?, après une place de 2, j'avais chut? dans la 2e manche. Dans un trou. Comme je suis petit, j'avais eu toutes les peines du monde à red?marrer la moto et j'?tais reparti en dernière position. » Fâch? par cet incident, il avait fait main basse sur la 3e manche. « Tilly est un circuit que j'appr?cie. Surtout le grand saut dans la ligne droite où j'aime bien me d?chirer... »

Nicolas Aubin ne prendra pourtant pas de risques superflus. Une semaine plus tard, dans les dunes de Zolder, il est attendu à la première manche du championnat du monde. « En ce sens, Tilly sera une bonne r?p?tition. Si je suis bien dimanche, je serai à l'aise en Belgique... » A quelques jours de son 18e anniversaire, Aubin veut faire feu de tout bois.

J-P. A.

samedi 25 mars 2006

Motocyclisme : Les Bleus visent la passe de quatre
 
Une semaine après Millières, le 2e acte de l'Euro Cross aura lieu dimanche à Tilly-sur-Seulles. En pole position, Cyril Coulon aura à coeur de confirmer son succès de l'ann?e pass?e et ses d?buts en fanfare dans la Manche.

Les temps changent. Dans la brêche ouverte naguère par les Pichon, Tortelli ou Demaria, s'est engouffr?e une relève aux dents longues. Les Français, d?sormais, squattent les podiums. Le moto-cross international de Tilly-sur-Seulles illustre parfaitement ce ph?nomène. De 1984, date de la victoire de Jacky Vimond à 2002, seuls des ?trangers en avaient garni le palmarès.

Le vent a subitement tourn?. Vainqueur en 2003, Vincent Turpin a ?t? imit? par Christophe Nambotin en 2004 et Cyril Coulon l'an pass?. Tant et si bien que les Bleus viseront la passe de quatre, dimanche. Les deux derniers cit?s seront toujours fidèles au poste. Il faut y ajouter Nicolas Aubin, 4e en 2005. A 17 ans, le pilote de Rots a d?jà la poign?e chaude. Dimanche dernier, il s'est impos? à Valence sur sa nouvelle KTM. Dans le même temps, Coulon raflait le moto-cross de Millières, dans la Manche, au nez et à la barbe de l'Autrichien Staufer et du Finlandais Vehvilainen. Le Picard, aguerri en super-cross, a annonc? la couleur, en empochant deux manches sur trois.

« Tout ça promet une sacr?e bagarre », salive Pierrick Bonnet, le pr?sident du MC Caen, organisateur de l'?preuve. La sauce du v?n?rable moto-cross, dont on fêtera la 53e ?dition, a ?t? relev?e cette ann?e par un jumelage avec Millières. L'Euro Cross est n?. « Millières souhaitait redonner un peu d'?clat à son ?preuve, soutient Bonnet. Du coup, dimanche, les pilotes se battront à la fois pour un succès à Tilly et la victoire à l'Euro Cross. » Le MC Caen s'est retrouss? les manches pour bichonner le parcours de 1850 m. « Les sauts ont ?t? revus, d'autres cr??s. La triple bosse, par exemple, a ?t? alllong?e de 5 m. Une double est sortie de terre. Nous avons aussi privil?gi? la visibilit? du public. »

Avec une trentaine de furieux au d?part, l'Euro Cross de Tilly annonce une jolie passe d'armes. Le Norv?gien Gundersen, inscrit de dernière heure, aura un rôle d'arbitre à jouer sur sa Yamaha 250. « C'est une pointure, insiste Pierrick Bonnet. En 2003, il a termin? 5e du championnat du monde 250. »

En hors d'oeuvre, se disputeront les manches du championnat de Normandie 125 et des nationaux. Près de 120 pilotes au total seront concern?s. Avec neuf manches dominicales au total, ça va vrombir à Tilly-sur-Seulles...

Jean-Pascal ARIGASCI.

Extrait du quotidien Ouest France

C’est un double championnat de France qui c’est d?roul? à Verneuil sur avre, le Cadet et le Junior. En première manche junior, un problème de grille empêchera Marvin Musquin de partir avec les autres… c’est un duel entre Loic Rombaut et Khounsith Vongsana qui a lieu. Au drapeau a damier, c’est Loic Rombaut qui est devant, talonn? par Khounsith. Le 3e, C?dric Souberas sera à 42 secondes derrière les deux hommes de tête. En deuxième manche, c’est Marvin Musquin qui r?alise le holeshot, suivit de Lucas Becchis et Khounsith Vongsana. Rapidement Khounsith passera deuxième, à la poursuite de Marvin. Il r?ussi a prendre la tête de la course pour passer le drapeau a damier en tête. Quand à la 3e manche, C’est Loic Rombaut qui ?tait en tête jusqu'à ce qu’un problème m?canique l’oblige a s’arrêter. Khounsith en profite alors pour prendre la tête et ainsi engranger les 25 points de la victoire. Avec un 2-1-1 Khounsith remporte l’ouverture de ce championnat de France Junior.
Pour les  cadets, on assiste a un trio Larieux – Heron – Tonus qui surpasse le reste du plateau. Ces « petits » gars envoient du très gros, ayant des temps proches des pilotes du junior sur ce terrain sec. Mauvaise journ?e pour « Nono » Aubin, qui ne marque pas de points.


Classement provisoire du Junior

1        VONGSANA Khounsith                72    
2        SOUBEYRAS Cedric                64
3        MUSQUIN Marvin                      52
4        BECHIS Lucas                      44
5        ROMBAUT Loic                      43
6        CHARLIER Christophe                37    
7        BELLINO Mathias                      34    
8        SALLEFRANQUE Josse                33    
9        DELSART Antoine                      30    
10        TEILLET Valentin                      29    
11        DAGOD Hugo                      27
12        POTISEK Milko                      26    
13        VERGER Mathieu                      24    
14        BARILLOU Thibault                20    
15        POYETON Paul                      20    
16        LADRAT Kevin                      18    
17        RATIER Remy                      15    
18        PAULIN Gautier                      14    
19        JACQUELIN Morgan                13    
20        JEANNE Maxime                      12
21        DANE Glenn                                    9
22        LAURENT Thibault                        7
23        PECOUT Ronan                        6
24        NALESSO Anthony                        6
25        STEINMETZ Tomy                        3
26        COUTURIER Julien                        2
27        BOUISSON Ludovic                        2
28        BONNEMOY Brice                        1

Classement provisoire du Cadet


1        LARRIEU Loic                      142
2        HERON Damien                      129
3        RAMETTE Thomas                      113
4        LENOIR Steven                        97
5        FURA Richard                        72
6        TIXIER Jordi                                    70
7        CLERMONT Jason                              68
8        TONUS Arnaud                              64
9        CHAUVEAU J?r?my                   58
10        LE GAD Sylvain                        51
11        MICALLEF Pierre                             48
12        LHOMME Benjamin                             48
13        LAFONT Yohan                       46
14        BELALIT Sofiene                             46
15        BATISDA L?vy                              38
16        ADAM David                       22
17        AUBIN Arnaud                       21
18        FEBVRE Romain                       17
19        KAPPEL Robin                       17
20        WEIL Francois                       14
21        VAN BEVEREN Adrien                 12
22        LEBEAU Cyril                       10
23        GRITTI David                         9
24        GRELET Yohan                              8
25        CARPENTIER Stuart                  7
26        GRIZAUD Alexandre                  6
27        GITON Bastien                        5
28        LEVREAU Mickael                              2
29        BONNESSET K?vin                   2
30        DE SAINT ETIENNE Lud.                  1
31        LOYAU K?vin                         1

Merci a eliane Segouin pour l'accr?ditation et au pape pour sa disponnibilit? lors du live. 

Vice-champion du Monde en titre, le Marseillais Yves Demaria aborde la saison 2006 très d?termin?. Vainqueur en 99 à Castelnau de l’ouverture du Mondial 500, l’officiel KTM entend bien r?cidiver cette ann?e et effacer ainsi sa d?ception de l’an pass?, quand un problème m?canique lui coûta la victoire dans cette ?preuve qui lui est chère.

Dot? de l’un des plus beaux palmarès du cross français avec notamment un titre Mondial en Individuel (MX3 en 2004) et un titre Mondial par Equipes (victoire au Motocross des Nations 2001), vingt cinq succès en Grands Prix et quinze titres Nationaux, Yves Demaria attaque sa dix-neuvième campagne mondiale avec une motivation intacte, comme nous avons pu le constater à quelques jours de ce Grand Prix de France 2006 qui se disputera les 1 et 2 avril sur un circuit de Castelnau de L?vis qu’on ne pr?sente plus.

Yves, toujours aussi motiv? à l’approche de ta 19^ème saison de Mondial ?

Eh oui, plus je vieillis et plus je suis motiv? en fait car je sens que la fin de ma carrière se raccroche ! Chaque ann?e je me motive un peu plus pour m’entraîner et pour être performant, et à deux semaines de l’ouverture du championnat à Castelnau tout se passe comme pr?vu.

Castelnau t’avait bien r?ussi en 99 ou tu t’?tais impos? dès ton 1^er GP 500 sur l’Husqvarna, cela avait moins bien march? l’an pass? ?

C’est vrai, mais Castelnau reste un circuit que j’affectionne et nous savons tous que les ann?es se suivent et ne se ressemblent pas, heureusement d’ailleurs ! J’espère que cette fois-ci les choses me souriront, et surtout qu’en fin d’ann?e je serais une nouvelle fois champion du Monde. Sans cette casse m?canique à Castelnau je l’aurais peut être eu ce titre, mais c’est comme çà. Je suis hyper motiv? pour l’ouverture de la saison, et de plus Castelnau est un circuit qui convient parfaitement à notre moto et je prends toujours beaucoup de plaisir là-bas. C’est une très belle organisation, il y a toujours du public, et j’espère que je pourrais leur offrir une Marseillaise.

L’an pass? tu esp?rais accrocher un second titre mondial de rang, ce qui n’a pas ?t? le cas. Ta motivation doit être encore plus forte cette fois, avec pour objectif de d?crocher un second titre mondial individuel comme Bayle, Tortelli, Bolley ou Pichon l’ont fait avant toi ?

C’est clair que je n’ai qu’un objectif, c’est d’être champion du Monde à la fin de l’ann?e. Mais un sport m?canique reste un sport m?canique et il y a toujours les al?as de la comp?tition, même si l’on fait tout pour maîtriser un maximum de paramètres. Physiquement et mentalement je suis prêt, la moto a bien ?volu? durant l’hiver. Nous avons un nouveau moteur, plus compact que le pr?c?dent, et tous les tests effectu?s jusqu’à pr?sent sont positifs.

Ton ?quipier Sven Breugelmans a d?croch? le titre l’an pass?, on peut penser que le titre va une nouvelle fois se jouer entre vous deux cette saison ?

Je le pense, dans la mesure ou l’usine KTM est la seule qui se donne les moyens de gagner ce championnat. Il est clair que ses deux pilotes officiels sont du même coup les mieux plac?s, et une fois encore le titre risque de se jouer entre nous deux même si d’autres pilotes ne manqueront pas de profiter de la moindre opportunit? pour gagner des courses, comme ce fut le cas l’an pass?. On y verra plus clair après quelques ?preuves.

Yves, tu disais pr?c?demment que tu sentais la fin de carrière approcher, combien d’ann?es penses-tu rouler encore ?

Tant que j’ai la motivation et que j’obtiens les r?sultats escompt?s ! Je sais que la cat?gorie MX3 est parfois sous estim?e, mais physiquement nos motos qui sont les plus puissantes du march? sont très exigeantes. Quand je vois ce que je suis capable de faire avec une 450 à l’entraînement je me dis que j’aimerais bien rouler en MX1, mais l’usine KTM ne le veut pas. Je sais que j’ai encore quelques bonnes ann?es devant moi, et à minima je roulerais encore pendant deux saisons.

Tu as entam? ta collaboration avec KTM en 2002, on a l’impression qu’il y a une r?elle complicit? entre eux et toi ?

J’ai de très bons contacts avec eux depuis le d?but, je sais qu’ils ont confiance en moi et à plusieurs reprises j’ai pu leur donner un bon coup de main. Je partage beaucoup d’informations avec eux, qui d?passent souvent le cadre de mon simple rôle de pilote et au fil des ann?es il s’est cr?? une r?elle relation d’amiti? avec Kurt Nicoll, le responsable du service comp?tition de l’usine.

Quel regard portes-tu sur l’avenir du cross français ? Ta g?n?ration, dont font ?galement partie Mickael Pichon ou Mickael Maschio commence à d?compter les saisons qu’il vont encore faire et vois-tu une r?elle relève derrière ?

Il y a plusieurs jeunes prometteurs qui arrivent, dont les frères Pourcel. J’espère qu’ils iront au bout sans se briser les dents en chemin, cela semble bien parti pour qu’ils reprennent le flambeau derrière nous. Cela fait tout juste vingt ans que l’on a fêt? le premier titre mondial français, et je pense qu’il y a un avenir prometteur pour le cross français. On aura d’ailleurs l’occasion à Castelnau de se faire une bonne id?e du potentiel des jeunes en observant le Championnat d’Europe 125, d’ou devraient sortir les vedettes des ann?es 2010.

Palmarès Yves Demaria

- Ne le 22 janvier 1972

- Champion du Monde MX3 en 2004

- Champion du Monde par Equipes Nationales en 2001 (MX des Nations, Namur)

- Quinze titres de Champion de France

- Vice-Champion du Monde MX3 (2005) et 125 (1993)

- Vainqueur de 25 Grands Prix

Situ? aux portes d’Albi (7 kms au nord ouest) et non loin de Toulouse, Castelnau de L?vis vous attend donc les 1 et 2 avril prochains pour un week-end sportif et ?ventuellement gastronomique, dans une r?gion qui ne manque ni de charmes ni d’atouts. Plus d’infos auprès du club (05.63.60.58.89 après 19 heures) ou auprès de l’office de tourisme d’Albi (05.63.49.48.80)

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